二手ct6

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手ct6的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手ct6的解答，让我们一起看看吧。

ct6二手车什么价？

ct6是凯迪拉克旗下的一款高端轿车，属于国际二线豪华车，凯迪拉克品牌是美国总统御用车品牌。而凯迪拉克ct6作为旗下的高端主力阵营，车质量肯定是没问题，绝对是好车。但是新车性价比不高，如果车龄老一点的话，大概15万左右能拿下，如果车龄近几年的话，估计得20万左右，如果是近两年的话，价格估计得25万以内，我说的是高配版。

凯迪拉克CT6的二手车价格相对来说还是比较稳定的，具体的价格需要看是哪一年的车型，如果是三年以内的车型的话，可以参考新车价格的7折左右，如果是5年左右的车型的话，可以参考新车价格的6折左右。总体来说这个车型的保值率还是比较高的

二手它的价格基本上的话只会在一个8万元至12万元左右，已经是较高的！CT6这款车型本身就有点“降维打击”的味道，C级的价格买与E级对标的车型属实让人无法抗拒。在二手车市场上，凯迪拉克的保值率一直偏低，这就导致了CT6的二手车价格“折上折”。现在，一台2016款的顶配CT6价格只需要22万左右，四年保值率只有可怜的35%！

为什么凯迪拉克二手车那么多？

凯迪拉克的二手车数量相对多是因为凯迪拉克品牌的车型维修保养成本相对高，车子相对费油，因此二手车市场里面凯迪拉克的二手车数量相对多一些。

凯迪拉克跟BBA不是同一级别的，车身重量很重很稳，油耗有点高，贬值厉害还不至于，凯迪拉克还是很受欢迎的。

网友2：凯迪拉克ATSL售价20万左右，驾驶操控性不错，性能更强大，驾驶乐趣很高。

网友3：凯迪拉克ATSL后排座椅腿部空间不错。

网友4：凯迪拉克ATSL高速驾驶非常不错，操控性一流，外观很好看，底盘、内饰用料 很高，采用双层玻璃和BOSE音响。

网友5：凯迪拉克ATSL这车很多买主，不是全部，是买最低配的ats然后到处装逼说我这和328一样甚至更吊。真有买328的钱买这个车的人有，但不是主流，是真爱

网友6：ATS我试驾体验，动力决定给力、内饰做工精细，外观时尚

网友7：而对于凯迪拉克被叫洗浴王，原因是曾经有人做过一个调查报告，发现到洗浴中心次数最多的是开凯迪拉克的，也恰恰说明了

2021年国六外省市车可以迁到北京吗？

可以，但是有条件限制

外转京上牌，需要有指标人带着手续，开着车去外地提档。

外地车迁北京，要求外观不能改装，环保达标即可办理。

外转京上牌2021年，北京接收环保排放标准是国六，国五的已经转不进来了，外转京上牌，要求车主有北京车指标。

外转京上牌，北京车管所要用的手续有：机动车档案，登记证，购车凭证，指标单，标主身份证原件，交强险保单，电子版打印。办理外转京业务，公户办手续的带营业执照和公章

40落地选s90，A6L，325，ct6还是买个二手的玛莎吉博力？

想开车就开凯迪拉克，想坐车就坐奔驰，对于一般人说，只有开凯迪拉克才能感觉真正开车的感觉，我上一辆是宝马3开了五年，现在是开CT6，感觉CT6豪华高于宝马3好多，宝马3操控不错，就是塑料感太强，开久了，中控和门把手都会嘎吱嘎吱响。CT6很时候我这种快到中年年龄，要操控有操控，要动力有动力，要静音舒适有舒适，并有运动加商务两用，硕大的优美车身，怎么看都有豪华感，内饰改成铂金款，音响加装中控升降音响，豪华感科技感仪式感都很强。1.8万公里，目前没有出过啥毛病，综合油耗，油标显示是7.9L，总之挺满意的。

以上车型低配比较，S90落地36，A6L落地38，325Li落地36，CT6落地32，个人建议，能上C级，就不要考虑B级，能上BBA，就不要考虑二线，所以结论很明显，A6L显然是最优选，至于第二选择，还得看自己对于BBA和C级车的取舍，遵循一分价钱一分货的原则，没错的。

325不用40，36左右。而且新款上市时间不够长，目前优惠没打开。

S90和CT6加几万可以选接近顶配。A6这个价位可以买45tfsi的。

选配置用料选CT6，电磁悬挂和后轮转向这个级别独一无二的存在，但是内饰设计感差了一些。S90也可以选，但是前驱和它的驾驶质感还有隔音感觉差了一些。A6也前驱，相对这些来说品牌好一些，但是用料我确实无感。

到此，以上就是小编对于二手ct6的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手ct6的4点解答对大家有用。