二手雷克萨斯

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手雷克萨斯的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手雷克萨斯的解答，让我们一起看看吧。

雷克萨斯二手值得买吗？

值得。

首先雷克萨斯作为一线豪华品牌，在二手市场持有超高的保值率，而且市场保有率也高，雷克萨斯的免费维护政策和更长的保修期，让其使用后期不用担心维护和维修问题，而且相对于其他豪华车品牌，它的保养费用相对较低。不过雷克萨斯比较招人诟病的就是它的动力性相对差，对追求性能的车主来说就不太推荐。

雷克萨斯rx300开三年能卖什么价格？

雷克萨斯 RX300 是一款豪华 SUV，开三年后的价格受多种因素影响，如行驶里程、车况、所在地区和市场需求等。根据一般的市场行情，三年左右的雷克萨斯 RX300 二手车价格大致在 20-30 万元左右。

以下是一些影响二手车价格的因素：

1. 行驶里程：车辆的行驶里程直接影响二手车的价格。同一款车，里程较短的车辆价格较高。

2. 车况：车况良好的车辆更容易获得较高的价格。三年左右的车辆，如果保养得当，车况良好，价格相对较高。

3. 所在地区：不同地区的二手车行情有所差异，一般来说，一线城市和新一线城市的二手车价格较高。

4. 市场需求：雷克萨斯 RX300 作为一款豪华 SUV，市场需求较高，供求关系也会影响二手车价格。

需要注意的是，以上价格仅供参考，具体价格还需根据实际情况来判断。如果想要了解更多关于雷克萨斯 RX300 三年车龄的二手车价格，建议您可以关注本地二手车市场动态，或者咨询专业二手车评估人员。

根据车辆使用年限、行驶里程、维护保养情况等因素，雷克萨斯rx300开三年后的市场价值会有所下降。一般情况下，其二手车价格会在原价的70%左右，即约为20万元左右。但若车辆保养得当、行驶里程较少，价格可能会有所提高。因此，具体价格需要根据车况评估而定。

12年雷克萨斯es250二手车？

2012年的雷克萨斯es2502手车还是非常不错的，值得购买。

雷克萨斯es250车型是丰田公司推出的一款豪华中级车，这款车型在国内市场上的售价要比其他品牌的车型更加便宜一些，而且在乘坐的舒适性和做工用料方面，这款车型都是比较到位的。

雷克萨斯LFA二手车比新车还贵，为何会这样？

雷克萨斯新车加价让车迷们早已司空见惯，但是没想到它的二手车也加价，这个就让人十分匪夷所思了。有人说日产有GTR，本田有新NSX，而丰田在超级跑车这块好像还是个空白。其实才不是空白呢，你们都忘了一个丰田曾经十年磨一剑，呕心沥血打造的超跑——雷克萨斯LFA。

为什么我今天突然就想到了这款车呢，这个在国内比三大神车还要罕见的超跑，一个让雷克萨斯4S店员工都兴奋的超跑？超跑得高贬值率大家都知道，但这款早年间发布的LFA偏偏不走寻常路，它现在二手车的价格甚至超过了当年的新车价！

LFA在国内上市时仅有20辆的配额，售价高达598.8万元，很多人花这么多钱买来纯粹是为了收藏，直到今天看来，这拨人居然还不小心完成了优秀的理财项目。

LFA仅仅生产了2年左右，拿为什么我说LFA是十年磨一剑呢？那是因为它从图纸到第一台车下线实在是烧掉了丰田太多的钱，在丰田自己看来，只有LFA才能代表日本最高的造车工艺，是雷克萨斯曾经“矢志不渝，追求完美”广告语的最真实写照。

LFA搭载的是丰田于雅马哈共同打造的4.8L V10发动机，前中置后驱的动力布局形式让它的整车前后配重比几近完美。560匹功率和480牛/米扭力，百公里加速时间仅需3.7s，想想看，到了产品生命末期的GTR R35也是差不多的动力输出水准。

