二手奔驰a级

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手奔驰a级的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手奔驰a级的解答，让我们一起看看吧。

二手奔驰威霆值得买吗？

如果车况还比较好的话，还是值得入手一辆的：奔驰威霆定位于一款大型豪华商务车，这款车价格不贵，空间宽大，而且品牌出众，对于有商务接待需求的消费者而言还是很有性价比的，以一台gl8的价格买一台大奔驰，对于接待来说值得考虑，起码显得很有排面

15年二手奔驰c180口碑？

15款二手的奔驰C180的口碑还是非常不错的，尤其在车主论坛里，可以看到，很多车主对这款车的评价大多都是以优点和赞美为主，因为这款车的动力非常强劲，而且在后期也没有多少的小毛病，油耗方面也控制的很低，尤其底盘非常扎实稳重，在过弯的时候也是非常的稳重，所以，综合性能还是非常不错的，口碑也是相当良好

2006奔驰e280二手值得买吗？

许多人都觉得奔驰-E280是BBA中的老年车，从车身质量跟做工来讲，这款车要比宝马、奥迪柔美许多，这些老款车唯一的缺点就是上了年纪以后容易烧机油，好多老款的宝马、奥迪也是烧机油的，有些车友的老款宝马5系后备箱就经常备几箱机油，每次都是邻近保养周期就用完了。不过这台车应该是没有这样的问题，据说之前的车主很会保养和用车，没有什么大的事故和磨损。

奔驰a级和奥迪a4l二手选哪个？

买二手车市场交易水太深，最不好下定论，如果说同等价位，同一年份的车，车况性能也差不多，那就买奥迪A4，毕竟奥迪A4这款车销量非常好，后期用车费用也不高，开起来也不掉面子，奔驰A级虽然挂着奔驰的车标，但实质上没有多少奔驰的血统，给人的感觉好像是为了抢占市场特意研发的车，买它纯属是为了牌子，买二手车时一定要擦亮双眼，别嫌麻烦多检查检查，预防买到事故车！

没开过一公里，大批量奔驰E级C级二手包牌车惊现，到底咋回事？

“包牌车”不建议选择，因其属于二手车

近两年有些豪华品牌汽车陆续出现“包牌车”，这里所谓的“包牌”并不是指“包上牌费用”；汽车上牌费用其实很低，只是一两百元而已，无非是购置税高一些；一般讲到的“包牌车”是已经上了号牌的车辆，这些车已经是“一手车”，再卖给其他人则属于二手车交易。

为何这些豪华品牌的车辆会出现“包牌车”，BBA也不理例外呢？

原因很简单，因为这些车不好卖了。

“包牌车”一般有两类，其一是试驾车或者管理层用车，这些车说白了就是车况好一点的二手车；选择这些车一定要有足够低的价格才行，因为过户一手就贬值一次，新车上牌就算一手，哪怕上牌之后立即转手，车辆也要按照一年的保值率来减除。一般车辆一年保值率下探30%是正常标准，所以“包牌车”一定得足够便宜才值得去看。

第二类是汽车经销商和商务用户的“小动作”，比如到了年末要冲销量，必须完成车企交付的销量任务才能拿到车企的奖励；可是这些车并不好卖，那么就不如卖给一些商务客户，但并不是真正的卖掉。

购车可以抵税，车企把这些走个流程卖给合作的客户，客户的公司拿来抵税，经销商获得了车企的奖励，旧车随即找到二手车商作为“包牌车”来卖；这些车倒是算新车，可是毕竟有上牌和过户记录，所以还是算二手车。其实很多看似热销的品牌都有这种操作，严格来说这也是一种逃税的方式。

“全新包牌车”不是上面讲到的“二手新车”，而是不得不下探到二级经销商甚至二手车商的渠道里销售的车辆。

原因无他，也是在一级经销商渠道里不好卖，可销售数据的汇总统计周期又快要到期，或者是车企要进行下一期的车辆批发，经销商的资金压力太大则不得不找渠道来卖车以缓解资金压力。

只是为什么会选择在自己的门店里低价卖车呢？

说白了还是担心被发现品牌在“下沉”，降价求存对于品牌形象的打击很严重，一旦开启了大幅的降价，下一批到的新车不降价还是卖不掉；车辆的进销差价是这些豪华车的重要利润点，所以即便为缓解压力也不能直接清库存，而是要通过二级或二手车商来卖。

