奔驰g63视频

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰g63视频的问题，于是小编就整理了6个相关介绍奔驰g63视频的解答，让我们一起看看吧。

开g63去闹市区是什么体验？

答:开g63去闹市区的体验是牛和累。

1、奔驰g63是高档豪车，在闹市区开会有一种很牛的感觉。

2、会比较累人。

首先它坐姿重心高

因为奔驰G63的车身比较大比较高，所以驾驶员的坐姿也会比较直，以此来保障获得更大的视野，但是长时间以这种姿势驾驶的话驾驶员的腰部是很容易感到疲惫的，车辆不能像轿车那样获得半躺的姿势，所以开奔驰G63跑长途也是一种考验。

其次车身太重

奔驰AMG G63的整车重量2610KG，虽然4.0T的大V8引擎能让这款两吨以上的“大块头”健步如飞，但过重的车身对刹车性能也是一种考验，车辆在快速行驶的情况下想要马上刹停是比较困难的，所以高速驾驶这款车的时候不仅需要注意视线盲区，还要注意提前刹车。

奔驰g63与gls450哪个好？

奔驰g63好。g63是奔驰g系列的顶配版，搭载6.0升v8发动机，匹配9速手自一体变速箱，动力强劲，越野性能超强，外观方正，个性，落地价格接近400万，gls450是奔驰gls系列的中高端版，搭载4.0升v8发动机，匹配9速手自一体变速箱，驾乘舒适，定位城市SUV，落地价格200万左右。所以g63比gls450好。

g63跑长途真实感受？

比较累人的。

首先它坐姿重心高

因为奔驰G63的车身比较大比较高，所以驾驶员的坐姿也会比较直，以此来保障获得更大的视野，但是长时间以这种姿势驾驶的话驾驶员的腰部是很容易感到疲惫的，车辆不能像轿车那样获得半躺的姿势，所以开奔驰G63跑长途也是一种考验。

其次车身太重

奔驰AMG G63的整车重量2610KG，虽然4.0T的大V8引擎能让这款两吨以上的“大块头”健步如飞，但过重的车身对刹车性能也是一种考验，车辆在快速行驶的情况下想要马上刹停是比较困难的，所以高速驾驶这款车的时候不仅需要注意视线盲区，还要注意提前刹车。

奔驰g63有柴油版怎么样？

奔驰G63的柴油版比起汽油版来说，更加经济、环保、稳定和耐用。装配了3.0升V6柴油发动机，综合油耗比汽油版更低，同时也能够提供更加强劲的驱动力和扭矩。

柴油版的车身减轻了一些负担，使得整车的平衡性更加出众，稳定性更加优秀，同时也能够提高寿命和韧性。因此，如果你是一个重视驾驶品质、喜爱极限运动的车主，或者是一位经常出差的商务人士，那么奔驰G63柴油版无疑是一个不错的选择。

奔驰g63长期使用感受？

比较累人的。

首先它坐姿重心高

因为奔驰G63的车身比较大比较高，所以驾驶员的坐姿也会比较直，以此来保障获得更大的视野，但是长时间以这种姿势驾驶的话驾驶员的腰部是很容易感到疲惫的，车辆不能像轿车那样获得半躺的姿势，所以开奔驰G63跑长途也是一种考验。

其次车身太重

奔驰AMG G63的整车重量2610KG，虽然4.0T的大V8引擎能让这款两吨以上的“大块头”健步如飞，但过重的车身对刹车性能也是一种考验，车辆在快速行驶的情况下想要马上刹停是比较困难的，所以高速驾驶这款车的时候不仅需要注意视线盲区，还要注意提前刹车。

现在座驾吉普牧马人，换奔驰g63有意思吗？

谢网友@京城越野达人黄老邪邀答先。

现在座驾吉普牧马人，换奔驰g63有意思吗？

当然有。前提是不差钱，特有面儿！

因为在价格上，奔驰G63近300万，原厂牧马人才40万+，G63简直把牧马人按在地上搓！

当然，玩牧马人的，80%都会去做越野改装，而G63车主基本都会保留原车配置。原厂牧马人改装越野费用不菲，虽然一般也不会不超过车价本身。不知题主是否在列？

看题主个人资料介绍“越野露营 特种驾驶”，应该是越野玩家。

既然都越野玩家了，应该晓得目前网络上有很多在乱石路面、大豆粕斜坡泥泞路面、烂泥坑，越野改装牧马人与G63比拼越野极限性能的视频，绝大多数情况下，改装后的牧牛人完胜原厂奔驰G63。但奔驰G63却可以轻松在烂泥路面完成飘移，这一点又完胜能改装牧马人。

这两个车极限越野的表现，差异在于牧马人搭载3.6L V6全铝发动机，凭借自身最专业的Rock-Trac机械式分时四驱系统，应对极限路况及时换上“低速四驱”，即刻获得四倍扭力，尽显牧马人在低速时巨大的优势。而奔驰G63尽管搭载的是5.5L涡轮增压发动机，但输在车身2.7吨重和原厂车普通轮胎。

因此，无论从四驱性能、还是硬派外型上来说，G63与牧马人都不分伯仲，但是，价格！价格！价格！

一说到价格，还有意思吗？

到此，以上就是小编对于奔驰g63视频的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰g63视频的6点解答对大家有用。