大切诺基二手

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大切诺基二手的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大切诺基二手的解答，让我们一起看看吧。

二手大切诺基柴油版油耗？

油耗这个关键词取决于轮胎，整体车况车况，驾驶者习惯和驾驶道路情况，只能给与你大约油耗进行参考不知道你说的是哪款的，新款大切的3.0柴油机型，综合行驶百公里油耗为13-14升冬季加负号柴油-35要17升百公里-20要15升接近16升，我们省加不到-10号所以不得而知，高速公路匀速巡航不超速的前提下大搞8升多油就下来了。

jeep大切诺基前挡风玻璃多少钱？

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大切诺基20万公里还能买吗？

开了20万公里的大切诺基本人建议还是不要买了，不论车况如何好，没有事故、也没有泡过水还有售价便宜，因为这辆车虽没有大毛病，但小毛病可能会比较多了，另外，油耗增高是一个大的开销，现在国家都在提倡节能环保，这辆车一定不符合国5的标准。

又一实力派SUV价格“大跌”，大切诺基52.99万降到37万，你还买宝马X3吗？

这又是一道靠猜的题目，52.99万跌到37万，能有16万的优惠，确实是大跌，而且还是实力派SUV，这个条件唯一能符合标准的，就是Jeep的大切诺基了，因为大切的官方指导价确实是52.99-71.49万，而且是标准的硬派SUV，实力更不用多说了，所以我认为这道题指的就是大切诺基！

这确实是个比较有意思的问题，如今大切的丐版车型，优惠完确实降到了37万，甚至北京只需36.5万的样子，这个价格也恰巧和宝马X3重叠，所以题主提到了是否还买宝马X3，虽说价位相当，也都是SUV，但是两者之间，可以说完全没有可比性！

在级别上，Jeep大切诺基是中大型SUV，单说定位的话，大切对标的是宝马X5、奥迪Q7这种，而宝马X3是中型SUV，对标的是Jeep自由光、大指挥官，而在定位上，大切诺基是硬派越野风格，且能兼顾城市，虽说后期的整体桥式悬架，被设计为独立式悬架，但是大切还是标配了全时四驱系统，和Selec-TerrainTM全地形模式自选系统，同时还增加了后桥差速锁，可以说越野方面实力还是很强！

宝马X3的话，国产后价格确实便宜了不少，而且基于宝马最新的CLAR平台打造，在轴距方面也提升了54mm，但它终究还是一款更偏向城市的中型SUV，从一款2.0T的动力总成来看，宝马X3并没有多大的野心，主要还是以实用为主，一般的轻度越野也能应付，但是想和大切那种硬派风格的越野车对比，还是完全不够格的！

在品牌价值上，宝马可是世界公认的一线品牌，而Jeep二线也算不上，宝马X3的保有量和保值率都不是Jeep可以比拟的，而且无论燃油经济性，还是后期的用车成本，宝马X3都要更节省，这是买宝马X3的优势，而大切的气场十足，可以用作商用，也可以兼顾家用，一般开大切的，基本上都是成功人士，事业成功的那种，他们也比较个性和低调！

但是美系车的粗旷和后期故障率，Jeep可是完完全全的继承了，两台车相比haisq宝马X3更实用，大切可以带来更高的体验，所以定位也是不同的，面对的消费群体也是不同的，虽然价格相差不多，但是这两台车很难相提并论！

到此，以上就是小编对于大切诺基二手的问题就介绍到这了，希望介绍关于大切诺基二手的4点解答对大家有用。