奥迪a6被

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪a6被的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奥迪a6被的解答，让我们一起看看吧。

奥迪A6的钥匙被锁在车里怎么办？

_取出应急钥匙。

_把应急钥匙插入车门把手下的缝口并挑下起封盖。

_要给驾驶员车门解锁时，请将钥匙转到开启位置1。

_要打开驾驶员车门时，请用力拉车门拉手。此时，车门把手的开度略大于平时。

_要给驾驶员车门上锁时，请选择行驶档位P并将钥匙旋转一次至关闭位置2上。

用应急钥匙给副驾驶员车门/后车门上锁

应急锁止机构位于车门的前端面上。此机构只在车门打开后才能看到。

_取出应急钥匙。

_把封盖从开口中拉出来。

_将应急钥匙插入内置的槽口，然后将其向左（右车门）或向右（左车门）转动到止动位置。

_再次用封盖封住开口并关闭车门。

关闭车门后，从车外无法打开车门。在车内拉一次车门把手，可以打开车门。当车上没电时，可以从车内将车门开启把手一次性拉过可感觉得到的阻力点先给车门解锁，然后再将把手一次拉过该点打开车门。如果已在一个后座车门上启用儿童安全锁，那么必须先从车内拉一次开门把手。然后便可以从外面打开车门。

（29）驾驶模式选择系统：设置自动或舒适模式，舒适便捷功能的个性化设置。在关闭点火开关或给汽车上锁时，某些系统的舒适便捷个性化设置数据会被储存并传输给所使用的无线遥控钥匙:在给汽车开锁、打开车门或点火开关时，储存的设置数据会被自动调出。本回答适用于第二代车型。

_取出应急钥匙。

_把应急钥匙插入车门把手下的缝口并挑下起封盖。

_要给驾驶员车门解锁时，请将钥匙转到开启位置1。

_要打开驾驶员车门时，请用力拉车门拉手。此时，车门把手的开度略大于平时。

_要给驾驶员车门上锁时，请选择行驶档位P并将钥匙旋转一次至关闭位置2上。

用应急钥匙给副驾驶员车门/后车门上锁应急锁止机构位于车门的前端面上。此机构只在车门打开后才能看到。

_取出应急钥匙。

_把封盖从开口中拉出来。

_将应急钥匙插入内置的槽口，然后将其向左（右车门）或向右（左车门）转动到止动位置。

_再次用封盖封住开口并关闭车门。关闭车门后，从车外无法打开车门。在车内拉一次车门把手，可以打开车门。当车上没电时，可以从车内将车门开启把手一次性拉过可感觉得到的阻力点先给车门解锁，然后再将把手一次拉过该点打开车门。

如果已在一个后座车门上启用儿童安全锁，那么必须先从车内拉一次开门把手。然后便可以从外面打开车门。

奥迪a6刹车抱死怎么解决？

一是强制启动，猛哄油门，只要后轮一动，就没事了。

二是把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。

不需要检查什么东西，正常现象，只要应对措施得当就可以避免之类问题。首先在洗车或下雨制动鼓进水后，不要立即停车，开一段时间多踩两脚刹车让里面水份蒸发掉。或者在停车时不要拉手刹，手动档挂1档，自动档挂P档，车子绝对溜不动。这样制动鼓与刹车片不接触就不会造成锈死了。

汽车显示音源被占用是什么原因？

音源被占用是由于音乐播放软件和地图导航语音使用的驱动（或者音源）不同，导致先后打开音乐和地图有时候会造成音源冲突。

在尝试中发现，出现类似情况时，可以通过以下方法尝试解决：

1.在地图导航过程中呼叫出yomi

2.语音命令“关闭音乐” 如果是和我相同情况的车主， 这时车辆应该会反而响起音乐， 导航声音也恢复正常。

10年左右的奥迪a62.8L豪华自动型整车质量如何？

在我看到这个题目的时候，正好想到我自己现在手上还有一台2010年落地的奥迪A6L并且也是2.8排量，而且是从新车下地一直到现在都是我自己在开，这些年来陪我走过了多少和风风雨雨，我可以来和你分享一下这款车的用车的历程。

如果说是从质量上来说的话，我只能说在使用到5年以后，基本上小毛病就比较多了，目前为止换过的零配件有：4个车门门锁模块总成、空调压缩机总成、仪表盘、前轮悬挂件8件套、内饰车顶、大灯、 等等前前后后的费用一共也花了小几万了，好在动力总成目前还没有出现什么问题，发动机和变速箱的工作状态一直都比较好，否则的话维修起来的金额更加的多。

车门门锁模块我想很多大众系列的车主都有体会过，就是用着用着门锁就不发挥作用了，表现在按下车钥匙开关以后，从车外没有办法打开车门，有些是从车内锁车门的话也是没有办法锁上，导致有一次我在外地出差的时候门锁坏了，没有办法落锁，只能把车上的有用值钱的东西全部用个大袋子装出来，非常的麻烦。维修的话原厂件一个模块要2000元，自行购买零配件的话大约在400元上下。

↓↓↓更换车门锁模块

空调压缩机和仪表盘就纯粹是质量问题了，在第二年的时候就坏了，表现在空调不制冷，后面去售后更换压缩机才解决问题；而仪表盘的问题处在背景灯，时速表和转速表上都有不亮的灯，整个仪表盘看起来暗一块亮一块的，非常难受，后来忍不住就去换了。

而悬挂件的问题和内饰还有大灯则是因为老化而出现的故障。悬挂的故障是颠簸的时候出现金属敲击声，后来去检查发现是悬挂件之间的胶套因为老化出现了开裂，悬挂件之间没有了缓冲，所以就有敲击声，虽然对安全没有什么影响，但是我觉得比较难受，所以就去更换了前悬挂总成，大约花了3000元。

↓↓↓更换前轮的悬挂件

车顶也是老化导致车顶的绒布都掉下来了，后面用订书针固定勉强也可以用，但是就变得非常的难看，后面去汽配城找了一家店定了一个原厂的车顶，花了1000块带手工全部安装上去，现在内饰就看不出有什么特别老化的地方了。大灯的话也是老化导致亮度太低，连年检都没有办法过，后面不得不去更换了两个氙气灯，花了一千多。

↓↓↓更换车顶内饰

以上的这些维修的地方我觉得每辆车到了一定的年份都会有的，只是看维修的地方是多还是少，当时在买这款车的时候就做好了德系车在车龄长的时候就容易坏的准备了，但是好在坏的地方都是一些边角的地方，没有涉及到动力系统和电路，基本上也是在可以接受的范围之内

如果按照开到今年来计算的话，算是第九个年头上了，我现在自己开的这辆车可以算是零事故的车辆，自己也是保养得比较精细，没有出现什么问题，再加上是自然吸气的发动机，不像当年的2.0T发动机那么烧机油，基本上到保养周期也不用额外加机油进去。

总而言之，对于C6这代A6L 2.8 V6车型，整体上是一款比较优秀的车，不管是高速稳定性还是整车的行车质感都是比较优良，只不过有着德系车特有的车龄长的时候小问题比较多，但是只要是发动机和变速箱状态没有问题的话，其他的这些小问题都不算什么。

如果我的回答对你有帮助，那就点击关注吧，和你分享更多原创精彩内容！

到此，以上就是小编对于奥迪a6被的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪a6被的4点解答对大家有用。