宝马测评

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马测评的问题，于是小编就整理了5个相关介绍宝马测评的解答，让我们一起看看吧。

宝马测评

宝马328li评测？

宝马328li，搭载了拥有245匹马力的宝马2.0T高功率发动机，并且对轴距进行了加长，让它拥有了媲美行政级的后排空间。作为宝马3系的中高配车型，这款车的配置非常齐全。无钥匙进入、大尺寸的GPS，胎压监测并且还有发动机启停系统。

宝马526li测评？

外观内饰：设计简约、家族化，突出大气豪华

D挡下的526Li平静而安逸，这个时候，你很难从它身上找到涡轮增压式的聒噪。随着油门的深入，动力输出的线性程度并不比自然吸气的发动机差多少。8速自动变速箱会利用挡位多的优势将转速表指针精确控制在一个合理的高度，要安静、要节能、要合适的动力，都有了。悬架则始终慵懒，缓慢又大幅度的回弹淡化着每一次来自路面的冲击，行船般的舒适带来强烈的满足感。

2022宝马540i试驾评测？

2022宝马540i配备了智能降阻进气格栅，当不需要大量冷却空气时，双肾格栅将关闭进气门来降低车辆风阻。另外，还可以让车辆在低温情况下，车辆水温快速上升，使发动机更快速的进入最佳工作状态。宝马5系空间方面表现还是比较突出的，作为中大型车，尺寸和轴距都能达到标准，动力方面，搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了8at变速箱，整体的动力非常充沛，并且有足够的驾驶感和操控感。

2021款进口宝马540深度测评？

2021款5系的驾乘感受平稳而精致。我们从未遇到过让底盘不顺畅的颠簸，而且在猛烈的弯道中依然保持着令人称道的平稳。这款轿车处理弯道驾驶很有乐趣，但不会让他们或他们的乘客在激进的操纵中感到不安。

它的方向盘提供了适当的、实质性的反馈，我们发现在高速行驶时感觉很有价值，很有吸引力，但其余时间过于轻盈。它的驾驶方式可能不会像当年E39或E60平台的车型那样，但与当今的竞争车型相比，2021款5系也找不出什么缺点。

不过，我们也发现了宝马最新一代驾驶辅助功能的毛病。自动巡航控制系统工作良好，即使在完全停止的情况下也能保持良好的（可调节的）距离，但宝马的主动车道保持辅助系统却落后于竞争对手。在我们为期一周的体验中，5系倾向于从车道的一侧摇摆到另一侧，并且经常完全脱离，即使是在线条和标记清晰的相对直路上也如此。经过一番折腾和烦躁，我们干脆将其关了。

就我个人而言，如果二选一，我可能会选择奔驰E级而不是宝马5系，但如果有人更喜欢宝马更细腻的触感，而不是奔驰略显浮夸的德式豪华，我们也完全理解。反正我感觉2021款5系已经不是以前的样子了，不完全是因为没了“金鱼眼睛”大灯。