买宝马7系

小编

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于买宝马7系的问题,于是小编就整理了5个相关介绍买宝马7系的解答,让我们一起看看吧。

为什么宝马740是年轻人的选择?

宝马7系:我们来看下这款车的造型设计,车身的构造是非常协调有序的,给人一种过目不忘的感觉,因此逐渐得到消费者的青睐

宝马7系:我们一起欣赏一下这款汽车的外观,外观方面依旧是大家喜欢的样子,使得该车看上去更加具有质感,行驶在路上回头率很高

宝马7系:它的整体造型那是相当的不错,沉稳大气的外形非常可以彰显品味,并且还添加了很多新元素进行点缀,你有没有感觉到心动

宝马7系:这款车的整体造型设计非常耐看,车身构造是非常协调有序的,还采用了偏向年轻化的设计理念,很适合现在的年轻人驾驶

20万公里的宝马740能买吗?

行驶里程二十万公里的宝马740车型可以购买。

宝马品牌作为老牌的德国豪华代表,在技术品质上是没有问题的,而且740作为宝马品牌中的旗舰产品系列,也是集合了宝马几乎全部的高科技。无论驾驶的动力性,还是乘坐的舒适性上都是一流的。

二十万公里的里程对于宝马740这样的豪华旗舰轿车来说并不是一个很高的数字,只要车辆没有大的事故,保养到位,就可以购买。

7系运动和豪华怎么选?

建议选择运动套装

运动套装稍微侧重于内饰选择和内饰颜色,豪华套装的内饰更偏向商务,更适合商用。运动套装的内饰比较简单,没有太多华丽的装饰。真皮包包内的多功能方向盘是整个系统的标配,方向盘配有四个电动调节。

动力方面,新车型提供三种发动机,分别是低功率、高功率和发动机。豪华西装和运动西装在力量上没有区别

14款宝马7系二手能买吗?

可以购买。

宝马7系是宝马公司的旗舰系列产品,无论是乘坐的舒适性还是在动力性方面,这款车型都是非常的优秀的,在国内市场上很受高端客户的欢迎。2014款的宝马7系到目前为止最多行驶了7年时间并不是特别的老旧,只要没有大事故值得购买。

宝马7系和路虎揽胜哪个车开出去更有面子?大家有何建议?

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宝马7系和路虎揽胜这两款车哪个更有面子?路虎大多是暴发户以及有钱人的象征,7系作为宝马旗下大型豪华轿车,论商务、谈面子肯定好于揽胜。宝马7系的内饰乍一看和3系的车型并没有什么区别,一成不变,论豪华感不及奔驰S级,便宜几十万销量还是没有S级高。“开宝马坐奔驰”说的就是宝马的操控和奔驰的豪华舒适性,建议选择奔驰S级,如果超出预算可以选择E级。

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路虎(罗孚):1904年起源于英国,2008年印度塔塔集团以23亿美元,收购福特旗下捷豹和路虎两大品牌,成为最大的股东,之所以还保留英国的生产基地,是因为保住价格,一旦引进印度生产,价格将大跌。路虎的造车技术非常烂,最大的问题是变速箱、维修成本太贵、保值率非常差、油耗非常高、不建议购买,土豪随意。

毫无疑问,单论面子的话,肯定是路虎揽胜比宝马7系更有面子。

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首先,品牌上来说,虽然国产的宝马车型比路虎车型的品牌溢价更高,但是进口的宝马车型与路虎车型,在品牌溢价上,反倒是路虎更高。具体来说就是,国产的宝马X3比路虎发现神行溢价更高,但是进口的路虎揽胜运动版就要比宝马X5的溢价高。

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其次,从车型气场上来说,SUV车型天生的高大身形就要比轿车气场更强。特别是像路虎揽胜这种横直线条的大方盒子造型,在气场上更是远胜于宝马7系这类圆润造型的轿车。

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另外随着新款宝马5系的上市,基本上就是缩小版的宝马7系,甚至于不少人估计都区分不出宝马5系和7系,这使得宝马7系在民众心目中的地位又有所下降。

