二手车贬值

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车贬值的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手车贬值的解答，让我们一起看看吧。

二手车怎么贬值？

二手车贬值计算是头五年，每年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，五年后每年的折旧率约为5%。

以下是影响汽车保值的因素：

1、品牌影响力：品牌口碑越好、市场影响力越大，车型被接受的程度就越高。品牌影响力大，价格自然就会提高。

2、新车价格：汽车的保值也和新车价格有关，如果一款车经常出现大幅度的降价促销，其新车的价格不断地浮动，那么二手车的价值就不会太高。

3、汽车配置的高低：许多车主自身比较倾向于黑科技，所以在买车的时候会选择高配置的车型。一般来说，在低、中、高三种配置中，中配车最受欢迎，保值率最高。

3至5年的二手车贬值率？

不同车系的二手车贬值率会有所不同。一般日系的贬值率较低，3~5年的贬值幅度大概。30%~50%左右。其实是德系车，贬值率较比预示车大概多10%左右。 其他车型的贬值率较大，小众车型的贬值率就已经不是大跟小来区别，是有没有二手商会选择入手的问题。

当然这种方式指的是正常车况的二手车，如果是事故车水泡车，那就另当别论。

3~5年的二手车，贬值率一般情况下都是比较高的，大约都会贬值30%~40%左右。

现在的私家车在二手市场上的价格并不是特别的贵，很多车型的贬值率都是比较高的，使用3~5年的时间一般是对一辆车来说是贬值率最大的一个周期，一般都会贬值30%~40%左右。

二手车贬值根据性质的不同可分为？

车辆的贬值一般分为实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值。

实体性贬值：

实体性贬值也称有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。旧车一般都不是全新状态的，因而大都存在实体性贬值，确定实体性贬值，应依据新旧程度，包括车辆外观、内部构件或部件的损耗程度。假如用损耗率来衡量，一辆全新的车辆，其实体性贬值为百分之零，而一辆报废的车辆，其实体性贬值为百分之百，处于其它状态下的车辆，其实体性贬值则位于其间。

功能性贬值：

功能性贬值，是由于科学技术的发展导致的车辆贬值，即无形损耗。这类贬值又可细分为一次性功能贬值和营运性功能贬值。一次性功能贬值是由于技术进步引起劳动生产率的提高，现在再生产制造与原功能相同的车辆的社会必要劳动时间减少，成本降低而造成原车辆的价值贬值。具体表现为原车辆价值中有一个超额投资成本将不被社会承认。营运性功能贬值是由于技术进步，出现了新的、性能更优的车辆，致使原有车辆的功能相对新车型已经落后而引起其价值贬值。具体表现为原有车辆在完成相同工作任务的前提下，在燃料、人力、配件材料等方面的消耗增加，形成了一部分超额运营成本。

经济性贬值：

经济性贬值，是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。所谓外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。经济性贬值是由于外部环境而不是车辆本身或内部因素所引起的达不到原有设计的获利能力而造成的贬值。外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大

开一年的车贬值多少？

15%

一般来说新车开一年后贬值15%。以下是关于汽车贬值的知识介绍：

贬值标准：正常车辆的前五年是以15%、13%、10%、8%、7%这标准来贬值的（有的车型高，有的车型偏低），之后以每年车价的5%贬值。

换车时间：换新车，3年后最划算，因为新车的保质期一般都是3年。

6万新车开两年贬值多少？

6万新车开两年贬值:2万左右，还能买4万左右。当然，如果你车辆保养的好的话可能会买高一点，保养不好质量又差的话可能买不到4万元。所以，我们平时在开车时对车辆也要进行日常保养，一般来说车辆每行驶到5000公里保养一次。

严禁酒后驾驶车辆

到此，以上就是小编对于二手车贬值的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车贬值的5点解答对大家有用。