老款奔驰

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老款奔驰的问题，于是小编就整理了6个相关介绍老款奔驰的解答，让我们一起看看吧。

04年老奔驰s350能买吗？

奔驰S350是奔驰旗下一款经典的车型

动力方面：S350搭载强劲的V6发动机，3.7升的排量在6缸发动机中也很出众。输出功率183kw，扭矩350Nm。

这款车性能和调校很出色，04年的车，车龄太久，残值很低了，并且养护成本很高，不建议购买。

2012款奔驰r350车对比老款有什么变化啊？

您好，2012年款奔驰在外观上改款不会有太大变化，因为据目前最新消息，奔驰E级的大改款正在设计定稿阶段。

曾经奔驰将E级轿车定位在商务加公务用车，意欲抢占公务车市场份额，与奥迪一争高下，但这样的定位却没能再现奔驰E级曾经创下的最高销售纪录的辉煌。

所以2012年新款奔驰官方不会动用太多的精力，外观上不会有太大变化，根据其他该款车型的动态来看，最有可能的是变速箱的改动，之前使用5速变速箱的E200和E260，极有可能改为7速。欢迎您下次提问！

10年的奔驰S值得买吗？

十年奔驰s级还是值得买的！

虽然是十年的奔驰了，但是首先奔驰的牌子在那里就能够给你挣足面子，并且，十年的奔驰如果保养到位，并且没有大的交通事故的话，机器是完全没有问题的。主要是看价位，如果价位合理是完全值得买的，所以十年的奔驰s级还是值得买的。

2010年奔驰可以入手吗？

2010年的奔驰不可以入手。

因为奔驰这款车的保值率还是比较高的，所以相对来说性价比就很低，再加上车辆已经有11年的车龄了，目前已经开始一年一审，而且现在的奔驰也感觉不到以往的那种性能，这是因为车辆的车龄较大，车辆的一些配置和配件都已经开始出现老化和故障，小毛病不断，所以个人建议不值得入手维修还是非常昂贵的。

2010年的奔驰，这款车还是可以购买的，这款车作为花花车型，当年卖的还是比较火的，口碑值不错，性价比比较高，买的人也很多，这款车轴距比较长，空间比较大，作业非常的舒适，而且座椅很软，这款车有话还是比较高的，烧鸡就比较严重，在购车的时候看看。

底盘没有漏油

2010年的奔驰c200发动机变速箱质量怎么样？

质量没有问题，动力很一般。

奔驰c200是奔驰c级车里边入门车系，相较之c260，其动力和配置要弱一点，所以价格也更低，因此是较多喜欢奔驰c级但预算有限车主的最佳选择。动力是c200的一个比较大的弱点，虽然在b级车上用1.5t发动机的还有雅阁，但是本田的发动机技术让雅阁的1.5t可以输出将近200匹的马力。

为什么老款A6很常见，而老款宝马和奔驰却很少？

奥迪进入国内时间会比宝马和奔驰早得多，A6车型又是主打商务出行的中大型车辆，比起A4显得更加沉稳，比起A8虽然档次不够，但性价比高，得益于政府采购的无形宣传，颇受企事业单位的青睐。所以，老款A6的保有量大是很正常的。那么为什么同时期的宝马和奔驰都比较少呢？我总结了几个原因。

最重要的“官车效应”

要知道一汽早在1988年就拿到了奥迪100的生产授权，算算时间，从第一台车下线到现在，一汽奥迪生产历史已经超过了30年。1996年奥迪开始为中国市场设计车型，截至1998年，奥迪在华销量已经达到了10万台，而这么多数量的车型绝大多数是供应ZF部门和企事业单位的，无形当中给普通人树立了奥迪的“官车形象”。而同级别的对手宝马，一直到2003年才和华晨签约，成立注册公司。至于奔驰，更是到了2005年，才后知后觉的和北汽组建合资企业。此时的奥迪，已经领先了对手十几年的发展时间，“官车”效应在中国人心目中已经深入脑海，一时间想要转变还是比较难的。

价格更加亲民化

奥迪A6车型1999年开始投产，期间历经5次改款，定价区间也是比较适合中国的国情发展的。第一代奥迪A6的车身售价是36.5-48.72万，提供了两款手动一款自动三种车型可供选择，到了04年改款后，售价稍微有所变化，售价区间为30.8-54.17万，提供了12种配置选择，极大丰富了客户的选择需求。而我们来看下04款宝马5系，售价高达49.8-69.8万。而05款奔驰E级也需要52.5-63.98万，相比对手而言，奥迪A6的售价，低了将近20万元。不管是对企业还是个人，当然都愿意选择价格更加低廉的奥迪A6。

最早实现加长轴距

由于奥迪进入中国时间早，深刻明白中国消费者的心思，所以，新车型的投放始终，把国人的需求放在首位。最早引进国产的A6是国内的C5版本，真正让A6风靡全国也正是从这第一代车型开始，05年二代车型（国外三代）投产之前，奥迪就已经发现国人对大空间大车身的追求，于是在新车型上加长了车身尺寸和轴距尺寸，让车身看着更大，乘坐空间更理想。相比同时期的奔驰宝马，刚刚解决了自家品牌在国内中大型车领域车型的有无问题，奥迪已经在用户需求方面领先一步，因此，奥迪A6能卖的好也就不足为奇。

其实现在汽车品类越来越丰富，价格也越来越便宜，买车群体也更倾向于选择新车或者年限较短的二手车。像奥迪A6这些老车已经距离我们非常久远，消费者的选择欲望并不高，最终还是会慢慢淡出所有人的视线，驶入报废场。不过，我们依然要感谢奥迪等国外品牌，为中国市场注入的活力，也正是在这些外来品牌的冲击下，自主品牌也开始有所作为，并有可能在未来，代替这些舶来品，感谢他们为汽车行业的发展所贡献的力量。

因为在老款A6L的那个年代，

奥迪是中国官车的形象代表，

大量采购奥迪a6，

奔驰宝马还没有反应过来呢！

再一个宝马奔驰奥迪里最先合资的品牌就是奥迪，而且还最先加长了车身，a6变a6l，国人喜欢空间大（花一样的钱为什么不买个大的？），所以再早期奥迪市场份额比奔驰宝马大的多。现在大势已去，形成了三足鼎立的局面。

到此，以上就是小编对于老款奔驰的问题就介绍到这了，希望介绍关于老款奔驰的6点解答对大家有用。