奥迪a3 怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪a3 怎么样的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奥迪a3 怎么样的解答，让我们一起看看吧。

奥迪a3销量与口碑怎么样？

奥迪A3在德国本土的销量势头很好。德国权威汽车媒体AMS上公布的年度销量前十榜单和不同细分市场的前十车型上看到无论在哪个市场，奥迪几乎都是独占鳌头的。

在德国本土的紧凑级轿车中，销量由08年的第五位(65088辆)提升至了09年的第三位(75621辆)，更是反超宝马。

11款奥迪A3怎么样？

奥迪a3车型是奥迪公司推出的一款紧凑型的家用轿车，这款车型的外观设计非常的精巧，在内饰的设计上与家族其他的车型并没有太大的区别，整体的豪华质感营造的比较到位，2011年的奥迪a31.8T车型综合路况下的燃油消耗量只有8升左右，非常的省油。

奥迪A3算不算豪车？你怎么认为？

今天去试了A3和凌渡，完全不一样的感觉，以前总听人说奥迪大众三大件都一样无非换壳而已，可是坐进去奥迪的质感明显不是大众所能比拟的即便是最便宜的A3同样如此，再也不相信那些说A3和高尔夫都一样的话了

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奥迪A3只是豪华品牌汽车，不能称之为豪车。奥迪品牌能称得上豪车的起码也要是奥迪A6L，爱他像奥迪A3、A4、Q2、Q3等都只能算是豪华品牌汽车，跟豪车没关系。

奥迪A3的官方指导价是19.10-25.62万元，市场终端还有4、5万优惠。实际上目前奥迪A3入门版的35 TFSI 进取型，裸车价只有15万左右，全款落地的价格也只有17万。如果17万落地的车字都能称之为豪车的话，那么大街上一般的车子都是豪车了。

毕竟现如今一般普通品牌的中型车，入门售价也不止15万。而衡量一款车型算不算豪车，看的其实就是落地价格，跟品牌没多大关系。例如丰田虽然是普通品牌，但是不影响丰田埃尔法是绝对的豪车。

事实上大多数购买奥迪A3的消费者也没觉得自己买了一辆豪车，仅仅是觉得这款车型的性价比不俗。毕竟花费比大众高尔夫多2、3万的价格就能买到品质更高的奥迪，这样算来，性价比还是很高的。

对于豪车，每个人都有自己心里的一套标准，所以很难去界定。有的人认为30万以上属于豪车，有的人认为60万以上属于豪车，有的人认为c级车以上属于豪车。

Mr.Car认为，一般的评判标准有3种，1：价格评判，2：品牌评判，3：级别评判。那么对于奥迪A3这款车型，品牌上属于豪车范畴，但级别与价格不属于，所以这就是个见仁见智的问题了，只要是自己喜欢的，它就是最好的！

20款的奥迪A3耐用吗？

20款的奥迪A3相对来说是比较耐用的。

1. 首先，奥迪作为一家知名汽车制造商，注重品质和可靠性，并且在生产过程中采用了先进的技术和高质量的零部件，从而提高了整车的耐用性。

2. 此外，奥迪A3在设计上也考虑到了耐用性的因素，采用了坚固耐用的材料，提供了良好的整体结构和工艺，能够在使用过程中经受住各种考验。

3. 此外，奥迪品牌在售后服务和维修保养方面也有较好的口碑，可以提供专业的技术支持和优质的服务，进一步保证了车辆的耐用性和可靠性。

综上所述，20款的奥迪A3相对来说是耐用的，不仅在生产过程中注重品质和可靠性，而且在设计和售后服务方面也有优势，能够满足消费者的需求。

1. 耐用2. 20款的奥迪A3相对于其他车型来说，具有较高的品质和可靠性。
奥迪作为德国汽车制造商，一直以来都注重车辆的工艺和技术，因此在耐用性方面表现较好。
同时，奥迪A3也采用了先进的材料和技术，提高了车辆的耐久性和可靠性。
3. 此外，奥迪A3还有着良好的维修和保养体系，可以及时解决车辆出现的问题，延长车辆的使用寿命。
同时，奥迪也提供了较长的质保期，为消费者提供了更多的保障。
因此，从整体来看，20款的奥迪A3是一款耐用的车型。

