奥迪a4l贴吧

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪a4l贴吧的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奥迪a4l贴吧的解答，让我们一起看看吧。

奥迪a4l为什么不保值？

奥迪的车子有一个特点，前几年的保值率很是坚挺，但6年一过它的保值率就很差了，这是有原因的。因为年限一上来，奥迪的车子的小毛病就开始展露出来，漏机油、烧机油、跳齿等一些列的通病就开始如雨后春笋般爆发出来。

年限长了，小毛病多了自然就影响了它的保值率，所以说年限长的奥迪的车子性价比不是很高，而且油耗也开始增加。老奥迪不受欢迎也就由此而是！

23年奥迪a4l真的要大改吗？

真的要改。

奥迪大改款A4l预计2023年上市。

作为奥迪系列里最走量的一款车型，“A4L”可算是承载着奥迪太多的任务了，但就是这样的一款车，似乎并未让奥迪重视，以为就连奥迪A3都完成了换代，而这款车还是延续了常规设计，这是很多网友所不能接受的。好在奥迪已经着手对这款车进行换代了，目前全新一代的车型已经在海外正式曝光，造型上看，改变确实是全方位的，而且将会采用两种不同的设计风格可供网友选择。

10万以内奥迪a4l二手值得买不？

车况良好无事故，还是可以入手的，需要检查好车况，

奥迪A4L是奥迪旗下一款非常畅销的中级豪华轿车，至今已经迭代了近半个世纪。1972年奥迪发布了第一代A4L，底盘代号为B1，到2016年发布了最新一代底盘代号为B9的全新奥迪A4L，到今天，B9奥迪A4L也即将迎来中期改款。

目前二手车市面上正常流通的二手奥迪A4L主要是B8和B9，其中B8主要包含2009款到2016款，B9则包含了2017款到2020款。奥迪A4L本身就是BBA里面同级别价格最低的车，所以二手车价格也相对会低一些，性价比非常不错。

18年奥迪a4卖5万我是不是真的？

这个问题我来回答一下：首先，我们必须了解一下车辆的折旧及其算法。第一，查询新车价。即该车型最便宜的那一款为基本价。第二，按年折旧率15％、12％、10％、8％、7％计算，该车折旧率为15+12+10＝37％。第三，计算残值为：基本价×（1-37％）。其次，车辆的残值还要看品牌、车型、使用年限、行驶里程、部件性能等情况进行综合估算。最后，如确实想买，自已又不懂车的话，建议找个懂车的师傅做个全面检测后再决定是否购买吧！

为什么说买奥迪A4L的都是“穷人”，它跟宝马奔驰的区别在哪？

奥迪汽车销量的下滑原因很多·降价不是核心因素

概述：

• 品牌人设的变化
• 真实品质的显露
• 驱动系统的奇葩

奥迪汽车的销量表现大不如前，原因正是上述三点，这不需要长篇大论的解析；不过有些说法指奥迪价格便宜了，变成“穷人的品牌”，这个说法是不客观的。奥迪汽车的价格至今也不算低，即便有A3这种“换壳高尔夫”（价格无限接近15万起步），然而市占率超70%的车辆都在15万以内，奥迪的车并不便宜但确实远远达不到物有所值的标准。

以目前的汽车保有量和DPI增速来看，客观来说能以汽车代步都算是小康；汽车圈里有所谓的“品牌车系鄙视链”，但不要搞出“阶级矛盾”才好，否则就要为说的错话付出很大的代价。

三要素解读

1.不再是官车

奥迪之所以能火爆核心因素是因为曾经作为官车使用，且为定位高于大众丰田等品牌的公务用车；现在的公务用车管理非常严格，公车私用是基本没有了，所以“官车”的说法并不恰当。然而公务用车永远都是个人用户市场的风向标，这在任何国家都不例外，所以奥迪在商务用户市场和个人用户市场都成为了抢手的品牌。

转折点是2017年，从这时候开始就不允许公务用车采购新的外国品牌车辆，全新选项必须是国产燃油汽车和国产新能源汽车、以后者为主；于是就出现了一批高端的红旗轿车、比亚迪轿车、传祺大通商务车、蔚来SUV等，国潮汽车文化成型，一系列合资车都要下滑了，奥迪只是其中之一而已，销量下滑不足为奇。（奔驰宝马主要在商务用车市场，冷门的节奏会慢一些）

2.真实品质真差

奥迪汽车说白了就是部分采用纵置布局的大众系汽车，横置前驱车是赤裸裸的“换壳大众汽车”；这些车的内燃机和变速器都与大众汽车通用，那么存在的问题显然也是相同的，比如曾经的发动机严重烧机油，多年前经过且使用过一段时间的Q7一度达到1L/1000km的超高损耗。

近期的发动机烧机油问题基本解决，但随之而来的又是漏机油、漏防冻液、共振异响等等问题，品质真的很差；当然宝马和奔驰在这一方面也不咋地，或者说欧系车没有多少省心的，和日系车的品质有的一拼。其次还有干式双离合和湿式双离合变速器的各种问题，问题同样非常突出，奥迪连作为普通代步车该有的品质都没有达到。

3.驱动系统非常诡异

奥迪没有后驱车，但又不是所有量产车都用四驱，这就很尴尬了；然而更诡异的是奥迪的前驱轿车的发动机采用的是纵置布局，正常的纵置布局都会是后驱，而奥迪为了控制制造成本硬生生的让动力拐了个弯，变成了奥迪独有的“纵置前驱”。

很显然这样的车是没有吸引力可言的，奈何其价格低一些的选项还都是纵置前驱；所以奥迪汽车必然会逐渐失去热度，态度、品质、技术水平决定了奥迪走不长久，大众汽车其实也不例外。可以说一旦大众汽车失去中国汽车市场这块大蛋糕，欧系车会全系撤回到其本土市场，届时的“德系热”也会成为历史。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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到此，以上就是小编对于奥迪a4l贴吧的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪a4l贴吧的5点解答对大家有用。