途昂 二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途昂 二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍途昂 二手车的解答，让我们一起看看吧。

二手途昂x值得购买吗？

看到途昂X的时候还是比较震撼的，超大的车身造型看起来很霸气，并且途昂X比途昂多了一个溜背型的造型设计，看起来更大气时尚，加上原厂的黑色轮毂，整台车也不失运动气息。

外观设计是最吸引我的，毕竟这么大的尺寸，看起来很有震撼力，大溜背的设计也是比较时尚的，平时回头率很高，开这台车也是比较有面子的。

内饰用料方面没得挑剔，看得到摸得到的地方不会有什么塑料感，造型设计也是采用的大众家族式风格，经典耐看。

空间没得挑剔，毕竟这么大一台车的尺寸就摆在眼前，车内的乘坐体验真的很宽敞，并且储物空间的设计也是比较合理的，后备箱开口也是很大的，装卸东西很轻松。后排很舒服，座椅很高所以坐车的时候腿可以放开，不会悬空或者很憋屈，还有一点就是车内的隔音效果真的很不错，即使跑高速也不会很吵。

380的动力总成加上四驱系统十分给力，油门很轻，踩下去的时候响应灵敏，这么大一台车急加速的时候一点也不肉，带来的推背感十足，还有一点就是他的抓地力很不错，爬坡过石子路面的时候很轻松，可以说是如履平地。驾驶起来很轻松，视野宽阔跑高速的时候不会视觉疲劳，并且低速的时候转向很轻很灵敏，开起来并不会感觉这是一台很大的车，但是他的转弯半径确实比一般轿车大很多，还有就是停车的时候会比较有压力。油耗方面，目前行驶了以1000多公里的样子，平均下来的油耗是14.8，市里开车油耗会比较高，堵车严重的时候会达到16个油，跑高速基本上就是12个左右，市区油耗偏高，但是也可以接受。

这台车的外观可以说是十分吸引人，尤其是他巨大的车身加上黑色的大尺寸轮毂，一下子就彰显出了浓郁的运动感，并且这台车是四驱的动力系统，平时动力表现很够，周末出去玩儿爬个山啥的都不会有什么压力，车内空间也是十分充裕，尤其是头部空间，对于180的身高来说都是绰绰有余的。

市区里的油耗太高了，最近在市里开车比较多，在上下班高峰期的时候有时候会达到16个油左右，还是比较心疼油耗的。还有就是这台车的内饰设计，看起来很家族化，没有啥很么特别的高级感，不像是一台四十万车子该有的样子。值得购买

二手的途昂x建议不要去购买，一方面，该车的当时的出厂价非常的高，知识车位二手车，它的起步价也是非常高的，有这个价格可以买同级别区的SUV的新车了，而且二手车到了后期，他的保养的成本相对来说会比较高，而且故障率也会比较高，后期的投资也会比较大

看车况，如果车况好还是可以考虑购买的。

大众途昂X是大众旗下的一款中型SUV，无论是车辆的尺寸还是配置以及车辆的动力总成都是非常给力的，在国内的销量也是不错，尤其在高速路况行驶非常的稳重和扎实，保值率也高，如果喜欢可以入手。

途昂和xt6哪个保值

途昂的保值率会比XT6更高，但是我们选车购车的话，当然还是考虑我们在使用过程中的体验，如果一味只考虑保值率的话，那么对于我们用车的体验，是有着比较大的影响的。

途昂是大众汽车旗下的中大型SUV车型，官方报价30.09万-50.59万；

凯迪拉克XT6是今年7月份上市的一款新晋中大型SUV车型，官方报价41.97万-54.97万。

途昂保值一些。

凯迪拉克xt6的三年，保值率为65%左右，大众途昂的三年保值率为68%左右。

相比之下，大众的车型比凯迪拉克的车型保值率稍微高一些，但是这只能当做参考，因为二手车的保值率还得根据司机对车辆的保养和使用的情况才能够决定，尤其出险记录是对车辆保值率的重要因素之一。

途昂的保值率会比XT6更高。

大宗途昂前五年平均保值率分别为74%，70%，64%，60%，55%，那么大众途昂保值率怎么样？按照中国汽车流通协会的数据统计，国内二手车第一年平均保值率为70%，在第三年的平均保值率为60%，途昂前三年保值率64%，在汽车整体中保值率水平中等偏上。

到此，以上就是小编对于途昂 二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于途昂 二手车的2点解答对大家有用。