酷路泽二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于酷路泽二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍酷路泽二手车的解答，让我们一起看看吧。

17款兰德酷路泽4000，7万公里35万值吗？

车况良好的话，这价格值。

17款丰田酷路泽4000搭载4.0L V6发动机再加上285/65 R17的轮胎，分时四驱，在复杂的路况下也可以保证强大的抓地力和动力性能。比原有发动机提升了23kw，最大扭矩提升了9N.m，

配置:17款丰田酷路泽4000 配置：天窗、遥控启动、2气囊、底挂备胎、智能卡、一键启动、氙灯、LED灯、前雾灯、中央差速锁、蠕动模式、VSC、ABS、真皮桃木方向盘、桃木内饰、定速巡航、主驾驶电动座椅

19款酷路泽4000二手车多少钱 7座天窗八气多少钱？

2019款陆地巡洋舰，也就是丰田酷路泽4000。二手车价格大概在40万上下，它的七座，天窗八气囊的一般价格的话，就是不是火烧车没有大事故，没有水淹，卖四十多万，价格还是合理的。

毕竟这款车上路时价格在小70万，四年的时间四十多万还能接受。

普拉多和酷路泽，二手车怎么选？

个人觉得看用途和购车预算的

普拉多更适合城市和城市周边使用，可以越野但不适合深度越野，虽说保值率很高，毕竟车的体积和用途摆在这，丰田对它的定位就是比陆巡低一个档次。

陆巡～又称陆地巡洋舰，丰田对它的定位就是去野的，口碑和保值率也不差，空间也比普拉多大的多，4.0和4.6L的都适合也越野，价格比普拉多贵接近20万起。

又回到开头话题，没有值不值或好不好，用途价格摆在这，适不适合才是重点！

磊哥show车，一名有温度的二手车从业者。

不管是霸道普拉多还是兰德酷路泽，都是大家平时在路上经常看到的大中型SUV，在这里叫它们SUV其实有些不严谨，因为这两台车可都是OFF ROAD车型啊，也就是硬派越野，而不是所谓的SUV，既“运动型实用车型”。大家弄清了这两者本质的区别就知道，奥，原来平时我们都叫错了啊。

那么这两款都出自丰田公司的硬派越野都是什么来路呢？首先兰德酷路泽是最早开发出来的全尺寸纯牌越野车，而它的同门师弟是它的一个新的分支，或者叫新的子品牌也不为过。从价格上也有着巨大的差异，有着陆地巡洋舰之称的兰德酷路泽价格区间为80万到120万，而霸道普拉多起步价不过40万，最高版本也不过80万而已。

另一个区别就是尺寸了，兰德酷路泽的外形明显更大，从各个方面都彰显出“陆地巡洋舰”不是徒有其名。当然从动力看，陆巡拥有V6、V8两种动力，而霸道只有V6。作为丰田的旗舰车型，兰德酷路泽的内饰也更佳豪华，配置更加丰富，拥有“坦克掉头”、“低速巡航”等等只有硬派越野才会有的功能。

再说说霸道普拉多，它的名气可能比陆巡还要大的多。我在成都生活工作过一段时间，所在的集团正好经营丰田车，霸道那时候大行其道，较陆巡便宜的多得多的价格，不错的越野能力，多种动力组合，彪悍的外形，还有丰田独有的装配工艺，真的是经久耐用，还特别保值。

好了，最后的选择权归根到底还是取决于兜里的RMB，够有钱直接陆巡兰德酷路泽没有话说，退而求其次那就霸道普拉多好了。

磊哥show车，一名有温度的二手车从业者。

二手车的价格不仅和品牌、车型、保有量、车况、行驶里程数、证件齐全与否有关，还与地域以及车主的出售紧急程度有关。建议到正规 的二手车市场做一下评估。其中车101是B2C的二手车购车平台，专业从事二手车服务，免费提供二手车的估价。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。希望能够对你有所帮助， 望采纳, 祝好！

为什么好多酷路泽二手车都很新就卖了？

兰德酷路泽，车到山前必有路，有路必有丰田车，没路全靠酷路泽。一代神车，优点我就不说了。为什么买，又为什么卖？首先，懂车的人都知道酷路泽，也算百万级别的豪车，每个奋斗成功的人，都想放飞自我的同时彰显自己的成功，去西藏、进新疆，酷路泽是很好的选择，买一辆是必须的。但是，只要不是酷爱越野，天天跑，他们总要回到城市的，而在城市里，酷路泽的优势并不强。在拥堵的大都市，酷路泽可以说缺点太多，并不适合。比如说:车体大、加速慢、科技含量低、开起来像大船，油耗高都只是小问题，还不如宝马X5、奔驰GLE舒服。在城市里，你会发现，当代的商务精英、白领、金领，很少有人买酷路泽。一些事业有成的老板，买过了酷路泽，过了最初的新鲜劲，也会很少开。毕竟，在铺装路面上，轿车是最舒服的，即便为了追求大空间，一辆中大型SUV就足以满足他们的需求，这也是为什么各大品牌纷纷舍弃大梁，改用承载式车身的原因。毕竟，硬派越野车的天地不在城市里。在这种情况下，如果你有多余的车要处理，会首先选择谁呢？而酷路泽一般又很少出毛病，车况保持相对比较简单，你能看到很多，也就正常了。以上只是个人观点，仅供参考。

