奔驰 爆胎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰 爆胎的问题，于是小编就整理了6个相关介绍奔驰 爆胎的解答，让我们一起看看吧。

奔驰爆胎了还能开吗？

奔驰爆胎后不建议继续驾驶，因为爆胎后车辆的操控性和稳定性会大大降低，容易造成交通事故。爆胎后继续行驶还会对车辆的轮胎、轮毂和悬挂等部件造成更大的损伤，增加修复成本。

最安全的做法是立即停车并将车辆移动到安全地带，然后更换备用轮胎或者联系救援服务。为了避免不必要的风险和损失，驾驶员应该时刻保持车辆的良好状态，检查轮胎气压和磨损情况，避免发生爆胎的情况。

奔驰260轮胎破损怎么办？

办法如下：

可以继续行驶，因为奔驰汽车使用的是防爆轮胎，即使汽车出现爆胎的现象，依然能够驾驶汽车继续行驶，即使是出现爆胎的现象，较厚的轮胎内壁依旧可以起到支撑的作用。

汽车使用的防爆轮胎并不等于说轮胎不会发生爆胎的情况，因为防爆轮毂的内壁进行了加厚，同时采用了纳米技术，轮胎使用的可再生天然橡胶也大大加强了轮胎的坚固性。

奔驰e爆胎门事件具体解决方案？

奔驰爆胎一定要握紧方向盘，慢慢调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，靠边停下，要想办法停到应急车道，之后在车后竖立警示三角牌，防止二次事故的发生。以2020款奔驰e级为例，2020款奔驰e级前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大功率是135kw，最大扭矩是280nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

奔驰轮胎爆了还能开多少公里？

   250公里左右。

  汽车防爆胎如果被扎破了出现漏气的情况，好一点的防爆胎可以继续行驶的距离大概是250km左右。需要注意的是，行驶的时速在80km/h以内，超过这个速度是不可以的。具体的行驶时间，根速度和行驶里程来计算，250÷80=3.125h，也就是大概还可以行驶3小时了。

  汽车的防爆胎，完整的名称为“缺气保用轮胎”，在缺气的情况下，甚至是完全没有胎压，零胎压的情况下，可以继续行驶。可以继续行驶的目的，主要是为了让我们可以找到就近的维修店，及时地对轮胎进行维修，或者更换，并不是说在缺气之后可以继续正常使用轮胎。

21款奔驰e300还爆胎吗？

不会！奔驰E级全系无备胎。因为奔驰使用的是防爆胎，防爆胎在爆胎后，汽车仍能够以80km/小时最多行驶80公里左右，足够去到最近的维修店去更换轮胎！爆胎并不是不会爆胎,只是说轮胎在没有胎压的情况下,还可以继续正常行驶80km左右,以方便找到就近的轮胎店或者是汽修厂补胎或者更换车胎。

如何评价奔驰车超车时爆胎失控，撞倒护栏驶入对向车道？

还原事情始末

3月24日晚，黑色奔驰车主当天带俩个朋友从贵州龙里县龙城国际路段向龙羊桥方向行驶，在西关坡路段，因一辆货车行驶较慢且在中间路段，而左侧车道又有其他车辆，因为心急，驾驶员从右侧超车，当车辆超车后又变道至中间车道，却没想到，奔驰车会突然失控撞倒中间护栏后冲向对向车道。

然后，驾驶员发现是对向车道，紧急打方向盘变道回原来车道，不可避免的又一次撞击护栏，整个护栏的前后50米，散落一片。事故导致车辆保险杠严重受损，水箱也被撞坏。还好，车上三人没有受伤。

事故原因排查，没有酒驾的情形，是爆胎后引起的失控。当然，损坏了50米的护栏，这损坏公物的赔偿跑不了，肇事车辆也被拖车拖走接受调查。

调查的部分结果，是车胎触碰到护栏基座引发的爆裂，这让我联想到，当时奔驰车是在右侧第三车道超车，怎么一下子跑到第一车道去了呢？

这让我又一次想起那次在高速公路上的事，一辆面包车直接从右车道驶向中间车道，在前方遇到大货车阻挡后又左拐进我前方的车道，完全不顾我的车速比他快，在我远光灯切换强势警告后，只差一寸的接触距离，他赶忙缩回去了，太险了。

为何这奔驰车驾驶员会犯同样的错误，为何在超越大货车后，不继续在中间车道行驶，为何一下子触碰到中间的护栏基座？一连串的变道，太快了，完全没有安全意识！

如果不是撞到护栏基座爆裂，而是在进入到中间车道突然爆裂，突然失控还是可以理解的，因为爆胎让车辆产生偏移失控，从而让车辆一下子窜到第一车道，再撞上护栏，这种解释才正常吧！

我宁愿相信车辆是在进入第二车道后突然爆胎引发失控，而不是撞到护栏基座后引发爆胎！

对于奔驰车爆胎，其实也是很正常的，我一位朋友就认为她的宝马轮胎是因为烂路太多爆胎，而我的国产车同样在烂路上开了几年也没爆胎，这做何解释呢？

而驾驶员冲向对向车道，如果保持镇定，就应该将错就错，开到对向车道路边停车，而惊慌失措的驾驶员却选择了重回原来车道，这只会让损失更大！

看来，是驾驶员心理素质仍然不够好，应该不是老司机！

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

这件事应该是很久之前的事吧？3月24号晚上在贵州龙里县西关坡路段，一俩黑色奔驰轿车在准备超越一辆货车的时候突然爆胎失控撞向路边护栏。

了解了一下事故的具体情况，驾驶员是从右边超车，我们都知道超车要从左边，然后压到了护栏基座，导致爆胎，爆胎的原因很多，不能仅凭一点原因就下结论。有可能是轮胎本身年头就比较久了，也可能是碾压到尖锐物体，也有可能是车速过快，当然也不排除质量问题。

种种原因，所以没有调查结果之前不能下结论。但是小编百度了一下，奔驰E频繁爆胎的事故也不少，记得曾经在电视上也看过一起奔驰E爆胎然后记者帮忙维权的新闻。但根据奔驰E的销量来看也算是小概率事件，也许和个人驾驶习惯以及路况有关。当然了，小编不是车托，也不排除质量问题。希望我的回答可以帮助到您!

1.司机驾驶技术有问题，变道太快，动作太大。

2.大货车速度慢，长期占用主车道行驶，普遍素质差。

3.我国的护栏汽车碰不赢，基本上都是车子吃亏，为什么不能学有些地方护栏有弹性，汽车碰到不伤车，不会让驾驶员反应过度。施工强行变道设置的障碍物也是伤不起，电视上经常看到可以用塑料桶装满水设置障碍，减小人员车辆受损度。

到此，以上就是小编对于奔驰 爆胎的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰 爆胎的6点解答对大家有用。