三缸宝马x1

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三缸宝马x1的问题，于是小编就整理了5个相关介绍三缸宝马x1的解答，让我们一起看看吧。

x1哪些型号是三缸？

截至2023年8月1日，x1系列车型中的三缸发动机型号有x1 sDrive18i和x1 sDrive16d。这些车型采用了三缸发动机设计，具有较小的排量和更高的燃油经济性。三缸发动机通常比四缸发动机更轻巧，能够提供足够的动力和良好的燃油效率。这些型号的x1车型适合那些追求经济性和环保性能的消费者。

宝马X1 1.5T配备三缸发动机的车型有：

sDrive20Li 时尚型

sDrive20Li 尊享型

改款 sDrive20Li 时尚型

改款 sDrive20Li 尊享型

20款宝马x1三缸与四缸的区别？

宝马x1三缸和四缸的区别有：

1、四缸机的平衡性和稳定性要优于三缸机；

2、三缸由于部件少、结构简单，因此便于维修，自重也轻，相对油耗也要低一些；

3、三缸发动机启动之后，特别是冷启动之后会出现噪音，抖动也比较明显；

4、动力方面显而易见，三缸不如四缸动力强。三缸车都为6档手自一体，四缸的都是八档手自一体。宝马(BMW) 是德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列。

全新宝马X1为何被吐槽？三缸机抖动厉害吗？

你指的是全宝马新X1吧，此车更好了宝马新系列的3缸发动机，由于3缸发动机的平衡性没4缸的好，抖动与噪音会比较大。变速箱由德国ZF的8速手自一体换成日本爱信的6档手自一体。个人感觉车身的变化是大卖点，但发动机与变速箱没老款好。

预售价28.6万起的宝马全新X1，三缸发动机值得买吗？

—宝马旗下的三款主销车型都有搭载一款1.5T的三缸发动机，仅仅136马力的动力，这三款车分别为宝马一系、宝马三系、宝马X1，特别是宝马旗下的X1，上市之初被市场消费者嘲笑，三缸发动机就敢要价28万，当时的市场一片骂声，都说抖动大，流传着一句话:“买宝马X1，开启抖动的人生。”，但是宝马X1的销量却表现的非常的不错，属于豪华紧凑型SUV的销量王。

抓住国人“以大为美”的心理

宝马X1相比老款变化特别的巨大，车身变得更加的饱满，整体上变得比较优雅。标志性的家族式双肾进气格栅，车头两侧的大灯组合也显得囧囧有神，车身的侧面造型显得很大气，从车头平直的过渡到车尾。车身尺寸为4565*1821*1624mm，轴距达到了2780mm，使得宝马X1的空间表现的非常的出色。

目前国内市场已经形成一种以大为美的风气，新一代宝马X1对外观尺寸进行加大，同时乘坐空间也得到巨大的改善，正好迎合国人的口味。它的后排空间特别的出色，空间丝毫不逊色于宝马X3，坐在后排可以翘起二郎腿。要说缺点就是宝马X1的座椅舒适度有所欠缺，它的座椅材质比较硬，坐上去舒适度不高，同时座椅的非常的短小，导致支撑不到位，长时间乘坐会感觉略微不舒服。

虽为三缸机，驾驶质感让人惊喜

宝马X1最为让人诟病的就是它的动力，也就是刚上市的时候遭遇到市场的不断嘲笑和诟骂原因。它搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，分别匹配6挡手自一体与8挡手自一体变速箱，最大功率分别为136马力和192马力。其中的1.5T发动机为三缸发动机，三缸发动机大家最为关注的问题就是发动机的抖动问题，都觉得随着汽车使用年限的增加，发动机的抖动将会越来越严重，从而导致市场的巨大反响，都觉得三缸发动机起步价卖28.38万，不知道哪里来的勇气？

