宝马5系二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马5系二手车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍宝马5系二手车的解答，让我们一起看看吧。

19款宝马五系530款五万五仟公里现在能值多少钱？

价格大约在36-40万之间，因为19款的宝马530有领先型，运动型，豪华型等几种车型，不同的车型配置不一样，价格当然也会有差异。

而且二手车的价格还跟车辆是否有事故有直接关联，如果是原版原漆，价格会上浮一点，如果出现过事故的车整体价格会下浮1-2万

5年的宝马525能买吗？

使用了5年时间的宝马525车型还是可以购买的没有任何的问题。宝马525车型是宝马5系当中的中等配置的版本，在发动机和变速箱的使用上与低配版本的车型基本上是相同的，但是是属于重新的调教采用了高功率版本的发动机，在配置方面与中配版本的低配版本的车型都是基本上相同的，耐用性没有任何的问题，而且操控性能非常的好使用的5年的时间对于一台豪华的宝马轿车来说，时间并不是特别的长，机械的磨损也不是特别的大，性价比还是比较高的，值得购买。

宝马五系二手车10款16万，8万多公里值得入手嘛？

个人感觉似乎还可以再侃侃价，宝马五系二手车10款的宝马520卖16万也算正常价格，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十五万到十六万左右，具体看实际车况。

20万公里的宝马5系值得买吗？

如果这辆宝马5系保养的很好，车况良好，那么它仍然是一辆非常值得购买的车辆。20万公里对于高档车来说并不算过多的里程数，加上宝马的品牌历史和豪华配置，许多人愿意为它支付一定的价格。当然，买二手车时需要注意以下几点，如了解车辆的具体历史和维护记录、检查车辆状况是否良好、了解车辆的市场价值等等。

如果一切条件都符合，那么这辆20万公里的宝马5系是非常值得购买的。

值得购买。
1、因为宝马是世界知名品牌之一，其车型经久耐用、性能稳定、外形优美、内饰豪华，且具有一定保值能力。
2、今年宝马推出了宝马5系的改款车型，既有外观的小改动，也进行了动力系统改良，使车辆更具灵活性。
3、 20万公里的车辆还处于使用寿命的中期，而且大部分车主会进行保养，因此如果车辆的使用和保养情况良好，购买20万公里的宝马5系完全值得。

20万公里的12年宝马523还可以买。宝马523是属于中级高档品牌车，买车12年才开20万公里，平均下来也就是一年才一万多公里，那就是说，这辆宝马车用车不多，属于保养较好的车，并且有宝马的品牌，如果价格合理的情况下是可以买的。当然，也要了解一下车主卖车的原因，如果是缺钱或者换新车肯定行，如果是因车况不好或者有过大的交通事故那就另当别论了。

13款宝马5系二手车值得买吗？

2013款的宝马5系二手车值得购买。

宝马5系是宝马公司的主力，中级轿车在国内市场上已经生产销售了很多年，一直以来都是口碑不错的，这款车型的运动性和舒适性做得比较平衡。燃油经济性也非常的不错。2013款的宝马5系车型目前已经行驶了8年，在二手市场上的价格并不贵，只要没有大事故，这样的车型无论是公务出行还是家庭使用都是比较不错的，值得购买。

你好，30万内买上一代(F18)525LI，性价比高一些，由于二手车市场鱼龙混杂，最好到BMW4S店买精品二手车，大多都是原车主置换新车时卖给4S的，还能质保，感觉比较靠谱。30万应该可以买到16年后的525LI，比520性价比高一些。5系也是我打算置换的候选车型，进可商务兼顾家庭退可玩耍，二手车就不要买标轴了，长轴合适。

为什么朋友宁可让自己买二手奔驰E级，也不建议买宝马5系？

2018奔驰销量和投诉量都暴涨

我是愣没看出来，二手奔驰哪里强过新车的。

莫非你想买个虎头奔，或者老手动E级玩个情怀？？？

看图又不像。

想捡漏，不如去看看司法拍卖。

德系车后期基本都离不开机油问题

奔驰就逃得开吗？？？

奔驰是不是好过宝马和奥迪？

都一个德行

你要真想省事，买个雷克萨斯ES，动力总成就是翻版凯美瑞。

前几年宝马水箱品控出事，所以修车的五系不少。

还有我真不建议你买鬼扯的二手豪车。

二手豪车不带检测师被坑几率大于等于99%。

杀熟，调表 拼接 只有你想不到的，没有人家干不出来的。

你买到了事故车，到时候有人问你 东西重要还是朋友重要？

又该有人说你：为了这么点钱失去个朋友多不划算啊。

话虽难听，事实如此。

谢邀

奔驰e级和宝马五系，在去年的时候，宝马五系的销量是10.1671台，而奔驰的是10.1113，足以说明了，宝马五系和奔驰e级在试驾程度上，依旧对这两款车的认知有了天翻地覆的变化，绝大多数人认为奔驰的换代的舒服，而宝马也表示着年轻运动，一直以来，奔驰宝马这句话流传在消费者心中，但是这一代的产品，奔驰e级和宝马五系的产品发生了对调。

这两辆车的车厢豪华度和舒适度，是广大车主所关注的，但是在宝马五系的中控台上，创新的程度虽然输给了E级，但是换来了更舒服的座椅和驾驶感受，前排的座椅针对上一代的车型进行了加长加厚，非常舒服，而且后排的柔软度极高的头枕也是全系标配。

但是奔驰，发动机和变速箱，还有底盘，这三大件儿都是自己生产的，而宝马奥迪变速箱和底盘是找别的品牌匹配的，所以为什么奔驰同样是涡轮增压而从来不烧机油，车身的稳定性和质量，优于宝马和奥迪，而且这个是业内人士的共鸣，说白了就是卖的挺贵，而且还不打折，正因如此，销量才会落后于宝马，所以很多网友都吐槽，只有贵这一点就足以说明了！

如果买个进口的奔驰E级倒是还可以，但是国产的奔驰就不要碰了，虽然目前奔驰销量很高，但是质量问题也是很严重的，之前的漏油和爆胎事件还都历历在目，反倒是奥迪A6L和宝马5系都没有出现什么大面积的质量问题，曾经的漏油和烧机油问题基本上也都已经解决了。

话又说回来，只要是个车，肯定都是会出现问题的，就算是质量和口碑一直很好的雷克萨斯也是有问题的，不过也都是概率性的事件，有些车到处都是问题，有些车开十年也没有任何问题，所以买了奔驰没问题的车主就觉得宝马质量差，你朋友可能就是属于运气好的那种，买了奔驰有问题的车主就觉得奔驰质量差。

但是奔驰E级的发动机漏油和爆胎情况确实是很常见的，而且买二手车的风险比较大，如果不是特别懂车，是很容易被坑的，有些二手车的外观看着很新，其实动过很多手脚，三天两头去修车也是很烦人的。

至于你开修理厂的朋友很少修奔驰，可能是因为当地的奔驰保有量比较少，又或者奔驰车主都选择去4S店维修车辆，另外宝马5系和奥迪A6L的保有量高了，出现故障的数量也会增加的。

到此，以上就是小编对于宝马5系二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马5系二手车的6点解答对大家有用。