大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于吉利收购奔驰的问题,于是小编就整理了4个相关介绍吉利收购奔驰的解答,让我们一起看看吧。
吉利把奔驰收购了吗?
吉利并没有收购奔驰,奔驰是一家德国公司,属于大众汽车集团旗下的豪华品牌之一。吉利是一家中国汽车制造商,它在中国乃至全球范围内经营多个品牌,包括吉利、沃尔沃等等。虽然吉利在汽车产业中的地位与奔驰相比略显逊色,但它已经成为了中国汽车行业中的一股重要力量,并且也在不断扩大其业务范围和市场份额。
买完沃尔沃的吉利,又着手收购奔驰,李书福有着什么战略?
一说到国产车,大家肯定会想到吉利这个汽车品牌,如今它在世已经很多年了,也深受很多消费者喜欢,这几年吉利到底发生过什么呢?吉利汽车建立于1986年,吉利的集团总部设立在杭州,它的老总李书福是以冰箱配件为起点,再后来到了1989年转产高档装璜材料,研制出中国第一张造镁铝曲板,那个时候吉利还没有开始生产汽车。
直到1994年进入了摩托车行业,开始生产了摩托车,生产了三年摩托车以后,到了97年正式步入汽车行业,98年第一辆吉利汽车下线,最后到了2001年的时候获得了中国首家可以生产轿车资格的民营企业。
2002年亚洲第一飞人――柯受良驾驶着吉利汽车,在世界屋脊布达拉宫广场进行表演,也给吉利汽车做了一个大大的宣传,国人也开始慢慢认识了吉利汽车,那个时候吉利汽车车型还不是很丰富,逐渐地吉利一步一步走向成功。在师兄印象中,印象深刻的就是自由舰、优利欧等,算是吉利品牌的老人物了,它旗下也有跑车美人豹,想必大家不陌生。
2009年吉利成功的收购了全球第二大自动变速箱公司――澳大利亚DSI,2010年又收购了全球安全性最高的汽车品牌沃尔沃,这下可让吉利的知名度又提高了一个八度,安全性能确实提升了不少。吉利旗下的紧凑型SUV博越和中级车博瑞确实获得了不少销量,也得到消费者不错的口碑。
如今吉利发展也算比较成熟了,可是吉利老总李书福不甘这些成就,这次准备做奔驰的股东,看来吉利真想把自己的汽车能够和合资品牌汽车叫板,奔驰这个品牌大家都知道,它可是豪华品牌,想收购它那可不是一件容易的事情,吉利真的做好准备了吗?
最近传出了吉利收购奔驰的母公司戴姆勒3%-5%的股份,将会成为戴姆勒公司的第三大股东,当然这一传闻肯定不是凭空捏造,如果真的收购了,那么吉利今后的车型将会什么样子呢?
有着沃尔沃和奔驰给它撑腰,比亚迪和长安、哈弗等国产一线品牌车型可得抓紧时间了,不然真的要被吉利打败了,当然吉利的对手还是那些合资品牌,当然价格上还要做到亲民的话,吉利还会做到吗?先不说价格,车型方面肯定会给大家带来惊喜,不仅有安全性能,还有了高科技感,成为国产第一车企势在必得。
吉利这么多年的汗血也不会白白付出,消费者对它也是信心满满,生产的车型同样不断给大家带来惊喜,希望大家多支持自己国产品牌汽车,其实吉利有些车型甚至比一些合资车型都要强,期待吉利这次能够成功成为戴姆勒公司的第三大股东。
可以理解为向德国大众集团模式,创造一个大集团化,从平价车到高端车,从普通品牌到豪华品牌[吉利平价品牌,沃尔沃豪华品牌,伦敦出租车品牌,远程商用车品牌,收购马来西亚宝腾汽车(拓展东南亚市场),控股豪华跑车品牌路特斯(Lotus),收购奔驰部分股份]全有的全球知名的汽车集团。
吉利与奔驰签约,收购Smart品牌50%股权,李书福能盘活吗?
