奥迪a3图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪a3图的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奥迪a3图的解答，让我们一起看看吧。

奥迪A3真得只是换壳高尔夫吗？买他的人只是为了标吗？

奥迪A3真的只是换壳高尔夫吗？不能这么说哦

说明：

• 两厢版＝高尔夫
• 三厢版＝捷达

说奥迪A3是换壳高尔夫的人，那是真的不懂大众汽车！两厢版的奥迪A3才是换壳高尔夫，三厢版本显然就是换壳的捷达嘛。

奥迪是大众汽车旗下的品牌，定位高于大众汽车。

但是奥迪的技术也都来自大众汽车，所以整体水平高不到哪去，在BBA里基本属于垫底的水平；也正因为技术水平一般，所以大众汽车在驱动平台上给奥迪和大众进行了区分，大众汽车除辉昂和途锐以外，其他车辆均使用MQB的前驱汽车平台，打造的都是普通代步车。奥迪汽车则使用MLB后驱平台（缩写为MLB/不是骂人哦），不过奥迪毕竟属于大众汽车，大众汽车在成本控制方面非常极端，比如畸形的“纵置前驱车”只有奥迪才能造得出来；然而大众汽车似乎认为这还不够，于是也用MQB平台打造一些奥迪汽车，比如奥迪A3、Q2L、Q3等。

使用相同的驱动平台的奥迪A3，它与大众高尔夫能有什么区别呢？

除非用不同的发动机和变速器。

可是奥迪A3的发动机和变速器与高尔夫一模一样，高尔夫280TSI-1.4T标准为110kw/250N·m（1750~3000rpm），奥迪A3也是这个标准，所以动力表现非常一般；变速器都用DQ200，也就是那台使用体验极差的干式双离合变速器，其特点是换挡顿挫和异响严重，双质量飞轮容易出现异常磨损与异响，离合器容易高温失灵且使用寿命短，飞轮和离合器都很容易生锈并出现全时异响。

客观来说，高尔夫具备的缺点，奥迪A3是一点都没有拉；至于优点嘛……真的没有。因为现在的入门级国产汽车基本都用湿式双离合变速器，或者用AT与无级变速器，干式双离合也就是大众汽车和现代起亚还在使用。

所以说奥迪A3真的是一台工业垃圾，综合其廉价的内饰用料和虚高的售价的话，这台车就很难用文字来描述了。

奥迪A3还有三厢版本，高尔夫只有两厢选项。

但是捷达其实就是高尔夫的三厢版，只是重新起了一个名字而已。

捷达这台车经历过多次换代，引进的第一代捷达其实是海外版的第二代，随后又引进了海外版的第四代捷达但改名为“宝来”，最后引进的是第五代捷达并更名为“速腾”；也就是说奥迪A3三厢版的真实标准只是看齐速腾，而速腾就是捷达。

海外版的速腾用1.4T或最新1.5T匹配8AT变速器，一汽大众速腾则用差一些的1.4T和干式双离合变速器；所以奥迪A3三厢版的实际水平是连捷达都不如的，那么选择这辆车到底是图个什么呢？

无非是喜欢奥迪这个品牌嘛，毕竟还有些人认为奥迪是个高端品牌。

然而随着自主品牌的中高端新能源汽车的热销，BBA整体都在滑落，其中奥迪汽车的销量下滑幅度最大；这些品牌的热度也在骤降，最终都会成为过去式，现在因为品牌而选择这些车其实很可悲。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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12万多选择奥迪A3丐版，到底值不值？

奥迪A3是豪华品牌奥迪入门级别车型，定位为紧凑型家轿，这款车面向的消费群体是年轻人，算是专门为年轻人打造的车型，不仅外观运动时尚，动力也非常强劲，并且有不错的操控性，实力还是不错的，奥迪A3是大众高尔夫的换壳车型，虽然动力系统相同，但是奥迪A3的整体品控和驾乘感受都要比大众高尔夫要好，所以奥迪A3还是很值得选择的，另外现在奥迪A3的优惠非常大，入门丐版车型的价格和大众高尔夫的价格水平差不多，综合来说同样的价格水平，还是奥迪A3更值得选择

