万以下的二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于万以下的二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍万以下的二手车的解答，让我们一起看看吧。

1万口碑最好的二手车？

一万元左右的二手车，首推雪铁龙爱丽舍，大众普桑，捷达老三件。这三款车是经受考验，大家一致认可的车型，皮实耐用，维修成本非常低，是其普遍的特点。但是题主一定要看是否是出租车，如果是出租车不建议入手。另外可以推荐购买的二手车是别克英朗，别克凯越。以上所说的车，一万元左右只能买十年以上的。

预算15000以下，买什么二手车，耐造，省油，求推荐？

这个价格想买省油的当然还是要选铃木

第一羚羊 省油耐用 还省心 配件也便宜，好多出租车都用这款车 就是外观不怎么样 二手车也不贵一万左右就能买到车况不错的

第二铃木北斗星 我自己就花几千块钱买了一辆 像个小型的面包车空间很大 拉东西也可以 后排座椅可以放倒 特别省油 一公里三毛钱左右 车小 驾驶方便 还比较保值，但是二手车价格也不贵 我

第三就是铃木奥拓三款车就这个好看点 一万多钱也能买到11年左右的 也特别省油 比北斗星还要小 正常上下班代步还是比较不错 就是空间太小 开着还可以

这三款都是超级省油的车 开着也比较省心 后期故障率也不高 除了保养基本上不容易出问题

买什么车还得根据当时的车况和喜好来决定，现在有几个范围分享给你

1、尽量考虑手动档，手动挡的车更省油，并且买到的车况会比自动档的更新，年限更短。

2、尽量考虑合资品牌，在长龄车里合资品牌的车不管是在发动机还是车身防腐蚀方面都有一定的优势。合资品牌尽量选择日系和韩系，以及部分美系的入门级车。

下面主要推荐几款个人感觉不错的合资品牌车型，起亚的赛拉图，大众的老捷达和桑塔纳，现代的伊兰特和瑞纳，这几款车型都是当时比较热门，不管是口碑还是质量都是很不错的。这些都代表个人观点，仅供参考！

我的北汽E150对你这个需求还挺贴合，1.5L三菱发动机，不漏油不坏件，耐造。开6年了除了日常保养没进过修理厂，国四排放，综合油耗6.5L/百公里。现在一万多点完全能拿下。

1.5万的预算购买二手车，核心是耐造还要省油，省油方面日系车满足需求的较多，但排放基本都国二国三排放了，验车比较繁琐，国产车排放能有国四的，但耐造又差点事儿。根据市场保有量和口碑推荐如下几款车型，希望对你能有点帮助。

推荐一铃木雨燕

铃木雨燕从我初次见到这款车貌似外观就没有太大变化，稍微装饰一下还有点像缩小版的MINI，在小型两厢车中独树一帜，样子不难看，内饰不敢看。

发动机有1.3L和1.5L的，这个价格应该能买到08年左右的1.3L的车型，国三排放，还是自动挡的。动力输出比较均衡，过十万公里后的油耗会偏高一点，估计能到8个左右了，不建议过度保养，发动机到了一个中后期，再开个五六万公里也就差不多该退休了。

这款车买来能开个两三年作为过度，再时间长了就不好出手了。

推荐二-比亚迪汽车

其实1.5万买比亚迪F0的选择性比较广一些，基本是2012年左右侧车型，里程五六万公里，正是好开的时候，但这款车的动力和空间确实太弱了一点，就适合一个人短途代步使用。

但我发现比亚迪F3在2012年左右也能有这个价位的车型，不过里程稍微长一点，在8-10万公里左右，但F3现在来看也算一款“前辈级”的车型了，05年就已经上市，通过模仿卡罗拉而出名，当初凭借这款车也是为比亚迪汽车立下汗马功劳。

动力方面，使用东安三菱4G18发动机，输出比较温和，12年的车也经历了几次更新改款，多年使用稳定可靠。综合油耗在8升左右。

推荐三-长安汽车

在2010-2013年左右，微型汽车除了奇瑞QQ就属长安的奔奔MINI卖的火了，奔奔MINI其实在当时外观上并不算好看，它属于在QQ和F0之间的一款车型，比QQ空间宽点，比F0动力强些。极具个性和辨识度。

1.0L的发动机没有多澎湃，但在同级中当时也算有点冲劲的。比较适合城市代步使用，平常也就60迈车，跟着走就行，穿梭也比较方便，车身窄有个空就能停。

同时还有长安后期上市的悦翔V3这款车，13年左右这款车在大街上看到的挺多的，也是依靠长安发动机的皮实耐用，看着有点像之前的羚羊汽车，略显单薄但代步够用。

这个价位在微型车和小型车里选择比较容易些，说白了就是一个遮风挡雨的工具而已，适合自己就好。

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2万以内的二手车，有哪些可以推荐的？

二手车不像新车，2万开看似预算很少，但能买到的二手车还是很多的！但要看你是想花2万买一台什么样的车子了。

想买个代步练手的省心的，可以看看老捷达、普桑、老伊兰特、赛拉图、老雨燕、奥拓、老飞度这些。车子舒适性、配置都很差，但质量不错，保养好的不用你天天修。但这些车子年限抖比较老了，这一点要接受！

