二手奔驰

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手奔驰的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手奔驰的解答，让我们一起看看吧。

二手奔驰哪个值得入手？

二手奔驰c260值得入手！购买二手车，基本上就是为了追求性价比，想要以较低的费用去享受更好的体验，因此购买二手车豪车似乎是一个不错的选择，但我们也需要考虑一下它们为什么会背上豪车这个名头，比如说几万块钱一个的大灯，不管是维修还是保养，到时候都会让你感觉到十分的肉疼，所以没点经济实力真的没必要去购买豪车，即便它是二手车。

计划10万买二手奔驰作为家用，就当普通车养了。不知道是否可行？

我也买过一辆二手宝马3系，顶配E90 330i，开了两年，新车接近70万，到手花了12万，最后不到8万卖掉，亏了不少，不过也养了2年，感觉呢，还是能承受得起的，我来和你说说那辆车的花销吧。

车船税、保险费

这块是大头，我买的是一辆3.0L的直列六缸发动机，所以车船税一年就要2500元，有点肉疼，所以如果只是为了代步，尽量买小点排量的，我是追求性能，义无反顾的买了3.0。

保险呢，老车了，特别是老豪车，你买保险，保险公司也不一定买，硬上又贵价值又不大，毕竟车子总价没多少钱了，所以建议只买第三者，别人车子不一定新旧，还是小心为妙，这样保险费就没多贵了。

维修保养

对于老的奔驰宝马二手车来说，维修保养费用真心不好说，运气好，基本只需要正常保养，但是外一坏个大件，万八千也是正常，我的车子在我使用过程中基本只是常规保养，坏了些小件，我自己动手能力强，自己就修上了，这个就看自身能力了。宝马1万公里一保养，用好机油一年保养一次就行，我给你列一下我的保养维修费用

保养费用

小保一次：

机油 7L美版美孚1号60×7=420

机油滤 换过一个马勒的一个曼牌的，50一个

空气滤 60（这个价格不准，找不到订单了）

空调滤 90

这些价格都是来源自某东和某宝，我总是赶特价的时候有满减的时候一起买不少，反正这些保养件放不坏，再加上我车多，一次买几个车的就能凑上满减。

维修费用：

只有更换轮胎气门嘴是有工时费的，其他都是自己动手换的，没有工时费

机器盖液压撑杆 100多点

门锁块电机 71

点火线圈 54

放油螺丝 45

轮胎气门嘴 20×2=40

总计维修费用：310多元

其他费用

对于我那辆3.0的老车来说，加油费是最大头，有点费油，大概百公里14L，一个月要800-1000的油费，不过比我的1.8的车子也就每个月多200-300元，基本可以接受。使用那么过瘾的动力，这点油费也就无所谓了，不过要是不追求动力，这个油耗还是要注意点的。

车况很重要

买二手车，特别是二手老车，一定要注意购买的车况，如果买到一辆车况不好的车，那么维修保养将是噩梦级的存在，虽然宝马的拆车件很多，但成本也不低。

我买的这辆车原车主保养精心，4S店维保到2012年；车辆原漆比例高；后保险杠和侧围改了运动款；车辆内饰状态好，座椅正常使用痕迹；前刹车片剩余较多，轮胎15年更换暂不用更换；到手后新换了金美孚机油和机油滤，发动机渗油很轻微。

最后我不推荐奔驰

奔驰的零整比一直是所有车子里最高的，二手奔驰的配件也就相应水涨船高，虽然也有拆车件，总会比其他同级别车子要贵一些，所以我比较推荐宝马，同样的品牌档次，更低的维修成本，更好的驾驶感受，请根据自身情况衡量吧。

希望能给大家带来帮助，我是个喜欢老车的车友，欢迎大家多交流。

你喜欢哪个车呢？

10万都预算多了，我的10年8月的c200到手8.3W，简单收拾了一下就开着了，没那么多事，无非就是换机油保养啥的，这个车1.8t的发动机184马力，平时绝对够用。自己去当地的美孚机油总代理谈价格，90一升的全合成机油一次不到七桶，换一次要开好久呢，轮胎啥的就普通的就行，减震器全都有副厂的，都是几百块的，没你想的那么贵。

我的这个车是我买来改着玩的，所以后期花了很多钱改装，但是就你说的买来家用其实不费钱。

计划10万元买二手奔驰作为家用，当普通车养，是否可行？

买二手奔驰做家用车是可以的。尤其是奔驰系列车型，论舒适性、空间、操控、动力、品牌价值都是10w买来的新车不能比得。但是享受了奔驰带来的舒适性，也要付出一定代价的。我们首先看一下10w元能买来什么样的奔驰轿车:

10w元可以买到奔驰C级轿车，车龄在9年左右。比较老了！行驶里程普遍在10万公里以上，甚至更多。很多二手车都是调表的，里程少一些更好看、好卖。虽然奔驰车质量可靠过硬，但是近十年的车龄，有很多零部件也到了维修更换的状态，而C级只是奔驰入门级车型，配置并不会太高。

奔驰的一些经典配置诸如怀档、车门座椅调节装置、老板键等配置在C级上是没有的，内饰配置也与普通车型区别不大，除了方向盘上的奔驰标志之外，九年前的C级内饰现在看起来没有任何豪华感可言。

买车是一件简单的事情，但是车子买回来是要使用的，首先就是油耗。C级毕竟是一款中级车，尤其是九年前的C级油耗是不会太低的，因此首先要承受高油耗，而且必须加注95＃汽油。因此单单是燃油消耗就要比其他车辆高一截。除了燃油消耗之外日常用车还需要保养。

虽然是C级，如果去4s保养那么工时费、零件辅料费用几乎与E级没有区别。当然也可以去修配厂做常规保养，但是保养费用仍然比普通车高一些。

配件价格高昂也是一个不得不面度的问题，九年车龄早已经进入维修阶段了，易损件更换是所有汽车都必须面对的问题。但是奔驰的零整比是最高的达到800%，一辆奔驰拆件卖可以卖出8台奔驰的价格。例如一个皮带涨紧轮，4s更换报价1500元。网上买配件也要350元(副厂)，而普通汽车涨紧轮仅几十元到百元不等。其他配件也是这样，钣金覆盖件价格都很高，可以上车损险来解决覆盖件价格高的问题，但是三大件损坏是没有保险可以负责的，只能自己掏腰包维修。因此九年的奔驰轿车，维修保养费用非常高。

九年的奔驰轿车是可以购买的，但是日后维修保养费用非常高，用车成本高。短期内有换车的打算，纯粹买来玩玩的可以考虑。而作为家用车打算长期使用则不建议购买，不划算不省心。

到此，以上就是小编对于二手奔驰的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手奔驰的3点解答对大家有用。