宝马3系2020

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马3系2020的问题，于是小编就整理了6个相关介绍宝马3系2020的解答，让我们一起看看吧。

2020款宝马3系和2021款区别？

2020款宝马3系和2021款相比，主要的区别在于外观、内饰和科技配置方面。2021款宝马3系更新了前脸设计，采用了更加锋利的双肾式进气格栅和全新的大灯组。

内饰方面，2021款宝马3系的变化比较小，但是有一些不同之处，例如中控台的设计变得更加简洁、直接。同时，2021款宝马3系也加入了更多的科技配置，包括12.3英寸的数字仪表盘、14.9英寸的中控屏幕、智能语音助手等，让驾驶者的驾驶体验更加智能化且便捷。另外，2021款宝马3系采用了更强、更高效的引擎，同时也加入了一些减震和降噪的升级。

2020款宝马3系和2021款在外观上没有显著区别，但在性能和技术方面有些差异。

2021款可能具有更强大的发动机选项、更先进的驾驶辅助系统以及更新的娱乐和信息娱乐系统。

此外，2021款可能还包括一些安全功能的改进，以提高驾驶员和乘客的安全性。这些区别是由于宝马持续进行技术创新和改进，以确保其车型始终保持在竞争中的领先地位。

2020款3系和2022的区别？

2020款3系和2022款3系之间可能存在多项区别，以下是可能的一些区别：
1. 外观设计：2022款3系可能会进行一些小的外观设计变化，例如前脸造型、车身线条或灯光设计等。
2. 内饰更新：2022款3系可能会更新一些内饰细节，例如仪表盘、中控系统、座椅设计或材质等。
3. 动力系统改进：2022款3系可能会进行一些动力系统的改进，例如增加新的发动机、改善燃油经济性或增加可选的混合动力版本等。
4. 新技术功能：2022款3系可能会引入一些新的技术功能，例如智能驾驶辅助系统、全新的娱乐系统或连接功能等。
这只是一些可能的区别，具体取决于宝马的更新策略和产品规划。具体的区别还需要等待官方发布以及详细的产品信息。

区别如下2020款和2022款的3系车型在外观和内饰设计上可能存在一些细微的差异，例如前脸造型、车灯设计等。此外，2022款可能会引入一些新的科技配置和驾驶辅助系统，提升驾驶体验和安全性能。

2020款宝马3系保养周期表一览？

2020款宝马3系的保养周期表如下：1. 首次保养：1万公里或6个月，检查各项液体是否正常，更换机油和机滤。
2. 第二次保养：3万公里或2年，检查制动系统、电池和轮胎，更换空气滤清器和燃油滤清器。
3. 第三次保养：6万公里或4年，检查制动液系统、制动片和刹车线路，更换变速箱油和机油分离器。
4. 第四次保养：10万公里或6年，检查发动机部件和仪表板，更换变速器滤清器和火花塞等。
因为宝马3系是一款高端车型，其保养要求较高，所以需要定期进行保养以保证其最佳性能和使用寿命。
同时，不同保养周期需要检查的部件也不同，需要根据时间和里程条件选取相应的保养周期进行保养。

2020宝马3系销量？

2020年宝马3系在华累计销量超过16.7万辆，同比增长28.6%。全新一代的宝马3系于19年上市，2020年进入完整销售年，有4款标轴和5款长轴车型可选，再加上全系B48的配备、丰富的配置等等

2020款宝马3系长？

目前国内在售的华晨宝马3系（2020款）分为标准轴距版（G20）和长轴距版（G28），这两钟车型的车长都不同，标准轴距版车长为4719mm，而长轴距版车长为4829mm。

宝马3系推出了长轴距版和标准轴距版车型满足不同用户的需求，长轴距版车型空间会比标准轴距版车型更为阔绰，车身长带来的好处主要就是车内成员能获得更好的乘坐空间，更为舒适，标准轴距版则在操控性能和价格上更胜一筹。

年底入手2020款宝马3系合适吗？能优惠多少点？

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宝马3系目前刚完成全新换代，新车和老款相比在各方面都有了不小的变化，作为一款传统的中级豪华轿车，它在未来很长时间内依然会是这个细分市场上最具竞争力的产品，张扬的品牌和小资情调都很能迎合中产年轻阶层的青睐。

新款宝马3系外观还是分了几个不同版本，首发版，m运动套装版和曜夜版，首发版相对比较保守，当然相比老款而言也要时尚不少，前脸双肾尺度更大，长条灯组犀利有神，下格栅紧收立体。m运动套装版下格栅保持了裂唇设计，显得张力十足，而曜夜版在m运动的基础上进行了大量黑化处理，视觉上更为冷峻炸裂。至于喜欢哪个风格就看仁者见仁智者见智了。

动力方面，全系搭载一台2.0t发动机，参数为135千瓦，300牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩8.1秒，加速感觉依旧轻盈有冲劲儿，转速在1350转就能爆发，给油就飞，采埃孚的8at换挡丝滑程度更高，升降挡积极，几乎察觉不到有什么顿挫，能很好的理解驾驶者意图，整体体验感非常给力。

底盘悬挂结构前双球节后多连杆，调教风格明显的更加舒适了，滤震感觉更加柔和，向着家用进行了不小的妥协，反倒是支撑力道不是那么足了，过弯侧倾比老款更大，扎实度略有退步，作为宝马的灵魂车型，3系一向以操控自居，而这次换代的表现多少有点让人不那么满意。

内饰方面，豪华感还是有一定提升的，10.25英寸的悬浮式大屏加上12.3英寸的全液晶仪表，不管是操作流畅度还是显示清晰度，以及ui设定都让人眼前一亮，电子档杆也不再鸡腿，变得更加精致小巧，三幅式方向盘辅之以银色饰条装点，握起来还是那么舒适。在内饰方面新3系还是很有诚意的。

售价方面，我们就说2020款325lim运动套装，官方指导价34.69万，优惠幅度在3.46万，终端裸车成交价31.23万左右，全部落地再加购置税2637，车船税480，强险950，商业险9302，上牌500，共合计35万左右。买车尽量还是不要年底买，年前买车的人比较多，价格上优惠肯定不是最便宜的，不如现在双十一期间就入手。

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到此，以上就是小编对于宝马3系2020的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马3系2020的6点解答对大家有用。