宝马1系价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马1系价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍宝马1系价格的解答，让我们一起看看吧。

2023款宝马1系落地价？

2023款宝马1系的价格因地区和配置而异，参考落地价为12.53-23.29万。具体车型及价格如下：

名称年份状态价格

2023款 120i M运动版 2023 在售 20.89万

2023款 120i M运动曜夜版 2023 在售 22.99万

2023款 120i M运动曜熠版 2023 在售 23.29万

2023款 125i M运动曜夜版 2023 在售 24.99万

建议你前往当地4S店了解详细落地价格，以实际成交价为准。

在宝马的轿车中，宝马1系120i M运动版官方指导价15.23万，算上各种税金跟保险，最终落地价为17万左右。

在宝马的SUV中，宝马X1 sDrive20li时尚性官方指导价20.99万，算上购置税，车船税，上牌费用等等，最后落地价格在23左右左右。

宝马一系保养费用一般多少？

宝马1系小的保养在1000元左右，大保养在2500元左右。这只是大概预算，具体的保养费用还得以实际保养项目收取。

小保养的内容：小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油淲芯。

大保养的内容：大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

宝马1系降价的真实原因？

1 是市场竞争激烈，品牌竞争压力加大，消费者购车预算降低等因素导致。
2 品牌竞争压力加大是因为同级别品牌车型竞争激烈，如奥迪A3和奔驰A级等车型都在市场上与宝马1系争夺市场份额；消费者购车预算降低则是受到经济环境影响，尤其是COVID-19疫情对全球经济的影响，人们的购车预算普遍受到压缩。
3 宝马1系的价格调整是为了适应市场需求，增强品牌竞争力，进一步开拓市场。
宝马公司希望通过多种方式吸引消费者，如推出优惠政策、提供高质量的售后服务等，以增强品牌竞争力。
同时，宝马还在新能源、智能互联等领域不断创新，以适应未来市场变化。

最便宜的宝马1系12万是真的吗？

不是真的。
因为目前市面上最便宜的宝马1系定价在20万元左右，只有在某些特定场合或活动中才会出现较低的优惠促销，但促销价也不会低于16万元左右。
同时，车辆的配置和型号也会影响价格。
因此，12万元的宝马1系价格过于低廉是不可能的。
购买车辆不仅需要关注价格，还需要考虑车辆的性能、安全性、舒适度等多个因素，并选择适合自己需求和经济水平的车型。
购买前可以多做研究和比较，避免在性价比上出现亏损。

不是真的。
因为宝马1系的官方最低价已经超过12万，而且不同地区有着不同的价格差异。
这也与车型配置和选装配件有关。
因此，12万的价格对于宝马1系而言是不真实的。
如果消费者想要购买宝马1系，需要对车型和其它相关信息进行深入了解，以便作出正确的决策。

最便宜的宝马1系12万是假的。

宝马最便宜的一款应该就是宝马1系2020款120i时尚型了，参考价格为19.88-26.38万元，经销商参考价17.49万起。但是此前有媒体报道，宝马1系出活动，一个月全国新车现金买车最高直降7-8万，最大折扣达到6.9折，新车最低成交价仅13.5万，据了解，当时宝马1系 2020款 120i 时尚型裸车仅13.5万元。

最便宜的宝马1系12万是真的

宝马最便宜的是宝马1系2020款。

宝马目前最便宜的车型是宝马1系2020款，紧凑型轿车，其官方指导价为19.88-26.38万,虽然官方指导价也相对还是比较高，但在经销商的大力优惠下低配裸车只要16万左右，这个价格还是可以接受的,这也使它成为了最平民的宝马。

宝马1系多少钱？有没有车主分享下用车感受？

落地24万提了这辆1系我不得不说我被它的外观给吸引住了，看似简单的造型设计却呈现了设计者的良苦用心。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，尾部让整车愈加具备质感。和奔驰CLA级的外观对比，宝马1系又是另外一种风格，我更喜欢宝马1系的外观。宝马1系内饰表现比较中庸，年轻化元素较少。设计语言单调的中控，是影响内饰整体感受的最大因素，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，门边以及中控台的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。不能否认，上一辆奔驰CLA级的内饰比宝马1系更出色。我最看重的是这款车的动力与操控思来想去，

我选择"宝马1系 2019款 118i 时尚型"来开，宝马1系的动力引擎采用了1.5排量的直列3缸涡轮增压发动机，极限情景下能够发挥136Ps的最大输出。因为宝马1系有成熟的6挡手自一体变速箱支持，变换档位非常及时平顺，油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。从0提高到100码需要10秒，对其奔驰CLA级表现而言不分高低，整体来看两车驾驶感无明显差距。

细看空间表现，表现上着实欠缺优点，基本无太大优势。但从乘坐体验上来看，头部空间稍显狭隘，身高185的年轻人会觉得头顶拥挤。后一排空间基本达标，但满座稍显拥挤。前排乘坐腿部空间良好，但是最后排亲戚的腿部空间较小，乘坐有些难受。不过宝马1系却有十分不错的隔音和舒适配置，空调冷却功效上佳，效率很高，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。宝马1系在整体乘坐感受上，确实不如奔驰CLA级。

来看说各位最关注的油耗，油耗成为了宝马1系在市场上的缺点之一。在综合各种因素影响下，每一百公里的实际测试油耗约为8.4L，二级路上行驶油耗达7.0L，市内堵车比较频繁时油耗为10.9L，对于一款整备质量为1669KG的紧凑型车来说，宝马1系的油耗稍微高些，奔驰CLA级稍微低些，不过我对油耗不是特别在意。

简单来看，宝马1系是一款适合我的车，它绝美的前脸让我为之颠倒。虽然在某些方面的确比不上奔驰CLA级，但是宝马1系更吸引我的目光。现在马路上可以经常看到宝马1系，名气和销量说明所有问题，在拥有它后，我特别想说：终于等到你，还好没放弃！

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