宝马x7试驾

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马x7试驾的问题，于是小编就整理了5个相关介绍宝马x7试驾的解答，让我们一起看看吧。

宝马X7准备订车了，但还是有点儿犹豫，它到底是适时四驱还是全时四驱？

宝马X7采用的是xDrive智能全轮驱动系统，其工作就是迅速改变前后轴的扭力分布，提供真实的行车稳定性，驾驶乐趣以及安全性能。

xDrive可以完全的调整以及无穷的变化，它会自己计算在拐弯时的转向不足或者是转向过多的情况，并且在任何时候下提供最适宜的扭力给所需要的车轴。xDrive全轮驱动系统对扭矩分配进行不间断地调节，xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配，向前后车轮传输各自所需要的扭矩，默认状态下前后扭矩分配为40：60，最大前后扭矩分配比例为0：100到100：0之间。扭矩分配可以在0.1秒内完成。xDrive还有另一个好处，就是在加速时，可以将更多的动力分配给后轮。因为当车辆加速时，重心后移，从而使后轮拥有更大的抓地力。其实，对于宝马xDrive来说，智能性就是它最大的卖点，所以没什么可纠结的。

宝马x7车主真实感受适合长途吗？

宝马X7跑长途很舒适。X7高速行驶时，其庞大的车内空间，保证了其驾乘舒适性极佳，同时Xdrive四驱系统的加入，保证了其高速行驶的我稳定性及安全性，同时大排量、大马力动力单元及采埃孚8AT手自一体变速箱的加入，则保证了其高速行驶时的动力储备，使其能够游刃有余的完成变道及超车的行驶动作。

宝马x7和丰田lc300哪个好？

个人认为宝马x7更好一些

兰德酷路泽LC300更适合于非铺装路面行驶，由于其采用了非承载式车身结构和前中后三把机械差速锁，所以其有着极其强悍的越野及脱困能力，但是其沉重的车身也会导致其公路行驶素质不高等问题。

而宝马X7属于偏向公路行驶的SUV，其有着极佳的运动及操控能力，同时配备了Xdrive四驱系统，有着一定的轻度越野能力。

宝马x7适合长途出行吗？

宝马X7跑长途很舒适。X7高速行驶时，其庞大的车内空间，保证了其驾乘舒适性极佳，同时Xdrive四驱系统的加入，保证了其高速行驶的我稳定性及安全性，同时大排量、大马力动力单元及采埃孚8AT手自一体变速箱的加入，则保证了其高速行驶时的动力储备，使其能够游刃有余的完成变道及超车的行驶动作。

宝马x7适合长途出行，

宝马x7这款车子是比较适合拉房车长途旅行的。它毕竟属于一款燃油版车型,搭载了一台3.0t和4.4t涡轮增压发动机,他也不受巡航里程的限制。

适合

宝马x7跑长途性能非常的强悍，3.0T的发动机8 AT变速箱真的是太顺了，开起来很稳，，动力非常的不错，操控也非常的好，双层玻璃的隔音效果是毋庸置疑的，宝马的座椅非常软，空气悬架的滤震还是不错的，坐久了也不累

买宝马x7的人多吗？怎么评价这款车？

说起宝马X5，算是宝马在SUV领域的开山鼻祖。但是在X5之后宝马没有尝试全尺寸SUV，以至于竞争对手奔驰的GLS和雷克萨斯LX570在全尺寸SUV领域两家独大。宝马并不想落后，于是推出了首款全尺寸SUV——宝马X7。据悉，宝马X7将在今年二季度在国内上市。

那首款全尺寸SUV到底都有大呢？

史上最大宝马

X7作为宝马首款全尺寸SUV，比X5要大一圈，全车尺寸为5151×2000×1805mm，车长将近5米2啊。不止如此，X7和同级别的雷克萨斯LX570和GLS相比起来，它的轴距、长和宽都有一些优势。为了凸显霸气，X7的双肾进气格栅和新7系如初一辙，感觉把整个前脸都给占了，变得更大，肯定隔得老远都能看见这两大鼻孔。

内饰“套娃”

X7在车身尺寸和外观方面让人眼前一亮，但是它的内饰却不是那么亮眼。除了水晶档杆和星空全景天窗之外，别的设计都没有什么亮点。而且，X7的内饰布局和新3系、5系、X5简直就是一个模子刻出来的一样。

3系

5系

X5

X7

对比之后发现，X7的内饰和3系、5系、X5真的是一毛一样啊。就好比俄罗斯套娃，除了大小变了，别的都是一样的，这节约成本也不能这样吧。宝马这两年的内饰设计并不是很给力，虽然官方说是采用了全新的设计理念，但是小编没有看出来一点点的新，给消费者一点视觉冲击感都没有。而且你坐在X7上拍照发朋友圈，别人看见内饰，还以为你买了个3系，这不就尴尬了麻。而且，这款车主要针对国内市场，尺寸是霸气了，可里面没有感觉到一丝豪华感，对销量肯定会有影响。如果想在内饰上看到一款全新的宝马X7，那你恐怕要失望了。

动力小胜奔驰GLS，大胜雷克萨斯LX570

在动力方面，宝马X7使用将搭载3.0T L6或4.4T V8发动机，两款涡轮发动机供车主选择。前者最大功率为250kW,峰值扭矩为450m；4.4T发动机最大功率达到390kW，峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。

而X7的主要竞争对手GLS配备的是3.0T V6和4.0T V8两款发动机，并匹配了9挡手自一体变速箱。前者最大功率245kw，峰值扭矩480m。4.0T发动机最大功率310kw，峰值扭矩600m。雷克萨斯LX570则匹配一台5.7L V8自然吸气发动机。最大功率270kw，峰值扭矩530m。

可以看到X7的动力系统是要小胜奔驰GLS的，大胜雷克萨斯LX570。

现在X7已经在北美上市，售价为7.39万美元起售，根据中美价格差值推测，X7国内的价格差不多是110万左右。

到此，以上就是小编对于宝马x7试驾的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马x7试驾的5点解答对大家有用。