LFA的声浪也是它本身一大特点，甚至还曾经拍过专门的广告，LFA的三处排气在高转速下的声浪强度足以击碎几厘米之厚的玻璃杯。

LFA车身上用到的碳纤维增强型塑料不管是在当年还是在今天都堪称最强黑科技，它的结构强度比铝高出4倍之多，同时还能减轻车重，这对于提升LFA的操控性能有极大的帮助。丰田的一把手丰田章男曾经自己驾驶LFA，在纽北赛道上跑出7分22秒的傲人成绩。

从2010年到现在的2020年，整整十年过去了，雷克萨斯以及整个丰田都没有打算推出新的类似于LFA的超级跑车或者LFA的继任车型，可能是丰田曾经想靠着LFA这款车给运动的丰田重整旗鼓，目的既然达到了，就没有理由再花上一大笔钱。

但是我们都知道，丰田章男一直都想把丰田做成一个运动型的汽车品牌，开起来不会那么中庸，所以86，supra才相继回到我们身边。我们也乐于看到丰田可以突破沉闷的家用车印象，真正成为一个有趣，好玩的汽车品牌。

情怀，纪念加炒作。二手车比新车贵的，一部分是换代后变化太大，比如evo9代，绝版了。另外就是限量版加需要购买条件，法拉利是最典型的例子。再往下说一些车保值率过高，如r36 g37，虽然没新车贵，但是保值率过分了。这种车新车太贵。没人买。加上的确有过人之处。还有就是炒作。

怎么评价雷克萨斯ES250/300，为什么二手车网很少看到人卖？

我找ES300H差不多4个月啦，一直没买，为什么呢？第一个，车源少，说实话ES300还可以说动力差，300H就完全不会，基本上没啥缺点了。第二个，买这个车，故障率非常低，开个5-8年没有问题，没人卖啊！第三个，保值率高的吓人……

雷克萨斯品牌给人的印象一直很绅士，近两年雷克萨斯在国内的销量持续高增长，除了产品力本身比较强以外，我更觉得是国内消费者对于汽车消费越来越理性的表现。

回归到题目中的两台车，选择任何一台都不会后悔，即便是二手车！

ES250/ES300h

这个品牌真心不推荐购买二手车！！！

这是新车价格

来看看二手车售价（全部选取2015款）

从上面可以看出明显得区别，新车和开了近三年的二手车在售价上差距并没有很大，由此可见雷克萨斯超高的保值率！原因我认为有以下几点：

1. 雷克萨斯超高的质量口碑

2. 雷克萨斯品牌的四年免费保养政策

3. ES系列整体产品力与售价较合理

综合以上因素更建议题主选择新车，而非二手车。况且二手车市场的水太深，一般消费者无法真正选择到最为中意的车！

这两款车里更建议购买ES300h舒适版，不敢说物超所值，绝对物有所值。

其他推荐车型

上班代步讲究灵活好开、方便停车、使用成本不能太高；有小孩要考虑到车身的安全性配置以及空间表现；与ES系列同价位；不考虑SUV；

奥迪A6L

首先就是已经烂大街的奥迪A6L，全新一代奥迪A6已经于日内瓦车展发布，明年国产上市。推荐这款车有三个理由：

1. 巨大的终端优惠，使得这款车极具性价比
   

2. 品牌优势，毕竟这是奥迪

3. 表现均衡的产品力，虽然没有什么特别突出的优点，也没有明显的缺点

英菲尼迪Q70L

与奥迪A6L满大街跑不同，这款车市场能见度确实不高，上市好几年，一直不温不火，但这并不妨碍这是一台好车。列一下理由：

1. VQ系列发动机连续十四年入选沃德十佳发动机
   

2. 乘坐足够舒适、空间够大

3. 四年或十万公里免费保养

4. 终端优惠也够大

总结：

车型推荐完了，最终个人最为推荐的是雷克萨斯ES300h舒适型。

到此，以上就是小编对于二手雷克萨斯的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手雷克萨斯的5点解答对大家有用。