二手汽车回收

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手汽车回收的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手汽车回收的解答，让我们一起看看吧。

二手车一年内几折回收？

1 看车况

2 二手车讲究的是一车一况，一车一价，年限是一个方面，车况也是很重要的。

3 一年的车，如果是无事故，无水泡，无火烧，原版原漆，并且公里数在5000公里以内的话，那就是一辆准新车，价格起码新车价的8折以上。如果有事故的话那就不好说了，得根据事故的大小来定价。

2021收报废车要什么条件？

家用轿车报废年限新规——限制公里数

家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《 机动车强制报废标准规定 》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。

这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。

家用轿车报废年限新规——报废年限

家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。

年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。

2021私家车强制报废补偿标准

有罚就有奖。汽车的排放标准越来越严格，国六排放标准正在路上，这就意味着很多国三的车要面临淘汰了。现如今很多城市已经限制国一、国二排放标准的车型，在部分城市，连国四上牌都很困难！如果被限制了，基本上就被淘汰了。但是现在的大部分国三车都还没跑够60万公里，如果真的被强制报废，会对国三车主进行补偿六千元到一万八千元不等。

已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

(一)达到规定使用年限的;

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

三、其他车辆报废规定

对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

取得报废机动车回收拆解资质，应当具备下列条件：

　　（一）具有企业法人资格；

　　（二）拆解经营场地符合所在地城市总体规划或者国土空间规划及安全要求，不得建在居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内；

　　（三）符合国家标准《技术规范》规定的场地、设施设备、存储、拆解技术规范，以及相应的专业技术人员要求；其中，企业最低经营面积（占地面积）应满足如下要求：地区年机动车保有量200万辆及以上为20000㎡；地区年机动车保有量50万辆（含）-200万辆为15000㎡；地区年机动车保有量50万辆以下为10000㎡，且作业场地面积不低于经营面积的60%；

　　（四）符合环保标准《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ348）要求；

　　（五）具有符合国家规定的生态环境保护制度，具备相应的污染防治措施，对拆解产生的固体废物有妥善处置方案。

到此，以上就是小编对于二手汽车回收的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手汽车回收的2点解答对大家有用。