大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新款宝马的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新款宝马的解答，让我们一起看看吧。
新款宝马6系GT谍照曝光，能与奥迪A7和奔驰CLS相抗衡吗？
个人喜好吧，不过三辆都是轿跑。A7的科技感不错，空间也大。cls350个人感觉没有老款的300好，内饰上奔驰一直都是做的比较极致，对于奔驰来说cls卖的肯定没有A7好的。6系GT空间大，操控会比较好点，但是内饰一尘不变，不过价格相对奔驰奥迪要便宜多。看自己喜欢什么样的风格吧，我个人而言，不考虑价格，我就买A7。奥迪这么些年A7可以说是一次革命性的改变，就是落地80万起步有点贵。
个人喜好吧，不过三辆都是轿跑。A7的科技感不错，空间也大。cls350个人感觉没有老款的300好，内饰上奔驰一直都是做的比较极致，对于奔驰来说cls卖的肯定没有A7好的。6系GT空间大，操控会比较好点，但是内饰一尘不变，不过价格相对奔驰奥迪要便宜多。看自己喜欢什么样的风格吧，我个人而言，不考虑价格，我就买A7。奥迪这么些年A7可以说是一次革命性的改变，就是落地80万起步有点贵。
新款宝马x5怎么样，多少钱？
大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。
宝马X5定位是一款中大型豪华SUV，在国内外有着非常高的知名度，在国内更是获得了不错的市场销量和口碑，经过了几次换代新款X5在不久前进行了中期改款，在外观配置以及舒适性都进行了升级竞争力进一步提升。
首先新款宝马X5在外观方面依然延续了家族式的双肾进去格栅，在细节上进行了了调整尺寸变得更大，使得更加时尚大气，符合现代人的审美观。在车上尺寸方面有了一些提升，变得更加宽大，从侧面看造型更加动感协调。内饰方面新款宝马X5采用了超窄边框的中控显示屏相比老款在科技感和设计感有了明显的提升，以及更加注重操控体验的中控台，都以驾驶员为中心，采用环抱式的设计可以轻松的操作每一个功能，更加体现了宝马对驾驶乐趣的理念。
动力方面新款宝马X5搭载了3.0T6缸涡轮增压发动机，最大可以达到340马力，最大扭矩450牛米，传动系统匹配的是采埃孚8AT变速箱，百公里加速仅需5.5秒，性能可以说非常强悍的，达到了同级别领先水平。加上6缸机独有的动力平顺性体验是4缸机没有的，变速箱的响应速度和默契度非常之高，达到了同级领先的标准。底盘方面调教更软相比老款更加舒适，整体质感非常优秀。下面一起来聊聊新款宝马X5多少钱吧。
新款宝马X5 40i指导价75.99万，目前2019款大部分都没有优惠，加上购置税64949，保险20848，车船税1800，上牌1000，全款落地价808027元。
先报一下价格吧，总共有两款售价分别为80.99万和90.99万。
从九十年代，第一代宝马X5问世后，在国内热卖，受到了不少车主的追捧。这跟新X5精准的定位不无关系。
宝马将新X5定位于SAV，即高性能运动型多功能车，同时使新X5具备了这类车型所期待的全部性能，无论公路性能还是越野性能，X5的驾驶乐趣可以说是数一数二。
外观设计上，新X5完美融合了老款X5的设计元素与宝马追求的运动新思潮，为这款SUV带来了优雅而不失动感的外观设计。同时凭借一流的研发能力，新X5汇聚了大量令对手胆寒的技术武器，无论引擎还是电子安全设备，都在同级车中独占鳌头。
动态方面，它定位是一款公路suv，所以更适合在公路上飞驰，那台3.0T发动机，整体的调校更适合在公路上使用，激烈的推背感和呼啸的排气声让人越发兴奋。另外，得益于高强度合金车架，新X5先天就有一副钢筋铁骨，再加上宝马独门研发的主动转向系统和主动防侧倾系统，所以大部分状况下车身都会保持在一个比较稳定的姿态。一般高底盘SUV常见的弊端在新X5身上都得到了很好的解决。
不过，新X5客户定位并不是那些整天在荒山野岭里豁车的越野发烧友，因此即使有不错的四驱系统的协助，宝马X5仍不敢独闯泥潭。但是在城市日常通勤或者在节假日前往郊区近郊游之类稍微恶劣一点的路况还是可以应付的。
你好，新款的宝马x5进步很大，不论是科技感还是内饰，宝马一直被吐槽的内饰这次在全新x5上面出来了，说实话，我看了新车，很漂亮，做工也不错，x5一直是这个级别里最好的公路suv，值得买，新款暂时只有两个配置价格，78-87万，后期应该会有更丰富配置