如果想要年限近的，那就看看自主品牌的小型或微型车。比亚迪Fo、长安奔奔能买到5年之内的；级别高的还可以看看F3、帝豪、奇瑞风云等。

如果你在乡村路上开，不上公路上开的话，你还可以考虑下线的营转非车辆。

这类车年限很近、级别更高、价格便宜。花一万买一个13年上牌的朗逸出租车下线车，车况相对较好的，回来大修花个大几千整备一下，还能开很长时间。

但这类车一般买回来，只能再合法上路行驶2年，之后就不能合法上路了，但在乡下开就影响不大了。（它属于营运车辆，8年强制报废）

其实你这个标题的话，首先2万以内那这个价钱的话就会将车辆限定在一个年限较高的一个时间段内。

其实我个人建议2万的话，也不是说买不到一些合适的二手车，我个人更愿意推荐给你一些合资的品牌，就比如说像大众或者说是斯柯达，年份的话如果是2万，一般年份可能都会在一个10年的上下，然后车辆最好是选择手动挡的这样一方面是油耗考虑，还有一个最主要的方面就是可靠性，手动挡毕竟电子部分比较少，所以它的可靠性是肯定要好于自动挡的。

车辆的价值比较低的时候，那你后期这个车辆的可靠性也是要做一点参考的，否则当你车况把握的不太好的时候，那你2万多买回来的车，很有可能在经过几次维修之后，它的维修都有可能会跟你的车价相同，甚至超过车价，所以说购买二手车无论是再便宜或者说是价位再高，车况一定是排在你的价钱之前的，否则你这一辆车入手的开始，那基本上相当于是一个花钱之路的开始。

你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

想要入手一款2万块以内的车型，其实在市面上还是有些可选性的，首先我个人认为最好开的车型就莫过于捷达了，以这个价位可以选购到车况还算能接受的 2010年的捷达伙伴，平对对这车接触的也挺多的，结构简单，配件也算便宜，新手买来练练手，代代步很合适。

还有同样是大众的09年的桑塔纳志俊，造型上稍稍有点像当年的桑塔纳2000，当时也算是高级车呢，我因为家住在山沟子里，有段时间十分羡慕给人家老板开桑塔纳2000的司机，哈哈。

这个价位还能买到13年的奥拓，多年以前相当流行的神车，我还看过有人在街上开着奥拓玩儿甩尾呢。相信很多40多岁的人们人生中的第一辆车可能就是奥拓了。

再推荐两款韩系的车型，现代的雅绅特，级别比伊兰特稍微第一个档次，当年的新车销售价格也就是6万多块。空间上也算是不错，造型我感觉也算是挺时尚的。

还有起亚的锐欧，手动挡的车型当年新车的价格也就是5万多块钱，一台车开个10年一点问题都没有，驾驶感受方面，我觉得要比起亚的赛拉图要舒服的多呢。

当然，法系的标志的207也是不错的选择，其实这些入门款的车型在我们的什么真的不少见，口碑都可以直接问真实车主了。当然了选购二手车车我认为款式非常多，最重要的还是要看车况，在哪儿我都在强调，只要车况好的车辆才值得我们购买，要不然别看是1万多块钱，那也会受骗上当的。

还有一些法系粉丝喜欢的雪铁龙爱丽舍，也是不错的车型。为什么说车况好的车才能买，因为毕竟你要长时间使用，车辆是我们的代步工具，要是三天两头的需要修理，那就不划算了。所以说你要懂车最好，不懂的话就找朋友帮你看看车况，再不行找个我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在购车之前把把关总是好的，买车还是要买个放心，避免一些被坑的风险。

举个例子，一般我们帮忙检测一台车，收费也就是几百块，如果车况没问题，会建议你购买，而且会仔细告诉你车子现在的状态如何，后期整备需要什么样的费用等等。这样会也方便你跟卖家讨价还价，砍价省下来的费用少说也是这点检测服务费用的好几倍。能够做到心知肚明的买车，基本就能放心购买了，而且车商都不一定比你清楚车辆的这些细节情况。

最后再推荐一下夏利这款车型，当年我家里就有一台夏利1万块买的，开了好多年也就只是简单的维修一下而已，之后换车的的时候我都有点觉得不舍呢。哈哈。提醒，了解车况前千万不要交定金，那都是骗人的套路，请谨记~

最后放个毒，这是我们帮粉丝检测的一台特斯拉，说明一下我们的检测范围还是比较广的。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

到此，以上就是小编对于万以下的二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于万以下的二手车的3点解答对大家有用。