宝马x1试驾

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马x1试驾的问题，于是小编就整理了6个相关介绍宝马x1试驾的解答，让我们一起看看吧。

2022款新宝马x1深度评测？

2022款宝马x1底盘加强件布置相当对称整齐，底盘高度为170mm，接近角为18°，离去角为22°。前桥使用麦弗逊独立悬架，后桥使用多连杆独立悬架。虽然CDX采用后扭力梁式非独立悬挂，但工程师为它搭配了一套CDC可变阻尼的减震器，以提高行驶品质和操纵感。

2015款宝马x1深度评测？

2015款宝马x1非常好。该车灯腔内融入了透镜式LED大灯以及流水式LED转向灯，视觉效果颇具科技感。相比之下，新车尾部的设计则没有太大的变化，但在后包围处做了一定处理，通过一圈镀铬装饰环绕后包围，看上去更具时尚感。

宝马x1四缸2.0领先评测？

宝马x1四缸2.0领先该车采用2.0T发动机型号B48A20C，是目前宝马主流2.0T发动机的横置版本，其最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，纵置的B48从3系到7系表现可以说是出色，放在宝马X1上再配备四驱系统，表现根本无需担心。而油耗更是工信部数据只有6.8L百公里。

宝马x1四缸2.0评测适合家用吗？

适合

宝马X1算得上是一款优缺点鲜明的产品，相比起竞品奥迪Q3、凯迪拉克XT4以及奔驰GLB等车型来说，其空间表现是最大优势，但也有1.5T三缸拉后腿。

宝马X1指导价为27.98-33.98万元，仅需搭配店内上保险即可享受5.88万元的优惠，目前优惠过后的售价区间为22.1-28.1万元，入门门槛较低，最低配20Li时尚型的落地价也仅在25万元左右。宝马X1的保值率却是另一大短板，第三年保值率56.91%，

在豪华入门级车型中还算不错，不过第五年的保值率便低至44.16%，其保值率较低，如果对车辆的保值率有一定要求，并不建议考虑宝马X1。

不可否认，宝马X1 20Li的三缸是其最大诟病，但入门门槛较低，如果想要一台品牌力足够且入门门槛较低的豪华品牌SUV，在不考虑保值率的情况下，宝马X1比较合适，尤其是对家用有一定需求的消费者来说。

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适合。宝马X1四缸2.0T家用很合适。宝马车的性能操控性无出其右，2.0T发动机的动力日常施用足够，加速性能和油耗也合适，还有宝马ⅹ1的内部空间对一般人也足够宽畅，车子的设计颜值也是经典。

宝马x11.5t三缸评测？

宝马x11.5t三缸的评测

第一种原因：火花塞故障

宝马X1这个车型它的1.5排量的发动机是属于三缸的车型，这个车子有轻微的抖动都是属于正常的，因为它的发动机是属于三缸不等式分列发动机。所以有一定的轻微抖动是可以接受的，当车龄较大的时候，他的抖动会越发明显是无法避免的。但如果是异常的抖动，考虑极有可能是火花塞的故障。火花塞点火不均就会导致发动机运行不良。发动机内部出现失火。一般通过电脑检测信息流可以查询到。

解决办法：更换火花塞

火花塞出现故障解决办法是非常简单的，直接更换新的火花塞就可以了，单个价格在200元到300元左右价格不等具体看你换什么品牌的火花塞。一般火花塞的更换周期在两年或者4万公里两个条件先到为准，但是建议你如果车子没有出现过异常情况的话，就尽量不要去更换火花塞。最迟可以在三年或6万公里左右更换就可以了。

在同级别的SUV中宝马X1与奥迪Q3各有什么特点？如何选择？

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从品牌来看：宝马面子大于奥迪，毕竟BBA，宝马排第二，如果2部车放在一起，多数人认同宝马

