二手多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手多少钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手多少钱的解答，让我们一起看看吧。

现在普通的二手车什么价格？

二手车随着时代进步已经趋于透明化了，基本上多有的车型都有一个固有的保值率，在买卖的时候都可以以这个数据为参考，但是因为二手车本身属于商品，一车一况一价，在大数据作为参考的同时也要根据车辆本身的状况再做出更加细致的估价，所以你看到的二手车哪怕是同款同年同配置的价格也不尽相同。

至于二手车的价格，再买卖之前建议上懂车帝上先看一下具体行情，就目前几大汽车平台来说，个人觉得懂车帝上的数据很真实，而其他平台上的套路颇多。

概述一下目前普通二手车的价格行情：

一般的国产车在第4年的时候差不多都会在原价的基础上折旧超过一半，比较冷门的国产车达到这个折旧率估计只需要一半的时间，也就是2年左右。

一半的合资车差不多也会在5-6年的时候折旧超过新车价的一半，越是豪华贵重的车型，折旧的价格越是吓人。

一些比较特殊的车型，也就是我们经常说到的保值神车，这里举例说明：丰田普拉多，雷克萨斯570，尼桑途乐，本田飞度等等这类车型拥有不错的口碑，拥有一群狂热的粉丝，再加上国家排放政策导致其中一些车型暂时停产的，由于没有新车出售导致二手车水涨船高。再就是改款失败的，比如奔驰全系，新款上市过后一改当年新车上市二手降价的格局，变成了新款上市二手车价格反而涨价，你说气不气人。

最后无论大家买什么车，希望大家都是因为喜欢而不是被网络文章所引导。

4万能买什么样的二手车？

谢谢邀请。

4万左右，很尴尬的价位啊。

不知道你是做什么用途。

但是先说几个选择吧:

1.超过20万公里的车不要考虑。不管是什么品牌，德系，日系，欧系，国产，底盘都松散的可以了，驾驶感受很差。

2.超过8年的车不要考虑。塑料件5-7年会迅速老化断裂，车开起来各种异响。

3.尽量在熟人手上买，二手车市场，手深。

4.绝对不要买公车转制的政府拍卖车。哪怕年限不长，公里数不多。好车都内部消化掉了。

家用的话，

我推荐你买东风标致的307，1.6手波。应该能淘到10万公里以内的。标致车销量不咋地，质量真心不错。但是二手残值很低，买了会很划算。

或者是本田飞度，不过我估计要5万多。

在或者是捷达，不过价格估计也要超过6万了。

非常不建议买Polo，简配的太厉害，而且Polo二手的性价比也不太高。

希望对你有所帮助吧。

年龄三至四年，里程数很少，私家一手车，原板原漆，准新车，无事故无泡水无调表，推荐品牌丰田卡罗拉，本田飞度，凌派，锋范，大众朗逸，宝来，速腾。现代伊兰特，悦动。

个人观点，仅供参考。

4万买自动10、11年左右的车还是有一些的，如果不太介意年限，并且不介意一年一审，买10、11的合资自动车也不是不可以，polo、飞度、志炫，晶锐都可以，但我建议不要买2010年以前的车了，毕竟年代太久远，即便是很便宜，也不用考虑的，毕竟年限在那放着，各种毛病该显现了。还有个可以考虑的办法，你也可以买近三年来的国产自动车，相对来说车会更加新一些，比如宝骏630，长城C30等等，但从耐开方面考虑，合资的也许会更好一些

就目前二手车行情，四万块钱还是能买很多车况不错的车哦，简单推荐几款吧！

2012年左右的丰田卡罗拉，日系车经久耐用，正常保养好了，几乎没啥维修的，而且油耗也低，日系车堪称保值神器，就这款车开个几年还能值不少钱呢。

2013左右大众菠萝，这款车也是很不错，小巧玲珑的外形让人看了就喜欢，而且大众车操控舒适，发动机故障率也低，燃油方面也能接受，菠萝这款车也是挺保值的，同年份的大众宝来也不错。

2013的起亚k3也是不错的，韩系车质量可靠，外观也好看，油耗也能接受，整车故障率也少。

国产车就选吉利远景，奇瑞艾瑞泽5，长安逸动等都是不错车型。国产车唯一不足之处就是车身容易生锈，还有就是不保值。个人建议4万元首先考虑合资，考虑国产车就在添点钱买新的吧！

四万买什么二手车比较好？四万这个价位对于普通家用车，还是很多选择的，最好的选择还是买部合资的二手车比较省心，接下来我就推荐几款适合平时代步的合资家用车给你参考一下，希望可以帮到你

