大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手车什么好的问题,于是小编就整理了2个相关介绍二手车什么好的解答,让我们一起看看吧。
大家给点意见。买二手车什么牌子好?
一、大众
大众的外观时尚,动力十足,而且我国的市场保有量非常大,当然二手车保值率也非常高。尤其是大众CC和迈腾。大众CC在二手B级车残值率排行榜中排名第一,大众CC从刚上市时就受到了消费者的广泛关注,更有“最美大众车”的称号。大众迈腾也是一款非常保值的B级车,性价比非常高。
二、奥迪 A4L
奥迪 A4L是一款非常畅销的入门级豪华车,新车卖得十分好,同时二手车也很保值。对于预算不是很多,但是又想体验一下豪车的驾驶感觉的话,一辆二手的奥迪A4L是个不错的选择。
三、丰田 凯美瑞
丰田家族中的凯美瑞也是十分畅销的一款车型,市场保有率也是十分高的。老款凯美瑞外观朴实、大气,而且作为一款典型的日系车,凯美瑞很好地继承了皮实、耐用,而且油耗低等优点,是一款值得购买的二手车型。
二手车哪个牌子好?
回答:首先说明一下我自己,做汽车4s店经营管理15年,对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好?我个人有几个观点给予朋友们参考,第一:首选保值率高的牌子,因为你在出手卖的时候,亏损小。如:丰田、本田、大众等。第二:忌讳冷门的牌子,流通率低,销售量小,这样价格相对高,关键是维修保养还要高,比如:凯迪拉克,林肯等。第三:根据自己的情况,选择三年左右的车,还是五年以上的车,如果是新手,就是是为了练手,那就不考虑牌子,实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢
买二手车首先要看车龄
如果车龄在1-3年,这类准新车一般车况都没问题,选车时尽量选择保值率高的车型
如果车龄在4-6年,这阶段可以称为汽车的巅峰时期,发动机、变速箱、大小轴承都磨合的刚刚好,各种电子设备都好用,如果打算长期开下去,则尽量选择技术成熟品牌车辆
如果车龄在7-10年,各品牌的车辆同样都会出现一些小问题,比如车漆黯淡无光、
橡胶件老化、各种异响等等,日系车同比其他车辆小毛病相对少一些,故推荐日系车
如果车龄在10年以上,万八千的练手车没问题,可以入手,练完再卖嘛[大笑]如果是高龄豪车,买家就需要注意了,车价一般不高,但若车况不好需要修整、换件,那价格可能会超出你的想象[捂脸]
另外,车辆超过15年需要一年两检,相当麻烦,所以不推荐购买14、5年及以上车龄的汽车[作揖]
希望可以帮到您[鼓掌]
#汽车# #二手车# #五一小长假#
3到4万你可以选择的车子实在太多了,数不过来的感觉。
我觉得楼主如果单从代步来说的话,主要节点就是要小毛病少,返修率低,真要修的话配件要好找,维修保养要便宜。(因为各个地方具体行情不同,就不报具体年份了。)
咱们按照车型产地来分,挑几个代表车型出来吧。
日系:
这种价格区间,首先本田飞度是一个好选择。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。居家旅行还有在后排那啥都挺方便。维修保养还便宜,最关键是保值,很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当相当保值。
以北京为例,我们随便上个北京的二手车交易平台,随便截个图就可以看到。外地的朋友你们就自己上网查看就行。并且这种价格区间下,如果你不在乎被卖主一脸嫌弃而墨迹点,还能再稍微砍点下来。
三到四万可以选择年份近的低配1.3L手动挡飞度,年份远的高配的1.5L的自动挡飞度,但就我个人而言,我肯定选手动挡的。虽然北京堵是堵了点,但自动挡跟手动挡年份差的太远,还是手动挡划得来一些。
飞度基本可以说是这个级别完美的车型,非要找个缺点,那就是太保值了,以至于二手车价偏高。不过高有高的好处,以后自己卖了亏不了多少钱。其实等于一样的。
要说三到四万的二手车,雨燕绝对是你无法忽视的存在。铃木虽然在中国不算什么主流品牌,但具体事情具体分析,铃木的雨燕还是不错的,无论是故障率还是返修率,都非常低,扎实可靠,空间也算不错。要知道,毕竟在三哥的土地上,以小型车打天下的铃木几乎霸占印度半壁江山了。做小型车的水平,铃木说自己第二,谁敢说第一?
除了这俩货之外,还可以选06年07年的骐达,还可以选丰田的老款威驰、花冠等,马自达2,年份略长的马自达3,06年的马自达6大概也就是在四万多块。日系车在这个价格区间里可以选择的车型非常多,因为本身它品牌也多。
韩系:
还有韩系的赛拉图和伊兰特等等,但是赛拉图和伊兰特一般很容易买到跑黑的士的车。这一点要注意,尽管这俩车也非常耐用,伊兰特因为现代在北京设厂的原因,很早就用伊兰特做出租车了。民间跑黑的士的也有很多是用伊兰特,赛拉图在很多地方也经常被司机们用来跑黑的。这类车的车况相对磨损会重很多。要注意鉴定。
赛拉图和伊兰特一样,基本是这么个行情。07款的不一定就非得是07年的,二手车一车一况所以导致一车一价,二手车的价格从来都只是个区间而不是一个固定的数
第一步:国产、美国、日系、韩系、欧洲。(通常是这五选一)
国产廉价但太脆故障率高(排除)
美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济(排除)
日系省油但空间小用料太过节省,安全性差(加之中日关系的局面,排除)
韩系和日系差不都,现在反日,一旦反韩你车就不敢开出去了,成了摆设品性价比能高吗(排除)
所以只剩下欧系了。
第二步:欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。
德国:奔驰,宝马,大众,奥迪,迈巴赫,保时捷,欧宝法国:标志,雪铁龙,雷诺,布加迪威航英国:劳斯莱斯,阿斯顿马丁,宾利,罗孚,名爵,捷豹,莲花
瑞典:萨博,斯柯达,沃尔沃意大利:兰博基尼,法拉利,玛莎拉蒂,菲亚特西班牙:西亚特从汽车的发展史来看,在想象一下德国人工作的状态,再看看现在的市场份额,购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国!
第三步:别看欧洲各国的车高端品牌不少,其实很多是大众集团旗下的。
大众旗下有:大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )、保时捷(德国)
还用犹豫吗?就选大众。
第四步:简单说一下吧大众自主品牌里,十多万的Lavida朗逸(缩小版passat)和近三十万的Magotan迈腾(比passat还具有纯正的德国血统)性价比最高。参数您自己去看看就知道了
编辑于 2019-09-29
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到此,以上就是小编对于二手车什么好的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手车什么好的2点解答对大家有用。
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