下一代奥迪a4

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于下一代奥迪a4的问题，于是小编就整理了6个相关介绍下一代奥迪a4的解答，让我们一起看看吧。

奥迪a4l下代大改款？

奥迪A4L的下一次大改款的具体信息奥迪公司尚未公布。一般来说，汽车的大改款通常会涉及到车辆的外观设计、内饰升级、动力系统的改进以及新技术的引入等多个方面。

如果您对奥迪A4L的下一代大改款感兴趣，建议您关注奥迪的官方消息和报道，以便及时了解最新动态。同时，您也可以参考汽车行业的相关新闻和分析，以获取更全面的信息。

请注意，任何关于未来产品的预测都存在一定的不确定性，具体情况还需以奥迪公司的官方公告为准。

奥迪a4l几年换代？

7年

总算要彻底换代，这就是一汽奥迪销量支柱之一的奥迪A4L迎来大换代。该车换代新款最大的变化在于搭载两款崭新的发动机，一款是小排量大众1.5T EA211发动机，另一款则是第四代大众EA888 2.0T发动机。这两款发动机彻底让这款“老车”焕然一新，能破除烧机油的弊端。

2023款奥迪a4l和2022款区别？

这两款车的区别主要在于功能配置方面和内饰方面。

在功能配置方面，2023款奥迪a4l的配置要比2022款高一些，像360全景倒车影像，车道保持车道偏离预警等涉及安全配置方面在23款上都是全系标配的，这在22款上只有高配车型才具备的。

在内饰方面，2023款奥迪a4l的包裹材料大多是皮质材料，而2022款还在使用一些塑料材质包裹，23款的内饰档次要高一些，而且23款的仪表台进行了特别缝线处理，看起来更加上档次了。

12奥迪a4改款后有啥区别？

新款A4L与之前最大的区别就是奥迪取消了车位的排量取而代之的则是加速G值。 比如1.8TFSI换代后是30TFSI 2.0TFSI换代后是35TFSI 2.0运动型则是40TFSI 3.0则是50TFSI quattro

2022款奥迪a4和2023款区别？

这两款车的区别主要在于功能配置和内饰两方面。

在功能配置方面，2023款奥迪a4l的配置要比2022款高一些，像360全景倒车影像，车道保持，车道偏离预警等涉及安全配置方面在23款上都是全系标配的，这在22款上只有高配车型才具备。

在内饰方面，2023款奥迪a4l的包裹材料大多是皮质材料，而2022款还在使用一些塑料材质包裹，23款的内饰档次要高一些，而且23款的仪表台进行了特别缝线处理，看起来更加上档次了。

开了奥迪A4L，换什么车？

这其实就看你的预算和你个人喜好了，有些人可能比较低调会往下换，也有些人会喜欢继续往上换，完全看你个人了。还有就是想继续换轿车车型还是SUV车型了。

想往换高一级别车型的话，那就还是BBA选择吧。

想换轿车奥迪就换A6L

或者可以考虑宝马5系

主要在A6L和5系里考虑就行了，不建议换奔驰E级，减配减的比较厉害，没有特别需要用车撑门面的需求，不建议换奔驰E级，当然需要用车撑门面还是E逼格比较高。

如果想换SUV的话，BBA三款SUV都可以考虑。

Q5L

宝马X3

奔驰GLC

这三款车想怎么选就看你个人需求，GLC舒适性和豪华感非常不错，但是它的操控性相对比Q5L和X3要差一些；Q5L的内饰过于老旧，后排座椅舒适性不是很好，但是性能非常全面，三款车型中Q5L的性能应该算是最全面的，驾驶起来也非常不错；X3操控性非常不错，X3驾驶起来比较有冲劲，适合年轻人驾驶，X3的后排座椅舒适度要比Q5L略好一些，不过座椅比较偏硬，整体舒适性和Q5L差不多，但是座椅角度舒适性要比Q5L略好一些，乘用空间是这三款车型中最小的。

整体而言GLC比较豪华比较稳；Q5L比较全面综合性更好；X3比较冲操控性更强。

除了城市型SUV，你还可以考虑换一下硬派越野SUV，比如牧马人。

这几款车都属于在你正常换车思维下往上换可以考虑的车型，当然如果你比较有钱，预算比较丰富，可以直接不用考虑这些车，考虑保时捷帕拉梅拉、奔驰S级或大G这些车就可以了。

如果你开腻了奥迪A4L想换个车，个人建议最次换个宝马5系，当然还有更好的选择哈，这主要取决于你的经济实力和喜好了！

目前在汽车市场多元化的今天，宝马5系非常迎合现代消费人群的“口味”

1、外观方面：宝马5系，无论是525还是530，540外观都偏向于年轻化，不过买五系的消费者也不仅仅是追求很独特的外观的，而是更加注重面子和品味。

宝马五系车头车尾给人感觉像3系，侧面看才像5系，线条优美，车尾真的看得别扭。没有全LED随动转向，有点失望，要顶配的才会有，后期准备骗保更换。（为啥和530尊享豪华一样的轮毂，木有与众不同的感受。内饰没地说了，和740Li也是完全一样的，宝马的内饰。内饰整天不错，感觉大屏幕大气耐看。我是第一次接触宝马车，我感觉这一代宝马5系的内饰材料很有质感。

2、空间方面：空间上对C级车而言，都非常棒吧。后排很舒适，跷二郎腿没问题。前排储物空间少，手机钥匙都找不到地方放。后备箱感觉空间还是比较大，比我呢个Q5的空间都要大。舒适性，都说开宝马，坐奔驰，这一代的宝马不进操控OK，舒适性也得到了很大的提升。高速比较明显，但是换句话说。几乎上车听着音乐，很快进入睡眠状态喔。后排坐着一般般舒服，主要是座椅前后调节角度太小了，不够躺。

3、动力方面：节能模式动力较肉，普通模式动力适中，运动模式方向加重，动力狂暴。350牛米，252马力不是盖的。只要给油，随时随地可以起飞，想省油就经济模式，从容淡定地开。日常公路上行驶完全可以掌握道路的主动权，超车并线轻松自如。目前7.8，跑了25000，估计有一大半都是高速。但是感觉表现不太准，应该八个多，整体可以。

4、操控方面：操控灵活，很容易人车合一。指向精准，虚位感觉几乎没有，路感清晰。整个悬架感觉还是很有质感的，别的不说，比a3强。我要为5系的刹车系统打CALL，每次急刹感觉都救了我的命和钱。

总结如下：

我觉得，宝马5系之所以成为同级车中的“明星”，非常满意外观，非常帅气，虽然选择了白色外观。内饰变化不大，豪华感比上一代强很多。有点需要吐槽，中控屏幕下面那个杯架有点鸡肋，放杯子会影响驾驶，不放就浪费空间，平时放个手机。舒适性同级车算是优秀吧，开宝马，坐宝马，还真是如此。因此，宝马5系确实是一款值得入手的车型。对于这款性价比较高的宝马5系，各位是否有自己独特的见解呢？

到此，以上就是小编对于下一代奥迪a4的问题就介绍到这了，希望介绍关于下一代奥迪a4的6点解答对大家有用。