奥迪a3老款

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪a3老款的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奥迪a3老款的解答，让我们一起看看吧。

10款奥迪a3两厢二手车能买吗？

2010款的奥迪a3两厢版本的二手车还是可以购买的，没有任何的问题。奥迪a3车型是奥迪公司推出的一款非常不错的豪华品牌家庭轿车，这款车型的车体尺寸虽然说不大，但是整体的操控性能是非常不错的，作为豪华品牌，内饰的做工用料也是在同级别的车型当中是比较好的，这款车型的实用性还是比较不错，值得购买。

不建议购买。

因为10款的奥迪a3两厢版外观设计不好看，而且车子已经有12年车龄了，再过三年时间就需要半年一次审核，而且像这种有12年车龄的车子，好多配件都已经开始出现老化和生锈现象，更换的配件也是非常贵的，保养费用也是非常贵的，所以不建议购买。

18年奥迪a3两厢值得买吗？

2018年的奥迪a3两厢版车型是非常不错的，值得购买。

奥迪a3车型是奥迪公司推出的一款运动型的经济轿车，在国内市场上的销售情况一直以来都非常不错，这款车型虽然说外观设计的比较紧凑，但是运动素质是非常好的，两相版本的奥迪a3车型，操控性能非常的不错，在燃油经济性的表现上，也要比同级别车型更加的到位，百公里燃油消耗量可以控制在7升左右，非常省油。

18年的奥迪a3两厢版本值得购买。

首先奥迪a3的百公里加速非常给力，本人亲自驾驶过，拥有超强的推背感，其次两厢版本更能提高车辆的动力，还能降低油耗，尤其现在的路况是特别拥堵，所以选择一辆两厢版本的车型是多么的理智，尤其对于女性驾驶员来说。不过二手车一定要以实际车况为准。

17年底的奥迪A3跟15年的底盘一样吗？

一样

奥迪A3基于大众的MQB平台打造，采用的是前置前驱的布置形式，前悬架为麦佛逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

前悬架

MQB平台的车型基本上都是使用麦佛逊前悬架，这种悬架的结构比较简单，适合前置发动机和变速箱的布局。悬架下摆臂的材料是单层冲压钢板，上面还带有很多挖孔，目的是为了减轻重量。

副车架采用的是一个半框式结构，也就是我们俗称的元宝梁了。副车架的作用除了用来连接下摆臂，还用于支撑发动机。副车架的材料同样也是冲压钢板，并且有很多挖空减重。

后悬架

奥迪A3和大众高尔夫有着不可言喻的关系，两者虽然都是MQB平台的产物，但是奥迪始终都是奥迪，后悬架全系标配多连杆独立悬架。不过悬架的结构样式也是标准的MQB平台多连杆了，采用三横臂一纵臂的结构。

减震系统采用的是簧桶分离式，这样做的好处就是减少了对后排车内空间的侵入量。可以试想如果这个减震是采用簧桶一体的结构，那么整个轮拱就要做得非常深，后备箱的宽度就会变小。

前防撞梁

看到了奥迪A3的前防撞梁，就不得不再说一次奥迪始终都是奥迪，在MQB平台上使用铝合金防撞梁的，大众车没有。铝合金防撞梁的好处就是更加坚硬更加轻，当然了价格也会更加高，所以大众MQB平台上的车都是冲压钢板防撞梁。

不过这根铝合金防撞梁并不长，两边只比大梁稍微长那么一丢丢而没有延伸到大灯下方，这就意味着在遇到偏置碰撞时没法起到很好的缓冲吸能作用。而且防撞梁的厚度只有2.66mm，并不算厚。

后防撞梁

后防撞梁方面，奥迪A3采用的是双层冲压钢板的结构，而且上面还有非常多的挖孔减重。整个后防撞梁的覆盖程度也是一般般，两端到了吸能盒就没有了。

不过吸能盒还算是比较标准的，上面有打孔和一些凹陷用于吸能。而且吸能盒的长度也比较长，使得整个后保险杠比尾门更加靠外，这样在发生轻微碰撞时可以避免伤害到尾门。

奥迪a3车载时间怎么设置？

里程表上有两个黑按键,就按右边的那个,按到出现时间格式,就跟手机上的差不多,再按左边的调就行,你放心按,按不坏的.仪表台上有个小按钮,圆柱状由仪表内伸出.按一下可以把显示调整至时间状态,然后长按,时间开始闪动,即可短按调整时间.

22款奥迪A3啥时候上线？

22款奥迪A3明年6月份上线，前脸采用全新家族式设计语言，传承家族传统设计元素，棱角分明，前卫动感。RS风格蜂窝状的进气格栅都运用到上面，绝对能俘获不少性能控的躁动之心。

灯组的设计更加富有科技感，并且可选配矩阵式LED大灯，为整台车带来更多科技元素。

车身侧面的腰线从前大灯向后延伸贯穿门把手连接尾灯，整体的层次感瞬间凸显，

到此，以上就是小编对于奥迪a3老款的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪a3老款的5点解答对大家有用。