cx5二手

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于cx5二手的问题，于是小编就整理了6个相关介绍cx5二手的解答，让我们一起看看吧。

cx5二手车值得入手吗？

我个人认为只要是没有发生重大事故，没有火烧水泡，就值得入手。

我自己开的就是cx5，这辆车真的是不错！

优点一，省油，这么大的suv，又这么沉，在纯市区跑，只需要8升每百公里的油耗，比一些轿车还省油！

优点二，马自达的品质保证，虽然没有眼花缭乱的配置，但是这款车把基础做的很到位，发动机变速箱底盘都是优质上品！

二手长安马自达cx5怎么样？

都是马自达创驰蓝天技术孵化的产品，几个区别：

1、车型不同

：昂克赛拉紧凑型轿车，CX5是紧凑型SUV，CX4虽然归类到紧凑型SUV，实际上严格意义上介于轿车与SUV之间的一种车型。

2、厂家/做工

：昂克赛拉和CX5是长安马自达生产的，CX4是一汽马自达生产的。长马拖拉机厂的外号并非浪得虚名，从内饰看就会很明显的发觉昂和CX5要糙一点。当然，是否长马的发动机、底盘，变速箱等大件是否会更糙导致返修率高就不清楚了。由于销量长马领先不少，也无法通过3、5年后长马返修投诉多就断定长马的品质一定就不好。

3、车型血统

：昂克赛拉、CX5都是全球车型；CX4是中国特供车型，据说是CX5底盘重新拉皮设计的。中国，特供车型这种情况并不少见，最有名的是朗逸，包括新英朗、凌派、杰德、福睿斯等。对于特供车新车型最大的争议点没有国际安全碰撞结果做参考。当然，这也是仁者见仁智者见智了。

4、车型差异：

这三款车底盘、变速箱、发动机相同，最大的差异在车型上，具体体现就是空间。昂克赛拉后排小，CX5最大，CX4空间小于CX5，但是大于昂克赛拉，但驾驶及乘坐空间未必比同级宽敞点的紧凑型车比如思域、卡罗拉大得了多少，因此问题来了，性价格。

5、性价比：

我前几个月去问了下说这几款车的优惠幅度，昂克赛拉大概是优惠1W+，落地12W+起，CX4没有优惠，落地17W起，CX5优惠2W左右，落地18W起。结果就很简单，米不够又不太在乎空间实用性的买昂克赛拉，米够在乎空间实用性的买CX5，米够又不太在乎空间实用性的才买CX4。问题是“米够又不太在乎空间”的客户，毕竟属于不太多，从市场表现就可以看出来。答题主，CX4颜值确实不错，做工也好，如果真心喜欢就下手吧。就是性价比相对低一点点，个人觉得标配落地15W+起的价位比较合适。话说回来，千金难买我喜欢嘛。

马自达cx5二手买哪一年的好？

马自达cx5属于长安马自达生产，长安马自达的口碑要好与一汽马自达，且马自达的车历来没有出过特别大的质量问题，可靠性还是有保证的，同样cx5历代都没出过大的纰漏，所以哪一代的cx5都值得买，不考虑价格的话当然2018年到2020年之间的车最值得买，车况较新

二手2021款马自达cx5和凯迪拉克哪个好？

肯定凯迪拉克好

因为凯迪拉克和马自达cx 5就不是一个级别的，这两款车基本上没有什么可比性，包括用料，动力总成配置都不在一个档次上，其次，凯迪拉克属于豪华品牌，开出去更有面子，如量没有多大的问题，或者没有过重大事故，直接考虑凯迪拉克就行啦！

ix35与cx5哪个好？

肯定是马自达CX-5好。

马自达CX-5是国内第一款全面使用SKYACTIV（创驰蓝天）技术的车型，它在动力性能方面并不强悍，这套创新技术的应用主要是让它在确保一定性能的前提下，拥有更好的燃烧经济性。除此以外，它吸引人的地方还有漂亮的外观/内饰设计、上乘的操控性和全系完全一样的主被动安全配置。当然，它也有不好的地方，引入国内的顶配车型较之于海外版本仍然存在配置上的差距，胎压监测、变道辅助系统、偏航提示等配置并没有引入国内。

二手马自达CX5 2.5四驱和汉兰达2.7两驱，怎么选啊？

感谢楼主提问……！

楼主，你好……！

马自达C X5和丰田汉兰达同属于日系车，两款车的口碑都是很不错的，汉兰达的空间和马自达相比来说，汉兰达的空间更大，马自达是四驱车型，汉兰达是两驱车型。

cx5二手

针对楼主的提问，马自达和汉兰达之间的选择需要看车主的实际需求，是喜欢四驱车型还是两驱车型，这完全是要看个人喜好的。个人建议推荐购买马自达，马自达搭配2.5升排量的发动机，动力上相对来说是不错的，对于汉兰达的2.7升发动机来说，总感觉有一点鸡肋，有一点小马拉大车的感觉。对空间没有要求的情况下可以选择马自达，如果喜欢大空间的车辆，可以考虑汉兰达。对动力没有过多要求的话，汉兰达的2.7升发动机也是可以满足的。

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