宝马投资

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马投资的问题，于是小编就整理了1个相关介绍宝马投资的解答，让我们一起看看吧。

都说“投资不过山海关”，为什么宝马、大众、可口可乐、百事能在东北投资？

“投资不过山海关”本身就是伪命题。首先，东北城市化水平要远远高于关内，城市化带来的是GDP高速的增长，东北是全国唯一不需要搞城市化的一个地理单元。

其次，其次投资产业结构，让关内觉得东北投资困难。关内相当一部分企业都是粗放型企业，高能耗，高污染，产品附加值较低。这样的企业在东北难以立足，至少环评就过不去。像华晨，宝马这样的企业产业附加值较高的企业，是比较受欢迎的。

所以，不要老吵吵投资不过山海关，这一伪命题。想想华晨，宝马能立足，你的企业为何无法立足？想想都是谁在吵吵投资不过山海关？

这问题我给个关键答案吧，其实不是投资不过山海关，而是看什么投资再决定能否过山海关。

如题主所说的，宝马、大众、可口可乐、百事这些都有一个特点，那就是他们在华的工厂主要业务也是在华的。

就以宝马为例，宝马有德国工厂、中国沈阳大东和铁西两个工厂、南非工厂、北美墨西哥工厂。这些工厂所销售的地区是不一样的，中国工厂生产的宝马汽车主要面对的客户是大中华地区，也就是沈阳的宝马工厂生产的汽车主要都是内销并不需要大量出口到欧洲美洲等地。

剩下的这些外资大工厂也都是如此，在中国的工厂如果只需要负责中国地区的生产，那自然会有可能选择东北地区。但如苹果手机这样，中国工厂要负责全球生产的，那只会选择东南沿海地区。

无他，海运成本而已！如果你打开世界地图就会发现，整个中国如果说哪个省海运离世界上大部分地区最近的话，那非广东省莫属了。东南亚、澳大利亚、印度、中东、北非、南非、地中海、西欧、南美洲，可以说全世界80%以上的地区连接中国如果走海运的话，那广州港都完爆中国其他地区的任何港口。

我在说一组数据，东北辽宁的大连港发一个集装箱到广州港，需要十天左右的海运时间，以及一个集装箱4000左右的运费。换个说法就是，去全球80%以上的地区走海运从大连出发都要比广州出发慢上十天左右，还要一个集装箱多花四千元，同理从全球80%以上的地区海运到中国，到广州都比到大连更快更便宜。

你如果是一家工厂主，你的客户如果有一部分在海外，或者你的原材料有一部分要从海外进口，你把工厂是设在广州还是大连？尤其是一些劳动密集型的制造业，利润本来就不高，原材料成本、人工成本、运输成本那都是要精打细算的，一个集装箱差四千块，长年累月下来那就是几十万几百万的差距了。

以上还只是算了大连港和广东港的运输成本差距，东北三个省可就一个大连，而大连又多山地形，离大连最近的大城市沈阳路上距离400公里，远一些的黑龙江哈尔滨那路上距离都有快一千公里了。你要是在哈尔滨开个工厂，客户要是有一部分海外的，光是把商品装上船，路上到海港的运费就够你吐血的了。

所以投资不过山海关是不对的，要看你投资的是什么，以及你的客户在哪里。如果你建这个工厂主要销售的客户是中国长江以北的这些省份，包括俄罗斯远东和日韩等地，那在东北建厂是没问题的。可如果你的客户或者供应商主要在长江以南，或者在海外，那你的工厂还是设在东南沿海更好一些。

就以服饰为例，棉麻等原材料的主要产地都在南方，那边一年两熟，而东北一年一熟土地只适合种粮食。做布匹的工厂自然要在南方建厂，可以就近从农民手里收来棉麻等织布，生产布匹的工厂在南方了，那给布匹印染的工厂自然也要靠近织布的工厂，这样就可以就近收购布匹印染。最后做成衣的工厂自然也要就近建厂，收购印染的花布做成衣服了。做成衣的在南方了，你要是做纽扣拉链的要不要在？你给纽扣拉链做配套原材料的供应的要不要在？

你要在沈阳建个成衣工厂，你为了选样都要大老远的坐飞机过去，选好了花色和布料，又要从南方大老远的运到沈阳。等你做好了衣服，跟南方那些成衣工厂一比，除了销售到东北地区或者北方一些省份的运输成本会低一些，销售往南方地区或者海外的运输成本只会比对方更高，你这样的工厂要是能不被南方的工厂挤死都是厉害的了。

所以投资过不过山海关，要看你投资的是什么，你的产品附加值是否够高，你的原材料和供应商都在哪，你的客户群主体都在哪。人家做宝马的一台车都十几万几十万的赚，那点运输成本就是毛毛雨，着急的时候零件都直接飞机从欧洲空运到沈阳，一句话利润高不差钱，反正羊毛出在羊身上，成本上去了大不了一台车多卖个一两万，一样不影响销量。你一件衣服拿货价多个十块钱试试，马上就能跑掉一堆客户，大不了拿你家衣服样子找南方工厂代工。

东北看似临海，实际上东北三个省加一起算得上大港口的就一个大连港，营口勉勉强强也能算一个，偏偏这两个港口离东北其他城市的路上距离都不算近。所以不说辽宁，就吉林和黑龙江跟西北内地实际也没什么区别，去韩国和日本，山东省都比东北近。东北也就离俄罗斯远东是比中国其他省份近，可俄罗斯远东毛都没有，经济烂人口稀少。

哈哈哈哈哈，作为东北人，我要告诉你，真的投资不过山海关！

不多说什么，简单说一个例子，

你问题中第一说的就是宝马，沈阳华晨宝马，合资大型车企，目前是辽宁政府和宝马合资公司，

可你知道这个华晨宝马以前是谁的吗？

仰融！华晨宝马是原东北首富仰融的公司！

仰融因为顶撞辽宁省委领导，被抢了公司，要判刑，被迫逃亡政治避难美国！仰融在美国又开了一个汽车公司主要做EB-5

因为你知道的原因我不敢多说，你自己百度仰融，了解一下，

投资不过山海关不是普通老百姓的口头禅，是精英企业家的共同心得！

宝马什么的大企业，政府关注，没人敢欺负。但是中小企业，民营企业就不是这么回事了，千方百计招商引资，来了之后从注册公司开始就各种卡你，材料不齐回去补，还不和你说完整，等你跑上5，6趟之后开窍了，带上礼物拜访一下，证书下来了。然后刷证也是各种卡，地头蛇看你挣钱来闹事了，村民眼红你来也敲诈勒索，各种排挤，最后心灰意冷，走人止损。这就是东北绝大多数市、县、乡镇的现状。

政府懒政，很多人不懂业务，要是是新业务就更惨了，政府怕担责任不敢给你批，光说没有先例，不说怎么解决。然后就是一层层的盘剥，把你弄倒闭完事。

当然都是对外人，东北县里政府更像是一个圈子，你在圈子里的话，自然各个局里都有你的七大姑八大姨，办事顺顺利利，不在圈子里就只能到处碰壁。

到此，以上就是小编对于宝马投资的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马投资的1点解答对大家有用。