二手长城皮卡

小编

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手长城皮卡的问题,于是小编就整理了5个相关介绍二手长城皮卡的解答,让我们一起看看吧。

皮卡二手车推荐2万到4万?

个人推荐二手的长城风骏5。

因为长城风骏五采用的发动机为1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,在动力上是没有任何问题的,也完全够用,而且车辆的外观设计也非常均衡,这也是我推荐长城风骏五的原因之一。最好选择手动挡车型,可以大大降低整车的油耗和故障率。

2000年以前的长城皮卡用的是什么机器?

GW2.8TC ?#160; GW4D20B ??柴油发动机为2.8T?2.0T

4G69S4N三菱汽油发动机,排量为2.4L。

GW491QE排量为2.2L。汽油发动机。

还有一款2.5T的柴油发动机。

长城风骏5欧洲版全系使用2.0T柴油发动机,就是以前最先搭载在H5上的绿静系列,129马力/305牛米扭矩,相对国产柴油发动机来说已经数一数二了。

最大扭矩区间从1800转能持续到2800转对于日常驾驶来说非常方便。

长城现在用得到发动机是自己造的491QE8气门多点电喷发动机

在2002年赛弗出来之前,长城一直以多品种皮卡一直占领着中国皮卡市场,被誉为皮卡中的老大。可是在2000年前也就是说99年,在那儿时候还没有能力出发动机,所以用的应该是沈阳出的491发动机。中兴在那是用的是绵阳491.那时的发动机与现在的比油耗大动力差,而且轰鸣声强烈。

长城皮卡可以以旧换新吗?

长城皮卡可以以旧换新,但需要根据不同的地区和经销商的政策来确定具体的条件和流程。一般来说,车主需要将自己的旧车带到经销商处进行估价,然后再根据估价结果选择是否将旧车置换成新车。同时,车主还需要满足一定的条件,如车辆年限、车况等方面的要求。因此,如果车主有意向以旧换新,最好提前了解相关的政策和条件,以便更好地进行决策。

07年两驱柴油长城皮卡车报废汽车能给多少钱?

这款车如果是报废的话,到金属回收公司按吨是一千二一吨。估计你这款车。在1000元左右。

如果你不需要报废手续的话,可以卖给收废品的,他们出的价格可能高一点,能卖到一千五六百元。

但是他们没有报废手续,你这个牌照永远在你的名下。你的名下始终有一台车。所以说还是卖到正规的金属回收公司,让他们出报废手续。就可以销户。

长城“炮”商务皮卡价格发布,顶配16W,你感觉如何?

长城【炮】乘用版皮卡性价比相当高,且诚意远远高于同期上市的H9。

制造一台皮卡车的成本总会高于同级别的城市SUV,这是不争的事实;因为皮卡车是非承载式车身,一套坚实的独立底盘加上同样需要高强度的车架,制造成本显然要高得多。炮皮卡乘用版的车身尺寸达到5410*1934*1886、轴距3230mm、货箱长度1.52米,仅从物料成本方面至少不比H9低,重点是两车的发动机和变速箱还属于同一系列。

二手长城皮卡

  • 炮皮卡搭载的发动机为4C20B系列的低功率2.0T,最大功率140kw、峰值扭矩360N·m的参数低于乘用车使用的165/385,不过增压器的发力区间却为高功率版电机控制实现的1800-3600转;所以这台发动机更像是为适合皮卡车型的定位,而刻意封印了一些动力,或者是为与越野版炮皮卡做出区分,不过动力水平已然不差了。

二手长城皮卡

  • 指导价12.68-15.98万,变速箱全系搭载ZF-8AT手自一体,不足13万起步的汽车至少目前没有一台轿车或SUV能用到ZF等级的8AT,至于某些入门级SUV使用的盛瑞8AT与采埃孚客观的评价还是有相当差异的;然而一台商用皮卡车使用了这种变速箱,这是不是很讽刺呢?

二手长城皮卡

炮皮卡的“三大件”与哈弗H9基本相同,然而四驱版的起售价仅仅为13.98万,而且四驱系统还是更加可靠的分时四驱;至于差速锁有没有标配已经不重要了,因为H9也只有25万以上的中高配才有后桥伊顿式差速锁,巨大的差价和6000选配差速锁的标准对比,炮皮卡可以用“真香”评价。

二手长城皮卡

配置方面ESP车身稳定系统自然会配备,刹车系统采用前后四轮碟刹且前碟为通风碟,在加上AT全地形轮胎,仅此三项配置同级别无敌了;舒适配置提供了皮革座椅、自动空调、中控屏加倒车影像以及提供选装后多连杆式独立悬架的服务,长城汽车再次用炮皮卡抽了H9的耳光,感觉产品规划真的是天上一脚地下一脚,标准的破茶壶没准。

二手长城皮卡

总结:炮皮卡以目前的价格定位、动力传动、四驱系统和配置水平,其综合品质在20万以内的汽油动力皮卡车中目前是最强的存在;不过皮卡毕竟是皮卡,这种车型在没有全面解禁和更换乘用车身份之前,永远逃不出“家用货车”的怪圈,15年强制报废、10年内一年检测一次、10年后一年检测两次,这种用车体验还是不够理想,继续呼吁皮卡车商转乘!

二手长城皮卡


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谢谢邀请

长城做皮卡现在已经有很多个年头了,现在的哈佛,wey都是从皮卡演变过来的,毕竟长城造皮卡起家的,而且长城就单靠皮卡,出口到外国,销量还是算还可以的,在中国,连续销冠17年了,由此可见,长城的实力还是有的

二手长城皮卡

长城给新款车型命名为:炮 ,由此可见这款车定位应该是结实,动力方面应该也不会太过于差劲,不过这个名字真的有点惹人笑

长城的皮卡第一次也把他的logo改了,这也是一次的创新,(其中一款改了)现在长城应该是在慢慢的创新,慢慢的取得所有的消费者认可

内饰

二手长城皮卡

新款的内师做的是真的不错,而且配备了电子手刹,自动驻车,最主要的是电子档杆,(跟H6的一模一样是啥意思?哈哈)配置方面真的也是很不错的了,商务的炮卡,果然是名不虚传的啊

内饰主要给人的感觉就是简介,大气,没有那么多的夸张的按钮,或者是夸张的屏幕,这款车给人一种特别舒适的感觉

整体

二手长城皮卡

有种大气的感觉,而且是要越野的也有,要商务的也有,几乎是拉货商务,都能满足正常的需求,最主要的一点是这款车定价真的是不贵,12.63-15.93,这个价位,个人觉得长城的炮卡还是很有竞争力的,毕竟这个价位的皮卡,而且商务的真的很少,更何况国产品牌的长城又是一个很有竞争力的品牌,所以如果爱好皮卡的人的话,我绝对相信想入手的冲动绝对是有的

总结:定价真的还不错,但是毕竟新款上市,不知道他的品质怎么样,毕竟要很多人实验才能出来结果,就如当年的wey一样,虽然外观很好看,动力也还好,但是油耗是真的让人伤不起,所以现在wey的销量下滑了很多,所以还是不建议当小白鼠

不过不得不说现在的长城做的是真的越来越用心了,国产车都是在想办法超过长城,而长城的目标却一直都是合资车,所以目光不一样,我们有足够的理由相信我们的自主品牌越来越好的

欢迎下方留下不一样看法的你。

到此,以上就是小编对于二手长城皮卡的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手长城皮卡的5点解答对大家有用。

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