总结：包牌车不建议选择，正常品牌的包牌车会很少，只有少数问题车或运损车会到汽贸或二手车商的渠道销售，也有部分是库存车；大量出现包牌车只有上述两种可能性，其一是为缓解资金压力，第二类是用于公司抵税。

不过不论是哪一种包牌车，这些车都要慎重选择，因为真正热销车不至于要这么操作。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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因为北汽奔驰车卖不动了，经销商为了完成任务，拿到厂家的返利，把新车上好牌，做二手车低价处理。这样做既避免了把新车正常的售价拉低，又能够处理库存回笼资金。为什么北汽奔驰的汽车卖不动了呢？今天先抛开市场变化，疫情影响，油价上涨，竞争对手等原因。就聊一聊北汽奔驰的“良心”；一：北汽奔驰全系列车都用沥青的阻尼片（因为沥青尼片比环保阻尼片要便宜很多），这样的后果，是车内的致癌物质时时刻刻都在影响驾乘人员的身体，就算北汽奔驰的汽车你用了十年，致癌的物质照样存在，抵抗能力差的人，患癌症白血病的几率就高了很多。二；“铝换钢”十降低前减震器厚度。北汽奔驰，为了降低成本，把车上的铝件部分，换成钢铁部件，使车身重量平白多了600斤。并且把前减震器某部件的厚度从标准的5mm减至4mm。这样造成的后果，是直接断轴，这是要谋财害命的节奏。三：为了降低成本，北汽奔驰的c级和e级都使用1.5t发动机，美其名曰：“高新技术，环保技术”抛开其动力差，噪音大，的糟糕体验不说，关键是，这样被严重压榨动力的小排量发动机，是以牺牲发动机的寿命，推高维修率，增加使用成本（必须用好的合成机油和高标号的汽油并且要尽量缩短保养周期）的代价。尽量来获得动力的平衡，但是这种代价都是由消费者来买单的。随着国人对汽车消费越来越理性，国家相对应的法律法规会越来越完善。这种“良心”企业的业绩只会越来越差。以后新车做二手车来卖的情况只会越来越多。大家见多了，就习以为常了

大部分的这种车在行业里叫包牌包税出，基本上是给别的企业上户用来抵扣了税款再出售，因为个人户拿着新车发票是没用的，如果第一手上企业户，就能抵扣13个点增值税，发票车价还可以计入公司固定资产可以做五年折旧，摊销企业成本，避缴企业所得税。

事出反常必有妖啊！

1、什么是包牌车已经有人解释得非常清楚了，我只问“凭什么包牌卖给你”，车商傻吗，车商肯定不傻，那车商不傻那就是车商做手脚，认为消费者傻车商才这做干；

2、讲一个本人看到的现象，在我所居住的城市，我经常经过一个修车行，修车行门口常年停着一排非常新且外地牌照的车子，有些车子牌照显示的归属地离我所在城市的少说也有500公里以上，远的1000公里以上都有，一停就几天时间，有的十几天都有，我经过一次我就想一次这是为什么，这些个外地车都是本地人上了外地牌照停在修车行前面是都不开的吗，还是外地人来我们这里暂时停修车行前面呢，但感觉都不怎么对，今天也许解开了我的疑惑，也许就是包牌车吧；

3、举这个例子，只想说明反常现象背后，一定有让人不可知的原因，这些原因背后的人为行为，可能让你吃大亏而找不到维权的对象，这个才是最关键的。一般消费者遇上这样的车，就得想想质量怎么样、能维权吗、会不会是泡水车等等原因，在你没有专业能力的情况下，销售人员的任何承诺，你都无法辨别，这种可信度是严重需要怀疑的。

奔驰E级，外观大气而稳重，驾驶和乘坐也很舒服，不管是商务用车还是家庭用车，都很合适。奔驰C级外观时尚大气，操控性能强，品牌经典深受大众喜爱，销量在奔驰系列中占据领头羊的位置。

奔驰E级，奔驰C级算得上是豪车了。奔驰E级被定位为中级豪华轿车，而奔驰C级定位为小型豪华轿车。两者在外观和配置方面都会有些差异，当然，价格方面肯定区别最大了。对于购车的小伙伴可以根据自己的喜好和要求选择适合自己的车辆。另外，包车牌二手车，懂得看车选车的人购买估计不会吃亏，不懂看车的人联系买新车好点，可以根据自己的预算合理安排。

到此，以上就是小编对于二手奔驰a级的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手奔驰a级的5点解答对大家有用。