有几种可能吧，一是酷路泽近几年外观变化不大，二手车热门车，车商想卖个好价钱肯定会把车整得特干净特新的样子，手段多种多样，买车的人没点经验看不出来的。二是有可能确实有些人买完之后体验过后一年左右新鲜劲过了，这车又保值，所以玩完之后就卖了。三是我猜有一批进口国五，新车上不了牌，在能上牌的时候车商提前买回来上牌，再以二手车的形式卖，反正这车也不赔钱。

因为丰田这车不仅保值而且增值，几乎不属于车界，已经引领理财界。所以酷路泽买来开两年就卖了，不仅不赔钱，还有赚，然后再买一辆新车。如此循环往复，既能赚钱，又有新车开，多好！

首先丰田酷路泽确实是好车，保值率也很高、但是不代表没有缺点，为什么有这么多才买的车就要卖，跟你说说我遇到的情况吧。

1、首先任何车都有骗贷，由于这个车保值率很高，这个车做2押3押价格高，还好销售.

2、酷路泽这个车身大，越野能力强，在需要的人手里确实是神车，很多因为这款车的名气买的这个车，但用不到越野，在市区开这个车，地库停车都不方便，加上油耗高，也会有部分才买就要卖的.

3、这个车动力很差，高速舒适度也没有宝马X5、卡宴等等这些车舒适，不跑烂路，不玩越野也没有必要玩这个车.

4、这个车虽然名气很大，但是豪华度不高，远没有奔驰宝马在国人心中地位，一些商务场合，谈生意、开酷路泽会有点包工头的气息，气质上会差一点.

5、其次配置低，一些装X、撩妹的需求满足不了，年轻人基本不会买，买的是真正需要用的到的人.

6、油耗高，动力差，佛系开车的还能接受，走走停停车身也很甩，开习惯德系车的动力，隔音，配置各方便都被完爆.

7、这个车用作抵款车也很常见. 可能经济上资金周转卖车也很常见.

除了一些费正常渠道卖车外，酷路泽车是好车，可靠性，保养便宜，保值率高，强大的越野能力，但是缺点也很明显、真不是跑山路，跑工程，应对复杂路况也没有必要卖这个车、

如果你朝九晚五，一年出不了两次城，市区又堵车，这个白送你也不会要，4.0市区下不了19个油.

总结：卖车要根据自身需求，考虑车型优缺点，不过有钱任性， 开什么车是个人的自由，实际体验只有自己清楚

丰田兰德酷路泽，也就是我们俗称的-陆地巡洋舰。小名叫——陆巡，在国内非常普遍地行驶在西藏、新疆、内蒙、以及一些路况复杂的地区。实际上酷路泽80年的发展经历了
AK10--LC20--LC30--LC40--LC50--LC60--LC70--LC80--LC90--LC100--LC200--LC300，这一路上酷路泽不断的随着技术的更新而使得车辆有了更加适合的越野能力。这里就不详细地述说了。有感兴趣的可以翻看我之前的讲述酷路泽历史的微头条。对于丰田来说不管是上世纪50年代诞生于BJ平台的一代兰德酷路泽，还是90年代来源于酷路泽J70的改进版发售的普拉多来说，这两款车进入国内也已经有了将近30年的时间了，通过无数的车友证明，通过长期的使用说明这两款车不论是品质还是口碑都是极好的，新车自不必说，而有的二十年的车还有很多在正常使用，而且维修保养确实不贵。这两款车，从始至终没有改变用料和做工工艺，三大件稳定而且是皮实耐用，市场需求也是平衡的，从来没有降价而且在限产的时候就会涨价。2020年7月酷路泽和霸道因为排放限制，达不到国六标准不能进口了，而国内的生产厂商也因此停产。但是由于开不坏的丰田这样良好的口碑，还因为自吸大排量的丰田车在国内的基础好、品质好，维修保养便宜的特性被大家广泛认可。

介绍了酷路泽的历史，介绍了酷路泽保值的原因，我们来看看为什么很多的酷路泽二手车很新就卖了，接触了太多的酷路泽车主，卖车的最主要的原因就是变现，因为酷路泽几乎变态的保值率不会折损，在遇到资金困难的时候，比卖房子要来的快而且还能够不损失。再者这两年由于大环境的原因，很多的酷路泽车主都受到了影响于是就造成了很新的车过户频繁的原因。对于酷路泽车主来说，实际上买一台酷路泽就相当于把钱存在了银行一样，当有需要的时候变现就可以了。

到此，以上就是小编对于酷路泽二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于酷路泽二手车的4点解答对大家有用。