smart(精灵)汽车有限公司作为戴姆勒-奔驰的全资子公司成立于1994年,管理中心设在德国斯图加特市,生产工厂则在相距不远的法国海姆巴赫市。作为汽车界巨擘戴姆勒公司和瑞士钟表集团斯沃奇(Swatch)合作的产物,似乎从一开始就决定了smart与众不同的特性。smart是梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)汽车公司和世界手表业巨头斯沃琪(Swatch)公司创意合作的产物,字母S代表斯沃琪公司,M代表梅赛德斯公司,而art是艺术的意思,代表了双方合作的艺术性。
smart是为城市用车而设计的,它驾驶灵活,泊车方便,可作为家庭主妇进城购物、接送孩子上学用车,也可作为上下班的代步工具。由于smart车的创新与技术含量较高,所以价格也不便宜,销售对象一般是那些收入稳定的中产家庭。所以说smart这是一个小众品牌,所面对的消费者也比较有限。
吉利收购该公司的50%股权应该也是看到其中的品牌影响力,进而提升自己的影响力。但是 吉利能否盘活还需要静待市场的反应 。个人感觉有一定的难度,因为Smart品牌在现在的国情下不太适用。现在的中产阶级也是一家老小,谁会去买一个两座车,四座的空间太小。 但还是祝吉利能够越来越来, 国产汽车越来越好。
很难,除非价格下探到5、6万,要不,谁会花十一二万买个两座的大玩具,11年之所以北京卖的好,那是有钱人用他来占号!11.12之后,再也难恢复到当年的销量!😂😂😂
吉利为什么可以收购沃尔沃,投资奔驰?
吉利收购沃尔沃是吉利董事会的大布局,有点高瞻远瞩的意思,毕竟之前没有收购后很成功的案例,并且市场也一片唱衰,不过一意孤行似乎使吉利尝到了甜头。之后的收购奔驰股票,我自己感觉有两方面,其一,资本金融市场及实体经济大洗牌,吉利为了资金自保,毕竟是本行业内,奔驰的股票收购也能带涨自己的股票,何乐不为。其二,野心,收购沃尔沃的成功,使整个吉利的自信心爆棚,谋求更大的世界舞台,BBA是最直接的切入,宝马有意与长城合作,吉利不会去触那个眉头,毕竟长城的思想和方向是吉利所理解不了的,现在的贵族不会去撩骚暴发户,得不偿失。奥迪有汽车市场最大的党支部,吉利不敢碰不能碰。奔驰与北汽,自从北汽寻求自我研发后,也感觉不出二者现在的蜜月状态,最主要是北汽地方政府企业,以现在吉利实力,心态上感觉能处理。
综合以上考虑下手奔驰,但是再怎么狂妄也不能明着从一个羸弱的老虎嘴里拔食吃,走了一手张冠李戴,收购股票,这算投资,而且没有会议席位,北汽不好说什么,奔驰呢,表面感觉很无奈其实心里也有一丝甜意,至于之后的发展,让我们静观其变吧。
吉利收购沃尔沃的故事,现在已经公开,天时(福特经营不善)地利(国家银行财团全力支持)人和(完全私企加李书福的诚意)让吉利完成了小鱼吃大鱼的创举。详细你自己百度。
现阶段,吉利自身的营收利润和沃尔沃的营收利润已经远远超过十倍于当初吉利收购沃尔沃前双方的营收利润。汽车业规模利润上升后,带来巨量的现金收益。李书福以其私企背景,用现金投资戴姆勒成为不参与经营的财务大股东(不到9%股份占比),德国政府找不出任何反对的理由,只能同意。
到此,以上就是小编对于吉利收购奔驰的问题就介绍到这了,希望介绍关于吉利收购奔驰的4点解答对大家有用。
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