宝马电子节温器

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马电子节温器的问题，于是小编就整理了5个相关介绍宝马电子节温器的解答，让我们一起看看吧。

宝马换一个节温器多少钱？

如果是去汽车4S店更换得话，当然是较贵的，终究它是连同工时费一起算上的，次之有可能会帮你检查一下别的维护保养新项目，总的成本大约在100-150中间吧。而一般的汽车保养店就非常划算了，终究人工费用肯定是沒有汽车4S店那麼坑的（乃至乎工时费比原材料价格高些），一套出来很有可能便是60-一百元上下。自然，最划算的价钱肯定是自已检修了，很有可能60元钱不上就可以搞定。

宝马电子节温器怎么匹配？

1.关闭发动机，打开前盖；

2.断开蓄电池的负极导线。这样做的目的是为了防止工作时电子风扇突然运转造成的人身伤害；

3.拆下正时皮带外部的塑料盖。发电机的位置会影响节温器的更换，因此需要拆卸发电机总成。

4.先在车下放一个接水盘，然后准备拆水管。水管一拆，防冻液就喷了出来。请小心烫伤。这时，你可以看到恒温器本身；

5.拆除有故障的恒温器，安装一个新的；

6.温控器安装好后，水管上要涂一层密封胶，防止漏水。将拆下的水管、发电机和正时塑料盖放回原位，连接蓄电池负极，添加新的防冻液，然后随车测试。

宝马5系电子节温器间歇性故障？

宝马5系电子的节温器间歇性故障：

冷却液泄漏，冷却液的液位异常下降；

2、发动机过热，待发动机温度达到正常工作温度后，如果水箱散热器的上下水管温差较大，就说明节温器很可能无法打开；

3、发动机升温慢，应检查节温器是否卡滞在了打开大循环的状态。

节温器是控制冷却液流动路径的阀门，是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。节温器的作用是使发动机不至于过冷，比如在发动机正常工作以后，在冬天开车时，如果没有节温器发动机的温度可能会太低

宝马电子节温器两线怎么测量？

1、用数字电阻模拟器，模拟水温温度，与实际情况对比。

2、用红外测温仪测试水温传感实际温度，与水温表对比。

3、用万用表测试水温传感器的电阻值，用电吹风加热水温传感器，电阻值减小。

4、用万用表测试水温传感器的电阻值并用红外测温仪测试水温温度，并与维修手册上温度与电阻值比较。

汽车水温传感器就是热敏电阻，几千欧~几十千欧，故障原因就是短路、断路和接触不良，用万用表测一下就基本清楚了，最容易出的故障是接触不良，其次是断路，短路的可能性很小。

      万用表接到电子节温器两线的两端，然后打开点火开关，等待三分钟，观察万用表是否显示数值，如没有，节温器损坏。如有，和维修手册数据对比是否相符，如不相符，节温器损坏。如相符，节温器完好。

宝马电子节温器故障爆上水管？

检查一下电子节温器的接头是否虚接，如果没有虚接就用万用表检测一下电子节温器的电阻，如果电阻为无穷大，那说明电子节温器内部断路，更换节温器就可以了，按我多年的经验来说，电子电子节温器坏的时候一般都是在打开的位置，所以水温不会高，加上还有电子扇散热【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

到此，以上就是小编对于宝马电子节温器的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马电子节温器的5点解答对大家有用。