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最后,售价方面。路虎揽胜的指导价是125.80-264.80万元,而宝马7系的指导价是82.80-248.80万元。可以看出,路虎揽胜的售价门槛明显比宝马7系高得多。面子这东西,除了看品牌之外,另一个最直观的衡量标准就是价格。所谓不求最好,但求最贵,这就是典型的面子经济学。

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综上分析,如果仅仅是出于面子购车的话,那么宝马7系和路虎揽胜之间,毫无疑问是选择路虎揽胜。事实上,这个价位的车型,说不考虑面子的因素,多少有点自欺欺人。只不过从商务接待角度的话,还是宝马7系更称职。如果是自己用,那肯定是路虎揽胜更合适。

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宝马7系和路虎揽胜哪个开出去更有面子,从整体的角度来说宝马7系比路虎揽胜要稍微便宜一些,宝马730丐版裸车只有60多万,最顶配760裸车200万出头,而揽胜低配裸车要110多万,顶配则要300多万,所以从这方面可能路虎揽胜会更有档次。

从外形的角度说,揽胜是一款大尺寸的越野车,车身高挺,造型方正魁梧,普通身材的人站在它面前都会感觉到压迫感,而7系则是旗舰轿车,虽然也很修长宽厚,但从感官上没法和揽胜相比。

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驾驶感受,揽胜座椅高,视野开阔,座椅舒适度高,避震柔和,同时具有相当的越野能力,全地形反馈系统加上接近900mm的涉水深度,基本上一般路况难不倒它,开起来更放松,更有信心。宝马7系底盘也很有高级感,动力强,换挡顺,加速猛,舒适性和操控性结合的很好,后排专属的老板座也非常有仪式感。但个人还是更喜欢路虎的感觉。

从品牌影响力上来说,揽胜依然是高端的存在,成功的男人该拥有一台路虎,在普遍印象中开揽胜就象征着成功,在suv级别中它可以和卡宴相提并论,基本上是处在顶端位置。7系的高端程度同样没人能否定,品牌硬度更高,但毕竟上面还有个s级,这就让它的位置不那么扎眼。

内饰豪华感上,新款揽胜采用了新的家族设计语言,双大屏更富有科技感,再配上升降式旋钮换挡机构,非常唬人。7系的内饰和5系如出一辙,并不能给人很强的视觉冲击力,实用性会更多一些。

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综上所述,从感性的角度看揽胜还是要比7系开出去更有面子,当然仅仅是感性,说回理性,揽胜的故障率更高,保值率更差,在品质感上比7系差不少。如果说纯粹开出去装叉的话揽胜绝对技高一筹,抛开面子谈产品力我觉得还应该选7系。

欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】

几年前有幸结识一位企业老总,公司已经上市。年产值在20亿左右,为人处事诚恳,大气磅礴。而且气场强大。只有单单的6年就把企业做到上市。开始买的是一台宝马740.轿车。他本人开车非常快,喜欢跑高速,后来又买了一台路虎揽胜行政,好像是v8那款,当时他就说了中国人活在面子里,其实20多万的汽车配置各方面也都不错。他最初开的大众途安,后来企业做到大一些一点点把车升级上去,不过国内也确实就是这样,豪车是一张敲门砖,有时候大家都有豪车,你不买豪车,人家就不带你玩了,这点我想应该都是深有体会...所以这两款车,论面子问题,首先路虎揽胜....每个人都应该有一辆路虎。这好像是一场电视剧说的.

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如果你是包工头就买路虎揽胜,如果你是暴发户就买路虎揽胜。

如果你兼顾家用那就宝马7系,如果你用来接待客户那就宝马7系。

路虎揽胜在中国被捧的高,实际上质量等与宝马7系有点差距。

两者中我选7系。

到此,以上就是小编对于买宝马7系的问题就介绍到这了,希望介绍关于买宝马7系的5点解答对大家有用。

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