二手科鲁兹

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手科鲁兹的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手科鲁兹的解答，让我们一起看看吧。

二手科鲁兹买了3年值得卖吗？

二手的科鲁兹买了三年的时间不值得卖。

三年的时间对于雪佛兰科鲁兹来说还算是准新车了，特别是私家车的使用量并不大，行驶里程也不会太多，在这个时候卖，折价损失太大了。

现在新车前六年都是不用上线检车的，所以，如果真的有换车的想法，最好是在五年左右的时候换。

2015年科鲁兹经典值多少钱？

2015年的雪佛兰科鲁兹经典版车型，目前在二手市场上的价格大约在4万元至5万元之间。

雪佛兰科鲁兹车型在国内市场上的保有量是比较大的，这款车型的燃油经济性表现比较的理想，发动机变速箱的质量稳定性还是比较高的，很受年轻人的喜欢，15年的车型使用的6年的时间，目前的价格基本上不会超过5万，性价比还是比较高的。

2015年，科鲁兹经典值21642.33元钱，一台汽车的价格也是要根据汽车评估师的综合评估和当地的汽车市场价格给出真实的有效价格，车辆没有发生过重大交通事故，车辆没有维修过的痕迹，外部干净整洁，没有划痕，汽车的保值率就很高🙃🙃

为什么雪佛兰科鲁兹这么不保值，13年左右的二手基本都是两三万？

曾经的景程车主说一句，这不是只有雪佛兰，通用的其它品牌也一个样。

原本个人觉得品牌不保值影响也不大，反正新车优惠也大，自己开得满意就行了，可当我09年14万的景程8万公里和同事09年7万的海马323在17年卖的时候只相差5000元，心里还是五味杂陈。

看看近几年通用的行为，总结就是两条〉：一是卖几年就停产，换个名字又上市，但对二手车影响太大，叫停产车型；二是停产前厂家或销售商都会有一次较大的降价行为，更是严重的拉低了二手车的指导价。看看别克、凯迪拉克，哪个不是同样的路？加上当年6at的质量和车子的小问题，本人一生是通用车黑。

我是雪佛兰车主，12年买的科鲁兹，17年卖的。这个品牌不温不火吧，优惠力度还可以，十一二万买的，五万公里，五万不到出手的。

现在你看市场上的品牌百花齐放，选择多，配置也多，雪佛兰品牌力不足，优惠也大，二手车价格肯定不保值了，不过任何车年头上去了都不保值，百万豪车公里数上去了七八年贬值小几十万。所以也没什么纠结，总归车是贬值的。

16年雪佛兰经典款科鲁兹和17年底雪佛兰科沃兹，车况都不错，二手车家用，怎么选？

16年的经典雪佛兰科鲁兹和17年的雪佛兰科沃兹，要做二手车的家用，我个人觉得经典款的科鲁兹口碑不怎么好，它的毛病比较多，发动机抖动，异响，维修费用多，而且经典款的科鲁兹车身重，油耗表现偏高，所以我不建议选择经典款的科鲁兹。

17款的雪佛兰科沃兹还是不错，虽然都是雪佛兰旗下的紧凑级别的车型，价格方面是比较适合购买的，而且上市的口碑也是很不错的，外形设计时尚大方。动力表现也是很不错的，油耗表现低保养费用也不高，是很适合家用，所以我很建议选择科沃兹这款车型。

谢谢邀请，二手雪佛兰科鲁兹和科沃兹对比后者可靠性更高，科鲁兹期间换代出现过很多问题，直到16款问题才算解决，而16年份的科鲁兹是并不一定都是16款所以并不值得入手。

科鲁兹15款因AT变速箱存在严重顿挫、异响以及异常磨损的问题，量产车几乎全系车型都存在问题导致召回，在更换总成会升级TCU后基本解决；但拆修或更换过总成的车也等于大修车，这类车的稳定性比原版车型还是会有些差距的。

其次科鲁兹还有使用干式双离合变速箱的版本，质量只能用一塌糊涂形容，如运气不好选择到这类车一般会选择悄悄地出手，所以在不能确定是15款在16年上牌还是16款使用干式双离合的前提下不建议考虑，而且老款科鲁兹确实是韩国大宇的韩系车贴标，这台车的整体品质并不高而且已经过气，除非价格极低否则不建议入手。

科沃兹老款变速箱上市即使用通用6AT，升级后的6AT已经从通病升级为概率性故障，质量相比科鲁兹要稳定的多，车型本质是英朗的换壳车所以品质实际略高于科鲁兹。

新款科沃兹1.5L版本指导价优惠后在6.5-8.7万之间、自动版起售价不到七万，在售车型的价格已经非常低，17年科沃兹的评估价会非常尴尬：

• 从登记日期算起车龄已经三年，按照平均成交价评估保值率仅在55%左右，以自动丐版计算即使车况不错也仅能核价在4.5万左右，发动机变速箱工况一般漆面一般只能在4万左右；这一价格如果能选择到的话值得入手，如果报价在5万左右分期选择新车性价比要高的多。

  

其次低价二手车车龄过短要注意是否存在隐患，有些泡水翻新车或事故翻新车对于新手而言是很难发现问题的，建议在价格合理的前提下仔细检查是否存在问题吧。个人建议、仅供参考。

到此，以上就是小编对于二手科鲁兹的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手科鲁兹的4点解答对大家有用。