奔驰C260进口

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰C260进口的问题，于是小编就整理了6个相关介绍奔驰C260进口的解答，让我们一起看看吧。

奔驰C级(进口)2021款 C 260 轿跑车为例,其官方指导价为366800元,据了解目前芜湖市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险12582元,购置税32460元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是413442元。

不是进口车型。GLC 260 L 4 matic生产于北京大兴亦庄开发区的北京奔驰产地是中国北京。妥妥的中国制造。但销量还是很不错的。

就在今年3月份，奔驰针对gLC长轴距板的车型进行了调整，新推出了glc0300 four matic动感臻藏版，售价44.91万，还有车辆的专属铭牌配备不错哟。

不算。

因为奔驰C级本身来说只是奔驰的紧凑级轿车，所以如果从车型定位上来说还不能算是豪车。但因为在运行滴滴专车的车辆当中，奔驰C级已经可以算是为数不多的豪华品牌了，而且能够打到的几率也不是很高，所以自然也就可以被算作是滴滴专车里面可以打到的豪车了

关于这个问题，作为一款豪华品牌的车型，奔驰C260进口轿跑可以被认为是豪车。它拥有高端豪华的内饰和外观设计、先进的技术配置以及强大的动力系统。但是，豪车的定义因人而异，不同的人对豪车的标准也不同。

1、c200好。

2、首先c260和c200二者的主要区别在于动力系统上，其他在外观内饰上并没有区别。动力上c260搭载的是1.5T配48V轻混系统，而c200是纯1.5T发动机版本，二者在动力上差距并不大，只在低速行驶时略有不同

奔驰C级三年保值率：约为67.27%，也就是说，按照现有的优惠力度购买车型的话，三年后二手车的价格或为21-32万元。我们还是以指导售价为34.68万的C260L 运动版为例，三年之后的二手车价格或为23万元左右，比落地价格低了8万元，等于亏了一辆飞度的价格。

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奔驰C级的外观设计非常的漂亮，它的定位是一台中型车和同级别的奥迪A4L以及宝马3系相比，奔驰C级的市场终端优惠是非常非常少的，但是这款车型每个月的销量表现依然非常不错，足以能够看出消费者对于这款车型的认可度是非常高的。

奔驰C260进口

奔驰C级的外观设计有两款不同的风格一种是大标的车型，看起来更加的运动一些，而另外一种是立标的车型，看起来更偏向于商务，在整体的内饰设计方面，做工用料的表现非常的不错，而且我个人也实际体验过奔驰c级的后排空间，给我的感觉是c级的后排空间要比宝马3系更有优势一些，家用还是非常不错的。

奔驰C260进口

奔驰C260运动版车型的指导价318800元，目前这款车型的市场终端优惠大概在3万元左右，实际车价288800元，其中保险大概在12000元左右，购置税27247元，上牌费350元，全款落地的费用大概在328397元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的。

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奔驰C260作为一款豪华中型车，从整体实力看一直是该级别非常具有代表性的车型，奔驰C260经过了中期改款，外观移植了S级的设计元素，并将S级上的几何形畅心醒神大灯组也下放到了C级，多了几分S级的神韵，外观整体看非常像小一号的S级。

　　动力方面采用1.5T加48V电机的微混动力，发动机较老款提升了33%的功率，油耗更低，搭配9AT变速箱，升降挡逻辑清晰且平顺，配置进一步提升，主被动安全配置丰富增加了抬头显示功能等配置，新C级全系共有8款车型，有标准轴距和加长轴距版，满足不同消费者的需求。

在动力方面搭载的是一台1.5t涡轮增压发动机，油电混动，汽油机最大功率135千瓦，最大扭矩270牛米，电机总功率10千瓦，总扭矩160牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩8.5秒，加速感受还是比较充沛的。

　　底盘方面，悬挂结构前后多连杆，调教比较有韧性，滤震和支撑拿捏到位，既能保证充分的舒适性，开起来也很有操控乐趣。

　　空间方面，和老款相差不大，后排依然宽松，腿部接近三拳，头部四指。内饰方面，一块10.3英寸的悬浮式中控尺寸更大，依然搭配comand操控系统，只是取消了传统的滚轮操作，看上去更加简约干练，同时大标版本也取消了小石英钟，不过整体的视觉冲击力还是比较强的，豪华感依然在同级别中处于领先地位。

到此，以上就是小编对于奔驰C260进口的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰C260进口的6点解答对大家有用。

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