奔驰glc变速箱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰glc变速箱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奔驰glc变速箱的解答，让我们一起看看吧。

glc的发动机变速箱怎么样？

奔驰glc的变速箱非常好。

奔驰glc搭载的是纵置9速自动变速箱（9G-TRONIC），是由梅赛德斯-奔驰自主研发的世界上第一台纵置9速自动变速箱（乘用车领域）。这就使得GLC拥有了更为卓越的运动能力。该变速箱可以使它拥有更快的加速度，更精确和平顺的换挡，让驾驶者拥有更动感愉悦的驾驶体验。由于变速箱具有更低阻力损失以及更高的传动效率，使得它拥有更低的油耗和排放，在节能环保方面的表现相当出色。

与7G-Tronic自动变速箱相比，纵置9速自动变速箱增加了两个挡位后，其总齿比范围则达到了9.15（7个前进挡和2个巡航挡），从7G-Tronic自动变速箱到9速变速箱的升级，不仅是增加了档位数，还能跳跃换挡，甚至能承受1000N·m的最大扭矩。这意味着在日常行驶当中，变速箱可以帮助发动机始终保持在最理想的转速区间。相比之前的7G-Tronic自动变速箱，它不仅仅是挡位数量上的变化，其最大承受扭矩更是高达1000N m。

全新GLC在能耗上展现出奔驰材料技术方面的进步，新车的车身构架以及多出部件采用了铝制、高强度钢以及高强度塑料等轻量化材质，GLC的车身重量较GLK下降了80公斤。同时，全新外观设计也使得新车的风阻系数仅为0.31。得益于上述两项指标的进步，全新GLC的燃油消耗以及二氧化碳排放量均下降了19%。9速变速箱将更加平顺和省油（还受软件、调校影响）。在实际驾驶过程中，当E350 BlueTEC以120km/h的车速下采用9挡进行高速巡航时，发动机转速仅为1350rpm。由此，不仅提升了车辆燃油经济性，这对于舒适性也是一种改善。

glc300变速箱是什么类型？

奔驰GLC300它搭配的是9AT的变速箱，

这款变速箱最大优势就是换挡平顺，省油以及加速快。9AT变速箱的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡原件，比8HP多了一个换挡元件。在多挡位的情况下，每个挡位之间的齿轮落差减小，减速比范围宽广，在高速时可以在低转速的情况下实现油耗减少与较强的加速力。

glc变速箱有顿挫感？

有一点，奔驰glc换挡的顿挫感太强，这是一个程序的问题，建议升级奔驰glc程序。这次更新的奔驰glc程序，是针对国内拥堵、低速的路况优化后的，能明显解决奔驰glc顿挫的问题，更新后感受如下：

1、奔驰glc换挡过程中，离合的结合更柔了，顿挫基本没有了。特别是起步、倒车的挂档瞬间，冲击感很柔和，不体会根本察觉不到。

2，和之前的拖挡取向不同，奔驰glc新的程序油门响应变灵敏了，变速箱也睡醒了，于是换挡更积极。能适应频繁的油门加减速，顿挫消失，更适合国内城市中走走停停的路况。

3、奔驰glc发动机1800转左右的减震过程明显变短了。

2023款奔驰glc变速箱什么品牌？

奔驰glc变速箱是9at变速箱，由德国采埃孚（ZF）集团，简称ZF公司（是当今世界上最重要的传动系统产品专业制造厂家之

奔驰glc变速箱品牌是9at变速箱。奔驰变速箱代号9HP，其变速器的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件，比8HP多了一个换挡元件。通过换挡元件来控制行星齿轮的不同组合，实现了9个前进挡、1个倒挡的设定。它利用嵌套的行星齿轮来缩短变速箱体的长度，通过优化变速箱体结构，以及在满足强度的基础上使用轻质的零部件材料使整体重量得到了控制。

奔驰glc260l是什么变速箱？

奔驰GLC260L继续搭载M274 2.0T发动机，并提供三种不同动力，其中GLC 200 4MATIC最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米；GLC 260 4MATIC最大功率为211马力，峰值扭矩为350牛·米；GLC 300 4MATIC最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛·米。传动方面，均匹配9速自动变速箱，并配备有4MATIC四驱系统。

到此，以上就是小编对于奔驰glc变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰glc变速箱的5点解答对大家有用。