宝马和大众

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马和大众的问题，于是小编就整理了5个相关介绍宝马和大众的解答，让我们一起看看吧。

宝马和大众哪个值得买？

宝马和大众肯定是大众值得买。首先，在两款车的价格上。肯定是大众，更比宝马要低呀。在油耗方面上。大众油耗比较低，宝马油很可是很多的。

在配置方面上，大众的配置要比宝马了要多。大众的配置几乎是标配。和宝马的配置则需要选配。选配已经有的配置有什么用？还不如大众来的实惠一点。

当然是宝马好了,宝马是后驱车,大众都是前驱(它四驱也是基于前驱做的假四驱)。你看欧美大片里所有汽车竞速的镜头里面的车都是后驱的(宝马保时捷奔驰法力宾利劳斯莱斯)世界上所有高性能车都是后驱的。而驱动方式就是一辆车的分界线。

宝马好还是大众？

都不错。

大众和宝马各有其优势和特点，消费者可以根据自己的需求和预算来进行选择。无论选择哪个品牌，消费者都可以享受到专业的售后服务和维修保养，让自己的驾驶体验更加舒适和放心。

宝马和大众是不是一家公司的？

不是，宝马和大众是两个完全不同的公司,两个公司的共同点就是全部来源于德国,宝马品牌全称巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司,大众品牌归属于德国大众汽车集团,总部位置在德国沃尔夫斯堡。

宝马和大众是不是一家公司的？

1 不是一家公司的。
2 宝马和大众是两家独立的汽车制造公司，宝马的总部位于德国慕尼黑，而大众的总部位于德国沃尔夫斯堡。
3 宝马和大众虽然不是一家公司，但都是德国汽车制造业的代表性企业，在全球范围内都有着广泛的影响力。

三缸的宝马一系和干式双离合的大众，哪个在后期开得最省心？

我先给出结论，三缸+双离合的宝马1系一点都不香

给你算笔帐，宝马1系，95的油，平均百公里7，市区通畅为主，对于我而言，这个油耗一个月油钱大概1000~1500，1系保养一次大概1000，保险一年5000左右，按我的开法，一年大概2万块钱，不出故障的前提下，宝马一旦出故障，跟你是1系还是5系还是7系关系不大，这一部分你需要考虑到，所以宝马1系三缸不建议长期持有，要有过保修就卖掉的心态，还不保值。

宝马1系三缸很没有性价比，抖动加噪音加后期使用的机脚垫更换，都是成本，动力一般，配置不行，不如A3，最近又换装了双离合，唉，雪上加霜呀

这款双离合来自于麦格纳旗下的格特拉克，早在2017年7月已经向宝马UKL平台供货，根据宝马的需求量来对应生产，而变速箱型号是7DCT300。

7DCT300是一款7速双离合湿式变速箱，扭矩不超过300Nm的全球市场产品，针对紧凑型乘用车领域设计的变速箱，它可与启停和滑行等节油功能结合。

说了那么多其实就是和奔驰GLA, CLA, 英菲尼迪QX30一样的变速箱，你可以问问这些车车主的感受，远远不如大众的干式双离合。

你既然说了干式双离合，那应该就是1.4T的大众车，其实大众的1.4T的发动机是大众发动机中可靠性最好的，且燃油经济性很高，别惊讶，有负面消息很大程度是因为保有量大。

干式双离合的寿命取决于你的驾驶习惯和道路条件，在大众更换过一次离合器材料后，现在的离合器耐受温度提高了不少。

如果你在生活中正常驾驶，无滥用工况而且道路条件还可以，其实干式双离合开起来也没啥问题，实际里程应该也达到同等水平。

大众的干式双离合经过市场的检验，虽然存在着许多问题，但是双离合还是大众靠谱些，但是最好买车还是远离双离合为妙，买AT的箱子。

您好！其实三缸的1.5T宝马120和大众1.4T高尔夫，都有不同的喜爱群体，毕竟这两款车型代表了不同的品牌和情怀。喜欢宝马1系的朋友可能会对高尔夫另眼相看，而喜欢高尔夫的朋友，可能会认为三缸宝马不是真正的宝马。但是如果从后期的养护或者维修率来做比较的话，个人建议，还是大众高尔夫吧！

宝马的三缸发动机可能是无奈之举

虽然宝马曾经玩转过三缸发动机，但是后期的表现的确差强人意。这不是说宝马的三缸发动机技术不行，而是面对先天的不足，时间是最有说服力的。

宝马120i搭载的动力系统为1.5T和7速湿式DCT。发动机最大功率103Kw（140Ps），最大扭矩220Nm，和1.4T高尔夫相比，略有不足。但是对于家用级别的这款车型来说，动力肯定是够用的。匹配7速湿式DCT，宝马120i同样算得上小而精悍了！

虽然三缸发动机会存在无法克服的抖动问题，但是新车状态下，至少三、五年内是不会出现明显的变化。这也主要得益于一些抑制抖动技术的应用，比如摆钟式双质量飞轮、减震橡胶轮以及平衡轴设计， 不过这些技术的应用，都是被动的抑制，随着时间的变化，磨损、抖动还是会一如既往的。

大众1.4T高尔夫DSG故障率下降明显

对于大众而言，1.4T发动机和DSG一致以来都被认为是“黄金动力组合”。其发动机最大功率为110Kw（150Ps），最大扭矩250Nm，关键是和大众的干式DSG配合，可以把1.4T发动机的动力发挥的淋漓尽致。

但是直到现在，人们对于大众的DSG仍然心有余悸。毕竟原来的DSG曾经伤害过很多消费者。不过大众始终没有放弃对DSG的完善。事实上，大众除了DSG，也别无选择。从这几年维修DSG的情况来看，容易出现故障的部件主要集中在离合器总成、飞轮以及电控单元，其中任何一样都价值不菲。所以全新的DSG在路况识别，部件强度方面都有明显的改善，也就是说，DSG还是DSG，但是稳定性已是今非昔比了。当然前提是要有一个良好的驾驶习惯。

综合来看，宝马1系的120i，更像是宝马的入门级车型，主要体现的是油耗和排放水平，尽管三缸发动机的前期表现也很出色，但是相对于四缸发动机，能否经受住时间的考验，将直接影响消费者的钱包。而大众高尔夫，从车型的不断升级来看，短时期内还将作为大众的主力车型而存在。再说，车是用来开的，谁不想自己的车辆可以长久使用，少出毛病呢！

到此，以上就是小编对于宝马和大众的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马和大众的5点解答对大家有用。