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
新款宝马x5采用了全新的clar平台，外观内饰都焕然一新。先说外观，首先前脸最明显的就是两个鼻孔更大，大灯也加入了激光光源，整体看上去气场十足，另外下方的m套件格栅也赋予了x5更多的层次和力量感。车身侧面棱线极为凸显，更加冷峻犀利，让人眼前一亮，后尾部格外敦实饱满，双边双出排气带电子阀门，在不同模式下有不同的听觉效果。
内饰方面，视觉效果比老款惊艳了不少，新的全液晶仪表盘界面酷炫，中控面板采用了大面积的烤漆装饰和金属镀铬，另外在符合饰条处辅之以车内氛围灯，夜晚点亮绝对光彩夺目。12.3英寸的悬浮式中控打载了第七代idrive操控系统，使用便利性更加提升，电子档杆由鸡腿式变成了水晶造型的装饰，很有科技感。
动力方面，全新x5主打3.0t涡轮增压直六发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，配8速手自一体变速箱，零百成绩5.5秒，相当激情。
底盘方面，悬挂调教为前双叉臂后多连杆，标配全时四驱，而且可选装空气弹簧和中央差速锁，空气悬挂支持±40mm的5档调节，无论是对通过性还是舒适性都大为提升。新x5的悬挂调教比老款软了不少，过弯时略有侧倾，但整体也能接受，操控性不如老款但舒适性却大大提升。
售价方面，2019款x5 40im运动套装版裸车77.99万，全部落地87万左右，高配的尊享版裸车86.99万，落地97万左右。
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大改新款宝马X5上市了，大家说这车怎么样？
谢谢你的邀请！
新款的宝马X5已经上市有一段时间了，宝马X5的市场竞争力不可小视，从几个方面来说
品牌
宝马可算是国内一线的豪华品牌，主打运动与操控，但是近年来也在不断的往舒适性方面靠拢，作为一家车企这样的方式无可厚非。但是也渐渐背离了运动性的品牌属性。国内一线豪华品牌BBA宝马算是比较良心的一个品牌，首先有着不错的优惠幅度，而且保养来说算是同级别当中比较便宜的品牌。近些年产品的价格的不断下探，也让大部分人都能开上宝马，豪华属性也有所减弱。
车型
既然是主打运动属性的豪华品牌，大部分的消费者和宝马的粉丝其实是非常不屑于一款带有运动属性的中大型SUV，还是愿意接受以轿车为主导的运动车型。可见当年宝马X5上市初期也确实经历了很多。但是上市之后带来的市场销量，还是打脸了当初持反对意见的人。随着新款的上市，宝马X5又以新的姿态走到了大众面前。
新款的宝马X5主打运动豪华属性，没错，记得这个豪华属性。以前的宝马车型，内饰一直是让消费者吐槽的地方，偏执的设计师好像不愿意让驾驶者的注意力集中在内饰，毫不夸张的讲从前宝马的内饰设计甚至不如我们一台十万元的国产家用车好看。但是随着这一新款宝马X5的上市，内饰设计迎来了翻天覆地的变化，尤其是新换装的水晶挡杆，取代“鸡腿”的同时也能增添更多的豪华感。
外观没什么好说，总体变化不大，但是越来越大的前脸进气格栅可能是宝马以后的设计趋势，看看新款的7系就可以了解。但是新款3系的前脸进气格栅虽然尺寸有所增加，但是也设计的更加扁平，更加豪华。希望以后宝马的设计能够保持在高水平吧。
定位
本来现在所有的SUV都定位于城市多功能车型，不是我们一般意义上讲的越野车，宝马X5虽然有四驱系统，但是X5的定位还是定位于公路车型，偶尔也能接受烂路行驶，但是千万不要把它当作一款越野车型。
竞品
首当其一就是奥迪Q7，奥迪新款Q7一改往日臃肿形象，变成了一副运动形象，车身棱角分明，最主要的车身尺寸有所减小。当然了，奥迪也自食恶果，Q7的销量只能靠折扣和品牌形象苦苦支撑。
再来看奔驰的GLE，奔驰新款的家族前脸设计，个人实在是接受不了，有一种“瞌睡”的感觉，但是有品牌背书，GLE我相信还是这个级别最坚挺的存在，定价高折扣少。
我认为购买X5的消费者，肯定就是奔着X5这台车去的，宝马的标签赋予这台车的意义，别的品牌做不到，就像奔驰赋予车型豪华的定位，那别的品牌还是做不到。所以也就没有什么竞品的问题。
总结
个人认为宝马X5车型，还是十分值得推荐的一款车型，无论从品牌 定位 驾驶 还是豪华感来讲都是一款合格的产品。
我是李老师，很高兴为你解答！
到此，以上就是小编对于新款宝马的问题就介绍到这了，希望介绍关于新款宝马的3点解答对大家有用。
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