1.日产经典轩逸，这款车四万能买到的就是车龄稍长一点，一般在09年左右的车型四万元都能买到，轩逸这车空间大，虽然十年车龄，但一般车况好的都不会有什么问题，

2.丰田花冠，丰田一直拥有不错的用户口俾，像省油，耐用，保值这些都是它的特点，四万元同样也只能买到车龄在八年左右的车，不过都是很好开，很省心的

3.马自达6，马六是一款经典车型，那轿跑式的设计，在今天看来也不会过时，而且拥有良好的操控，花四万元买台轿跑也是很不错的，车龄



也是在十年左右

4.日产骐达，这是一款二厢轿车，但空间上并不会显小，四万元买这台车就能买到相对年轻一点的车型，一般八年左右的也只要四万左右，

好了，以上就是我推荐的市面上比较主流的四万二手车，如果你嫌这些车，车龄大长，还可以在国产车中做选择，如吉利帝豪，长城c30等车型都是很不错的

50-60万之间的二手车，卡宴、玛卡、GLE、X5、Q7、霸道、揽运，该如何选？

这几款车如果从品牌价值上看的话，保时捷卡宴和macan应该是级别最高的， GLE、X5、Q7、揽运属于标准豪华车，霸道属于最低级别的，但是买车不能看品牌，还是得看实际车况，60万的预算，可以买到2011款 3.0T自动版本的，车龄差不多有7年了，虽然顶级豪华车的品质都非常优秀，但是时间长了，其配件的寿命肯定也会临近终点，到时候更换起来，绝对是一笔不菲的费用，毕竟是保时捷卡宴。

Macan相比其他几款车其实是要小一个级别的，但是因为保时捷的牌子，所以价格一点不比其他车便宜，60万的预算完全可以入手2017款2.0T的版本，基本上就是准新车，整体车况应该会比卡宴强不少，但是在动力上，配置上基本上也是和其他车型没法比的，不过保时捷光环加持也是很适合那些对于品牌比较看重的用户购买的。

GLE， X5，Q7，揽运作为奔驰，宝马，奥迪，路虎的中大豪华SUV的代表，基本上可以概括为霸气，大气，豪气，四款车中Q7最具性价比，60万可以买到2018款2.0T的车型，又是准新车性价比非常高。宝马X5最具驾驶乐趣，运动豪华感鲜明，60万可以买到2017款2.0T版本。而奔驰GLE的话，豪华感依然浓郁，而且传承了ML的越野能力，60万的话可以买到2015款GLE320也是非常不错的。揽运的话其实一直是土豪的标签，空间不错，动力不错，越野性能也不错，可能就是小毛病会略多，没办法电子元件多，就容易出点小毛病，60万的预算拿下2015款3.0T问题应该不大。

至于霸道的话，其最为人知的特点就是超强的越野性能和皮实耐用的配置，业内经常会说10万公里的霸道对于其而言只是刚刚出磨合，虽然很夸张，但是也从侧面反映了丰田霸道的坚韧品质，整车的产品力绝对是没话说的。但是在品牌和豪华质感上，比起其他车型来说差的不是一星半点，如果对于越野有着超强执念的话，霸道不失为一个明智选择。60万预算的话，霸道是可以买到2018款的3.5版本的，就是准新车，开起来还是非常合适的。

针对你的问题，我帮你分析一下，50-60万的话

买卡宴只能买到11款之前的，有点老，而且很难看。

买macan的话，可以去看看车展，挑一辆入门级的，展车一般会优惠几万，但又不会像试驾车那样存在隐患，其实这个价位，去车展，运气好的话，可以买2.0T入门级的X5和Q7。

GLE的话能买到15款之前的，

霸道这个车如果你是想越野的话，建议考虑一下16款之前的二手车，18款虽然加了一些电子设备，但是把两把锁给减配掉了。越野能力掉了一大截。这个车比较保值，开两年说不定还能卖这个价。

揽运这个车看起来很大气，买的话能买到14款以前的。

再和你说一下用车感受，我日常代步是卡宴。内饰看起来比较简约，但是很有运动氛围，电子设备不如同级别其它车型多。但是细节处理比较细腻。不过还是不建议买，因为你这个价位只能买到11年之前的老款，那个方向盘，还有车前脸真的很难看。Macan这个车，我以前买车的时候也试过，只适合一个人开一个人坐，后排空间非常紧凑。坐人很难受。如果是女士一个人开，上下班什么的还是不错的。Q7这个车，我开过几次，比较商务，空间要比卡宴大一些，虽然是比较商务的车型但也有换挡拨片，不过换挡拨片是塑料的，这个我感觉很别扭。X5这车我没开过，不过家里有一辆新7系，宝马给我的感觉是车比较有科技感，高科技的配置很多，操控也不错。一般跑起来都比官方的数据要更快（宝马喜欢把数据写低一点，实际上车跑的更快，就会让客户有一种赚到了的错觉）。奔驰刚好相反，数据一般都虚高，我开的时候从来没有到过官方给的数据，都要慢一点。相比于奥迪和宝马，除了S级，我感觉没有特别突出的地方。同价位的话奔驰一般比另外两个配置要低不少。霸道这个车车身很高，会给人一种车很大的错觉，在没加长之前比汉兰达要短差不多10cm，但就是感觉要比汉兰达大。路虎这个车我接触的不多，也不好乱说。

到此，以上就是小编对于二手多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手多少钱的3点解答对大家有用。