从价格来看：奥迪Q3便宜过宝马X1，没有很多预算，可以考虑Q3，奥迪Q3落地28万左右可以买到，宝马X1至少要31万左右

从外观来看：奥迪Q3外观漂亮，圆溜溜的，比宝马好看的多了，奥迪的LED灯也是一流的，晚上看上去非常靓丽，别人说买奥迪送大灯

从驾驶体验来看：宝马操控不错，俗话说：“坐奔驰，开宝马”，这句是有道理的

奥迪Q3到底怎么样？推荐您购买奥迪Q3。

大家好，今天和大家分享的是《奥迪Q3到底怎么样？2个月开了1520公里，车主有话要说》。

为什么选择这款车？

Q3在豪华品牌里面还是性价比不错的。空间对于我们一家子身材不魁梧的人也可以了。后备箱遛被设计好看，但是装载能力有限。我做服装鞋服生意的，我拉点货可以了。期待的配置：最期待定速巡航，座包加热，座包通风，这样完美了。等车周期受不了。

品牌，外观，质感，情怀。买车时比照过自由光，crv，途观，都是中型车，本人长得比较小巧，不适合中型suv.老婆后来看中了q3，感觉各方面都还可以，这是我第一次开suv，开惯了低矮的轿车开suv还真不适应。

落地多少钱？

指导价242600，谈下来的优惠是12000，优惠后裸车价230600，购置税20407不能少，保险5343，上牌1000，全办完是257350，这个价格贵吗？

一年养车费用多少？

一年油费11600左右，保险5343，保养一次1357，停车费670上下，洗车380元，偶尔过路费1850，一年总共21200，年薪100000能养得起。

外观还是比较喜欢的。胖三侧面看还是挺大的，屁股也很sexy。车顶漂亮，奥迪的灯真心不错，外观漂亮，照度好，有个性标志度高，大灯高度自动调节，很方便。外观圆滚滚的，做工不错，油漆整体没有瑕疵。

内饰给我第一眼是特别的亮眼的。悬浮屏的确很有逼格，而且行驶的时候也不挡视线。内饰材料是软性材料，没有塑料感，做工比较好。有点味道，现在每次上车前还要放一放味道，希望以后能越来味道越小。

车辆空间够我用，不代表车辆空间很大，这就是我的想法。空间前排完全没有问题，只是第二排略小，但是坐四人够用不挤。储物空间还行，手机放中央大屏下方，其他东西只能放门板上的格子里了。只是后备箱的空间不大，有时候行李多了放起来比较拥挤。

再次就是各种人性化的配置，无不让人感觉到奥迪，就是这么舒适。底盘也是比较稳的，开起来感觉比较厚重。音响标配10个，还有前后低音炮，对照日系那7个到音响还是立马秒杀，个人很满意。织物座包的贴合度也很好，跑个小长途不会感觉腰酸背痛。

良好的驾驶习惯对于驾车的动力输出也是很有必要的。2.0T高功率，40tfsi提速太快了，当前磨合期，没有太激进。只要肯给油，在城区还是足够了。动力还是比较大的平常上下班自己一个人坐车，起步比较快。

车身尺寸没有加长，在操控上也保留了德系车一贯的紧绷感。电子助力方向很轻，指向精确。底盘感觉很结实，做工不错，悬挂软硬感觉很合适。刹车力度还不错，刹车整体也很线性。

空调可能太給力，開了空调跑高速可能7.4，不開可能6.7，這樣一看數字对照好像又還好。2.0T有這樣的油耗也是超出我預期了。

总而言之，如今市场上的好车越来越多，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如奥迪Q3。不过奥迪Q3既有优点，也有缺点，对于奥迪Q3来说，外观很漂亮，大灯很喜欢，不愧是灯厂，不过最后排座椅有点短，全部座椅有些偏硬。对于这一款高性价比的奥迪Q3，各位有什么见解呢？

到此，以上就是小编对于宝马x1试驾的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马x1试驾的6点解答对大家有用。