宝马3系顶配

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马3系顶配的问题，于是小编就整理了1个相关介绍宝马3系顶配的解答，让我们一起看看吧。

新冠道2.0T高配，新宝马3系之间怎么选？

【李耳推车】说，这位朋友意向的这两款车，车型并不是一个级别。广汽本田冠道是中型SUV，宝马3系是中型车。

但是，这位朋友的犹豫不决，可能是大家共有的问题，和很多准车主朋友一样：同样的价位，到底是买辆普通靠谱品牌的高配呢，还是入手一辆豪车开开呢?!

大耳哥从动力经济型、安全配置和自身经历三个方面和大家聊聊。

【李耳推车】先说结论：如果是单身贵族，如果对车的空间不是过分诉求，同等价位，大耳哥推荐宝马3系。

2020年上半年，BBA系豪车销量涨势惊人，原因有很多，大耳哥在这篇文章里不赘述，其中，最重要的一个因素，就是豪车优惠力度实在给力。

首先，来看看这两款车的基本情况。

大耳哥选取冠道2020款 370TURBO四驱至尊版和宝马3系 2020款 改款 325Li x Drive M运动套装，进行比较。落地价都在38万左右。

冠道2020款 370TURBO四驱至尊版，搭载2.0T 272马力L4发动机，匹配9AT，最大扭矩370Nm，最大功率200kW。动力强劲，推背感十足，百公里加速8s。实际综合油耗，百公里应该在10.5L左右。

宝马3系 2020款 改款 325Li x Drive M运动套装，搭载2.0T 184马力L4发动机，匹配8AT，最大扭矩300Nm，最大功率135kW。动力也很强劲，推背感也不逊色，百公里加速8.2s。实际综合油耗，百公里应该在8.6L左右。

其次，看看主被动安全配置、辅助/操控配置情况

这两款车，一个是高配，一个是豪车，改装的安全气囊、安全系统都基本上给装上了。

宝马3系 2020款 改款 325Li x Drive M运动套装多了条备胎，有疲劳驾驶预警；冠道2020款 370TURBO四驱至尊版则多了车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别等，而且有360全景影像，对新手车主很友善。

提到安全，就必须提一下大耳哥亲身的一次经历，或者说车祸事故。

2018年夏，大耳哥乘坐同事的宝马3系，从宁波到苏州出差。在苏州地界高速，离高速出口不远的时候，我们乘坐的宝马3系被从后面过来的载货大卡车撞上了，整个车子加上一车五个人，被或车怼了三四米远。

由于是在高速上，同事下车和肇事车沟通，然后给交警打完电话后，我们和肇事车直接出了高速。直到下了高速，我和后面的几位同事才下车来看被撞后的车况。

因为出高速前，我和其他几位同事都没有下车，被撞时都系了安全带，冲击感并不强，加上车一直还能正常，所以，下车之前，我们一直以为只是被轻微磕碰。直到下车后，看到整个宝马的车屁股都被怼到后排座椅了，我们才意识到之前自己的险象环生。

没想替宝马打广告，它又没给过我广告费。主要是真的好车，关键时候真的时候救命的。反观本田，最近广汽皓影的碰撞安全试验视频被中保研公布，结果真心有些失望。

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看自己需求是什么，如果经常用车的路面环境比较差必须要用SUV来代步的话，冠道可能比三系更合适楼主一些。

价格方面来说，目前三系的价格还是比较的坚挺，终端的优惠并不是很大，冠道的顶配或者高配相当于三系的入门，配置上来说三系确实没有冠道那么丰富。

空间上来说，冠道也是完爆三系，本田对于车的空间设计真的有一手，后排空间真的大的可怕，这一点新三系也无法比拟。

操控上来说，由于冠道是SUV的原因，操控起来的感觉自然是不如三系的，如果新一代三系已经偏向舒适很多，但是宝马毕竟是宝马。

后续维护上来说，日本车的质量我想楼主应该毋庸置疑了，虽然华晨宝马的品控已经很优秀，但是个人觉得比起本田来说个人觉得还是有点距离的， 当然不是因为宝马不好，而是对方太优秀。 后续保养两者也差不太多。

总结来说冠道除了品牌力不如宝马之外，其他各方面都表现的不错，性价比更高哦

到此，以上就是小编对于宝马3系顶配的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马3系顶配的1点解答对大家有用。