宝马新3

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马新3的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宝马新3的解答，让我们一起看看吧。

宝马新款3系什么时候买合适？

宝马新款3系上市三个月之后买比较合适。

1、现在价格必须高啊，刚上市就降价影响品牌力，不着急用车就等到年底看看。。

2、2020款宝马3系刚上市不久，所以终端优惠不是很大，现在入手感觉性价比不高。我觉得在今年过完年后3月左右买车最为合理，这个时段刚好处于销售淡季，买车需求量极具下降，厂家为了冲量一般都会采用大幅降价的手段完成促销。。

3、昨天刚刚看的325li首发版，34万落地，感觉太贵没定。估计年后会便宜。希望能帮到你。

4、你可以先等等的，十月一车展的时候车子的优惠是比较大的。只要价格不是太离谱，基本上都能够满足你的要求。。

5、现在选择2020款车型，毕竟上市时间并不长，优惠力度并不是非常大。你所说的这个版本车型官方指导价格32.99万元，目前购买这款车子落地价格在37万元的，所以不建议现在购买，可以等上三四个月的时间。。

6、因为现在刚上市不久，车子优惠力度确实不大，要是不着急买车的话，就等到十一再看看，一般都会有优惠的。。

7、目前来说新款宝马3系基本上都是没有优惠的，不过新款的颜值以及性能确实非常的不错的，如果不着急买车的话，建议等到年后再购买。

8、换代的前期买最好，就看你能不能等了。

宝马新3系来势汹汹，加价的雷克萨斯ES还能玩得动吗？

首先呢，官方级别定位角度看，宝马3系属于是中级车，而雷克萨斯ES则定位中大型车，名义上是差一个级别的；其次，宝马3系是明显的运动风格，品牌影响力、动力、操控和行驶品质优势明显，而雷克萨斯ES则是典型的舒适型取向，主打省心、舒适和使用成本。所以从以上两个角度看，两车的交集有限，尤其是目标消费群体，互相都不是对方的菜。

宝马3系：定位一线德系豪华品牌中级车，运动风格取向和调校，新款换代车型官方指导价31.38-36.39万元，目前先期上市的只有325版本，动力上搭载一台低功率2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率184马力，峰值扭矩300牛米，发动机进行了多项改进，燃油经济性提升。在车身尺寸方面，分为标轴版和长轴版，长宽高分别为4719/1827/1459mm，轴距2851mm，长轴版为4829/1827/1463mm，轴距2961mm，要操控还是标轴版的好。

雷克萨斯ES：定位二线日系豪华品牌中大型车，典型的日系舒适和稳定风格，其实整体上看，更像是介于中级车和中大型车之间的车型，官方指导价27.90-46.80万元，这款车确实存在比较广泛的加价现象，是否接受看个人态度。动力上打字啊2.0L和2.5L两款自吸发动机，匹配6AT和8AT变速箱，最大功率分别为167马力、207马力，峰值扭矩分别为199牛米、243牛米。另外，还有2.5L油电混动版本可选，车主们反馈的平均油耗为百公里5L上下。在车身尺寸方面，ES长宽高分别为4980/1866/1447mm，轴距2870mm，空间表现方面确实更好一些。

综上：宝马3系是大家常见车型里面的运动代表，也是宝马操控的精髓，尤其是相对原汁原味的标轴版，无论是方向盘指向精准度，车身姿态控制、底盘调校等等，都是名列前茅，甚至说是数一数二；而雷克萨斯ES则继承了丰田车稳定性和使用成本两大优势，风格上明显的舒适取向，几乎没什么驾驶乐趣。两车没什么太多交集，二三十岁年轻人选择宝马3系，岁数大一些的或者相当注重稳定和使用成本的就选ES，个人不建议2.0L版本，动力太弱。所以，回到问题本身，宝马3系来势再汹汹，不影响雷克萨斯ES加价，没什么必然联系。

宝马新3系上市什么时候跟雷克萨斯ES又扯到一块儿了？根本就是两股道上跑的车，走不到一起啊。而且，宝马什么时候拿雷克萨斯当对手了？本来就连奥迪都没入人家法眼。至于说ES加价不加价，跟新3系上市更是8杆子打不着的事儿，该买哪个还是哪个，哪儿还没有几个脑子进水的？

宝马新3系发布价格，目前只有184马力的325i和325Li，这个价格您觉得怎么样？

新3系简配引擎盖里隔音棉，后排座椅不能放倒，这两个东西十万左右的车都有，宝马这么大的品牌确为了省钱，后悬挂稳定杆简配了，车身铝件换成钢件。座椅标配的还是仿皮，后排遮阳帘也简配了。

我自己是昂科威 开过朋友的老320 也是184马力 真的真的够用了 发动机和变速箱配合度高 且运动模式推背感很强烈 所以不要看它马力小 比我昂科威的是260马力猛多了。

最新款宝马3系 产品力还是不错 无论颜值还是内饰都比较突出 动力也可以，最关键的是价格太坚挺，刚上市的新款车型没啥优惠，如果你是迫切需要可以现在购买，否则可以等个一年半载，应该会有个合理的优惠价格。

到此，以上就是小编对于宝马新3的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马新3的3点解答对大家有用。