宝马一系图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马一系图片的问题，于是小编就整理了6个相关介绍宝马一系图片的解答，让我们一起看看吧。

宝马一系三缸可以买吗？

不值得购买，原因是三缸发动机本身的缺陷，三缸发动机在工作时会产生较四缸或者六缸发动机更强烈的振动，给车内乘客的反馈感也更强烈，而且发动机本身寿命也较四缸更短，当然如果售价优惠的话，也还是可以接受的，毕竟车无完车，主要还是根据个人综合情况来考量，决定是否购买

买宝马一系什么心态？

买宝马一系汽车，纯属就是有台宝马梦圆了。毕竟是中高档汽车了，比丰田，本田，尼桑不带派多了嘛，要也比大众强多了。16岁左右失足女青年，都愿意上宝马这也正常。翻过来说，你开个比亚迪f3或者五菱之光一看你就没钱。再敢上农村爹妈，攒钱买一系，孩子酒驾全是虚荣做怪

一系是种生活态度，也是小老百姓向往美好生活的一个阶段而已，品牌就是一种态度，你说装逼也好，陶醉也罢，每个人都有自己的生活态度。开心就好

只要你的钱是自己赚来的，那能花十几二十万买一辆宝马小车也很厉害。人心就是见不得别人好，

宝马x1和1系是一个级别吗？

宝马x1和1系是一个级别，但是属于不同类型。

1系属于紧凑级轿车，而X1则属于紧凑级SUV，在宝马的车系里，数字 系就代表轿车，X 数字则代表SUV。由于两者的定位不同，因此在空间、配置、用料等方面，两者都是有比较大的差别的。

另外1系与X1这两者之间当然是有区别的，前者是轿车后者是SUV的，当然这两者的话都是属于宝马系列里面的入门级车型。

不是

不是一个车系，X系列是针对SUV1系是紧凑车型，对消费者分类不同，但是驾驶动感上1系更动力驾驶更直接，感觉更激情。

1系是指紧凑型轿车，以底盘操控见长，车子的尺寸很小。X1是指宝马入门级别。1系宽1748高1423轴距2660

X1宽1798高1545轴距2760

希望回答对你有用

宝马x1和1系不是一个级别的。

对于喜欢大的国人来说，X1远比1系受欢迎，在道路上的曝光率也足以证明这一点。再看宝马1系，其分为三厢版（国产）和两厢版（进口）车型。1系三厢版的整备质量（车重）甚至低于进口两厢版，但进口两厢版的价格与X1相仿。因此，毋庸置疑，X1和1系的对比，X1完胜！

为什么宝马一系是三缸？

因为三缸就足够宝马一系的发动机使用了

宝马一系是有三缸版车型的，但是宝马一系并不是全系都使用了三缸发动机，这款还有使用四缸发动机和六缸发动机的车型。宝马一系使用的三缸发动机代号为b38，这是宝马旗下的一款模块化发动机，这是一款1.5升涡轮增压发动机。

宝马1系油耗车主真实油耗？

宝马1系的真实油耗为11.5升百公里左右。

如果上高速油耗基本上在8.3升百公里左右。

宝马1系是宝马旗下的一款紧凑型SUV，可以说是一款入门级的豪华车，在国内的口碑和销量都有不错的基础。目前最新款的宝马X1都是加长版的，看起来更有视觉冲击感。

宝马一系属于什么级别的车？怎么样？

宝马1系属于入门级豪华品牌轿车，技术水平如何难以评价。

1系宝马的优惠力度非常之大，指导价19.88-26.38万，平均优惠已经在5万左右。能优惠如此大的原因在于118i版本的三缸发动机拉低了整车形象，“少了一条腿”的宝马怎么样呢？看一看发动机吧。

1：低配1.5T直列三缸增压机技术水平没有亮点，最大功率100kw、峰值扭矩220N·m（1400-4300转），仅论参数与实际动力表现，这台三缸机的动力水平连入门级的三缸吉利都不如。与6AT手自一体变速箱匹配后，驱动一台4.4米的紧凑级三厢轿车破百最好成绩也仅仅为9.4秒，这个性能实在是很尴尬，因为10万左右的国产紧凑级轿车已经有7秒挡破百的性能车，8秒破百的轿车也至少有三台……跑不起来的宝马挺尴尬。

而且在性能很一般的前提下，这台三缸机与其他品牌的同类型发动机存在一样的问题：噪音大油耗高。三组气缸以123或132的顺序做功，每一次爆燃都会产生向下的惯性作用力，如果以中间的气缸作为支点则两侧交替产生惯性力会让三缸发动机变成跷跷板，摇来摇去的运行状态在被机脚胶固定在车架上后自然是振动，振动则必然产生噪音，这是三缸发动机的通病。

2：高配2.0T四缸涡轮增压机发动机技术也没有亮点，最大功率141kw、峰值扭矩280N·m（1350-4600转），仅看参数的话也许会认为这会是一台相当不错的1.5T或1.6T小排量增压机，而且是利用了单涡轮双涡管技术实现了高效增压。然而这台发动机毕竟是2.0T的中等排量发动机，优秀的2.0T发动机应该是什么参数？至少已经有几台能达到最大功率200kw左右，峰值扭矩也在400N·m上下，这些高性能发动机在带来充沛动力的前提下还能保证稳定的质量，也就是烧机油或漏机油，然而1系的2.0T调校如此保守似乎还是有烧机油的问题。

所以宝马1系仅论技术而言真不咋地，2.0T&8AT驱动这台4462*1803*1446、轴距2670mm、整备质量不过1.5吨左右的小车，百公里加速也只能实现7.5秒的成绩。理论上“汽车帝国”德系精品的2.0T宝马小车都应该是小钢炮，以排量和推重比计算宝马1系应该5~6秒破百的性能车，否则真对不起2.0T的发动机。

总结选择宝马1系不要对性能或操控期望过高，保守的调教加上前置前驱的动力布局亮点很少，这台车的核心亮点是通过较低的品质将豪华品牌汽车的入门门槛拉低了，便宜的宝马是这台车的标签。

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到此，以上就是小编对于宝马一系图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马一系图片的6点解答对大家有用。