一汽奥迪a3耐用：1、动力方面 90以内提速一气呵成，起步时稍微差一点，但是也没有特别肉。基本不到2000转就换挡，换挡速度快如闪电，主观感受比宝马的8速还快，但整体表现没有宝马好，宝马是现在目前用过的最好的变速箱，A3完全没存在感。跑高速90以后就有点提不起来气了。

奥迪A3真得只是换壳高尔夫吗？买他的人只是为了标吗？

奥迪A3真的只是换壳高尔夫吗？不能这么说哦

说明：

• 两厢版＝高尔夫
• 三厢版＝捷达

说奥迪A3是换壳高尔夫的人，那是真的不懂大众汽车！两厢版的奥迪A3才是换壳高尔夫，三厢版本显然就是换壳的捷达嘛。

奥迪是大众汽车旗下的品牌，定位高于大众汽车。

但是奥迪的技术也都来自大众汽车，所以整体水平高不到哪去，在BBA里基本属于垫底的水平；也正因为技术水平一般，所以大众汽车在驱动平台上给奥迪和大众进行了区分，大众汽车除辉昂和途锐以外，其他车辆均使用MQB的前驱汽车平台，打造的都是普通代步车。奥迪汽车则使用MLB后驱平台（缩写为MLB/不是骂人哦），不过奥迪毕竟属于大众汽车，大众汽车在成本控制方面非常极端，比如畸形的“纵置前驱车”只有奥迪才能造得出来；然而大众汽车似乎认为这还不够，于是也用MQB平台打造一些奥迪汽车，比如奥迪A3、Q2L、Q3等。

使用相同的驱动平台的奥迪A3，它与大众高尔夫能有什么区别呢？

除非用不同的发动机和变速器。

可是奥迪A3的发动机和变速器与高尔夫一模一样，高尔夫280TSI-1.4T标准为110kw/250N·m（1750~3000rpm），奥迪A3也是这个标准，所以动力表现非常一般；变速器都用DQ200，也就是那台使用体验极差的干式双离合变速器，其特点是换挡顿挫和异响严重，双质量飞轮容易出现异常磨损与异响，离合器容易高温失灵且使用寿命短，飞轮和离合器都很容易生锈并出现全时异响。

客观来说，高尔夫具备的缺点，奥迪A3是一点都没有拉；至于优点嘛……真的没有。因为现在的入门级国产汽车基本都用湿式双离合变速器，或者用AT与无级变速器，干式双离合也就是大众汽车和现代起亚还在使用。

所以说奥迪A3真的是一台工业垃圾，综合其廉价的内饰用料和虚高的售价的话，这台车就很难用文字来描述了。

奥迪A3还有三厢版本，高尔夫只有两厢选项。

但是捷达其实就是高尔夫的三厢版，只是重新起了一个名字而已。

捷达这台车经历过多次换代，引进的第一代捷达其实是海外版的第二代，随后又引进了海外版的第四代捷达但改名为“宝来”，最后引进的是第五代捷达并更名为“速腾”；也就是说奥迪A3三厢版的真实标准只是看齐速腾，而速腾就是捷达。

海外版的速腾用1.4T或最新1.5T匹配8AT变速器，一汽大众速腾则用差一些的1.4T和干式双离合变速器；所以奥迪A3三厢版的实际水平是连捷达都不如的，那么选择这辆车到底是图个什么呢？

无非是喜欢奥迪这个品牌嘛，毕竟还有些人认为奥迪是个高端品牌。

然而随着自主品牌的中高端新能源汽车的热销，BBA整体都在滑落，其中奥迪汽车的销量下滑幅度最大；这些品牌的热度也在骤降，最终都会成为过去式，现在因为品牌而选择这些车其实很可悲。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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到此，以上就是小编对于奥迪a3 怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪a3 怎么样的5点解答对大家有用。