奥迪A3

外观方面：奥迪A3分为两厢版和三厢版，两厢版看上去更加运动时尚，比较适合女士驾驶，三厢版同样运动时尚，并且有奥迪A4L的既视感，看上去更加高级，更加有豪华感，奥迪A3的外观在同级别中的竞争力很强，处于上游水平

内饰配置：奥迪A3的内饰做工用料比较不错，运用了很多软性材质，高级感和豪华感也是有的，配置方面也比较丰富，整体表现还不错

空间和驾乘感受：奥迪A3的空间符合级别标准，毕竟定位为紧凑型车，所以还是有些紧凑，动力方面搭载1.4t和2.0t涡轮增压发动机，配备7速双离合变速箱，整体的动力水平非常不错，1.4t车型完全能够满足日常需求，另外奥迪A3的操控也很不错，在同级别中处于上游水平

总结：奥迪A3定位为豪华品牌的入门级车型，但是整体的品控和产品力都非常不错，操控和动力表现都非常好，综合来说还是非常值得选择的

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奥迪a3定位于一款紧凑级豪华轿车产品，主要对飚1系和a级，这款车整体市场表现还是不错的，两箱版和三箱版加起来平均月销基本能维持在7千多台，在这个细分市场上还是有不小竞争力的。

价格方面，目前奥迪a3最便宜的版本是2020款sportback35tfsi进取版，官方指导价18.92万，优惠幅度在4.16万左右，终端裸车成交价14.76万左右，全部落地再加购置税13062，车船税420，强险950，商业险5462，上牌500，共合计16.8万左右。

奥迪a3 sportback版外观设计很有时尚感，前脸家族大嘴中网很大气，大灯组也很有精气神，车身侧面精干协调匀称，后尾部端庄硬朗，整体颜值很有城市的优雅范儿。内饰方面，就比较简洁了，豪华感稍微差一点，悬浮式中控屏还是熟悉的味道，下方圆形空调出风口比较老气，仪表盘还是传统指针，档杆也没有给到电子式，总得来说视觉效果略显一般。

动力方面，搭载一台1.4t发动机，参数为110千瓦，250牛米，变速箱配7速双离合，加速感觉很顺畅，换挡速度快，整体储备也足够，对于日常驾驶来说完全没压力。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格扎实稳健，滤震舒适，支撑有韧性，走烂路没有太多的回弹抛跳，过弯侧倾也抑制的很好，跑起来很安稳，质感可圈可点。

奥迪a3比较适合城市小资白领日常上下班代步，有品牌，有不错的颜值和质感，价格方面也并不贵，整体还是值得推荐的。当然12万是不可能买到a3的，买个高尔夫都费劲，这款车低配裸车怎么也要15万左右，具体可以到本地4s去谈。

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如果A3的终端价格真的能到12万多，那就跟非豪华品牌合资A级车基本一个价了，还犹豫什么，当然值啊！

老实说，全新换代的A3继续搭载7年前的上代车型就开始用的1.4T+7速干式双离合动力，我是应该给差评的。但如果它在终端优惠后真的12万多起步，那配置低、动力老搭载老动力都不是问题。要知道，这个价格可比同款动力的速腾还便宜。现款A3三厢版加长成了A3L，原本在空间上的短板也不明显了。再加上它的颜值，奥迪的品牌溢价几乎不存在，那速腾、朗逸、宝来如果价格不同样打骨折就不用卖了。

然而现实是，根据我在汽车之家和懂车帝查到的价格来看，丐版A3目前的市场价最低也要18万多，比很多非豪华品牌动力更高的B级车都贵。所以12万暂时不要想了，如果真的有这一天，那速腾大概率比A3还要便宜。

根据我个人经验，奥迪国产车型的理想价位至少要低于指导价的85折。以20.96万元的A3L进取型为例，有强奸包的前提下裸车低于17万、无强奸包裸车低于17.8万就可以考虑出手了，如果你喜欢这款车的话。

到此，以上就是小编对于奥迪a3图的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪a3图的2点解答对大家有用。