其实不然，宝马X1实际的驾驶体验能够给大多数人眼前一亮的感觉，2.0T车型的表现非常的出色，起步加速超车完全不在话下，8AT的变速箱为表现的可圈可点。1.5T车型的表现是很多人最为关心的，经过实际驾驶体验，宝马X1的抖动个人几乎觉察不到，非要骨头里面挑刺的话，那就是在起步阶段和低速倒车的时候能有很细微的抖动。136马力和6AT的动力表现兢兢业业，完全能够应付日常出行，操控性能也很不错，转向精准，整体驾驶质感让人惊喜。

配置丰富，油耗满意

宝马X1在配置方面一直做的比较厚到，属于消费者比较喜欢的车型，最低配的乞丐版车型都配备了胎压监测装置、零胎压继续行驶、驻车雷达、倒车视频影像、自动泊车入位（选装）、上坡辅助、全景天窗、电动后备箱、感应后备箱（选装）、主副驾驶电动调节、第二排座椅角度调节、中控台彩色大屏等等配置，高配车型更是拥有众多的高科技配置，无论是在安全性还是实用性方面都有全面的提升，诸如车道偏离预警、主动刹车系统以及抬头显示、座椅加热等等配置。同时宝马X1的燃油经济性表现非常的不错，其中的1.5T车型百公里油耗仅仅为6.1L，同级别无敌手，这也是三缸发动机的优势所在。

小结:宝马X1虽然上市之时迎来市场上一片嘲笑声，但是它紧紧抓住了国人的心理，拥有蓝天白云的外观，充足的空间表现，兢兢业业的驾驶表现，同时配置丰富、油耗表现出色，还是迎来了大批消费者的青睐，目前已经成为豪华紧凑型SUV的销量冠军，销量超同级别的奥迪Q3、奔驰GLA等车型。

我有幸试过这款车，动力没有问题，时速80公里以后提速虽不快，但并不费力，三缸机抖动要比四缸机略大一些，在车外听声音有点柴油机的那种嗒嗒声，车内很静听不到，隔音还是不错。

宝马x1三缸怠速抖动正常吗？

第一种原因：火花塞故障

宝马X1这个车型它的1.5排量的发动机是属于三缸的车型，这个车子有轻微的抖动都是属于正常的，因为它的发动机是属于三缸不等式分列发动机。所以有一定的轻微抖动是可以接受的，当车龄较大的时候，他的抖动会越发明显是无法避免的。但如果是异常的抖动，考虑极有可能是火花塞的故障。火花塞点火不均就会导致发动机运行不良。发动机内部出现失火。一般通过电脑检测信息流可以查询到。

解决办法：更换火花塞

火花塞出现故障解决办法是非常简单的，直接更换新的火花塞就可以了，单个价格在200元到300元左右价格不等具体看你换什么品牌的火花塞。一般火花塞的更换周期在两年或者4万公里两个条件先到为准，但是建议你如果车子没有出现过异常情况的话，就尽量不要去更换火花塞。最迟可以在三年或6万公里左右更换就可以了。

第二种原因：喷油嘴故障

喷油嘴较脏的时候也会导致发动机抖动，这种故障一般存在于平常使用小加油站燃油的汽车当中，因为小加油站的油不好会导致内部积碳增多。最终导致喷油嘴故障。

解决办法：清洗喷油嘴

这种情况直接通过超声波来清洗喷油嘴即可，

第三种原因：点火线圈故障

如果点火线圈出现故障，也会导致发动机出现抖动。是因为点火线圈控制着火花塞，如果供电不良就会导致火花塞无法正常工作，同样出现内部失火抖动。

解决办法：修复或更换点火线圈

现在的车子的点火线圈出现故障一般直接是更换总成没有办法修复，因为售后修复它的时间成本相对较高，不如直接更换总成。

到此，以上就是小编对于三缸宝马x1的问题就介绍到这了，希望介绍关于三缸宝马x1的5点解答对大家有用。