宝马和保时捷

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马和保时捷的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝马和保时捷的解答，让我们一起看看吧。

保时捷和宝马的区别？

提到宝马，大家脑海中会浮现一串数字和两个字母——1234567、“i”、“M”。但是如果提到保时捷，大家第一个反应大概就是911，以及其万年不变的经典圆润造型。由此可见，宝马在产品丰富程度上，尤其是在市场占有率上面，是远远优越于保时捷的。

宝马的车系可以说是五花八门，几乎你只要是你能想到的民用车型，宝马都能满足你的需求。一系之玲珑，二系之敏捷，三系之运动，四系之优雅，五系之岸然，六系之高贵，七系之舒适，X系之实用。全部车型都有其独特的定位和精准的客户群体。宝马产品目前已经覆盖了跑车，轿车，SUV，未来预计在2020年前还将生产全新的MPV，以及卡车。

反观之，保时捷这个车厂，在不久之前，还是个一心一意只生产跑车的公司。旗下只有911这样的后置引擎赛道杀器，和Cayman这种中置引擎的运动跑车。直到进入21世纪后，保时捷才陆续拓展其产品多样性，推出了卡宴、Macan这样的SUV，以及Panamera这样的四门轿车。这三个车型的推出，更像是保时捷的一次跨界实验。欣慰的是，虽然其冒着背弃信仰的风险，但是这些跨界产物得到了市场的快速认可。让近年来的保时捷品牌，成功的从一个跑车厂，晋升为高级民用汽车厂，在品牌实用性上接近绝大部分车厂了。

这俩牌子的车我恰好都有。
BMW 320Li 和Porsche Macan S。
我个人觉得宝马比保时捷好开。
宝马的转向非常灵敏，有人车合一的感觉，开起来非常有信心。
保时捷的转向比较硬，和宝马比起来感觉相对没那么灵敏。在并线时时候没有那么有信心，所以你懂了吗

宝马和保时捷哪个性能比较好？

其实很多人对操控的认知都比较模糊，即便是最专业的人士，也很难给出唯一的标准答案。

比如方向盘的指向性，车身的刚性、底盘的巡迹性，以及车身配重等等，都会影响操控感受。我只能说，这两款车操控是有区别的，宝马的操控体现在“驾驶乐趣”，而保时捷的操控体现在“极限驾驶”。

宝马的操控乐趣：开宝马的人都会在冬天湿滑路面遇到过甩尾现象，个别高手也体会过临界失控的感觉，其实宝马的操控就在这里体现。首先要说宝马作为前置后驱的代表品牌，虽然号称50：50的配比，但实际上，一旦加入一个70KG的驾驶员，这个配比就不复存在，所以那50:50仅仅是个理论值。

宝马的操控乐趣来自于驾驶员的技术可以直接与宝马操控成正比，技术越高，可操控度就越高，技术越差，越开不出宝马的操控。这就是所谓的乐趣。

如同有人喜欢手动挡车，但实际上新手开手动挡非常难受一样。

保时捷的精准稳健：跟宝马不同的是，保时捷的跑车基本上是中置后驱，或中后置后驱动力，这种配重，几乎将所有的重量都放在了车子的正中间，比宝马的前后50:50更加稳健。因此保时捷的操控精准性更高，也就更加稳健。当然，这种精准和稳健，可以给人带来驾驭的快感，哪怕是一个新手，也能体会到这台跑车的性能。

与此同时，这台车也就体现不出一个驾驶员的驾驶技术。对于司机来说，保时捷把所有的乐趣都替你完成了，你如同吃了一大包瓜子仁，虽然痛快，却少了嗑瓜子过程的乐趣。

宝马和保时捷都是享有盛誉的豪华汽车品牌，它们在性能方面都有出色的表现。宝马以其卓越的操控性和动力传输技术闻名，其引擎和底盘调校使得驾驶者能够获得卓越的驾驶乐趣。

而保时捷则以其极致的性能和稳定性而著名，其独特的发动机和创新的悬挂系统使得车辆能够在高速行驶时仍然保持平稳。因此，宝马和保时捷都有其独到的性能优势，选择哪个更好取决于个人对于驾驶体验和需求的不同。

宝马和保时捷都是世界著名的豪华汽车品牌，它们的性能都非常出色。宝马注重车辆的平衡性和操控性，车辆的加速性能和底盘控制都非常优秀，适合喜欢驾驶乐趣和运动感的人。

而保时捷则更注重车辆的速度和性能表现，其发动机马力大、加速快、制动能力强，适合追求极限驾驶体验的人。综合来看，两个品牌都有各自的特点和优势，性能方面都非常出色，选择哪个要看个人喜好和需求。

到此，以上就是小编对于宝马和保时捷的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马和保时捷的2点解答对大家有用。