5系宝马多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5系宝马多少钱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍5系宝马多少钱的解答，让我们一起看看吧。

宝马5系月供868元是怎么回事？

宝马5系月供868元的活动在2022年12月21日至12月24日开展。

宝马5系限时距惠，分期首付低至7.8万起，月付低至868元起，还有各种超值礼包大放送，具体如下：

网络咨询购车享厂家成本价，一分不赚，限前10名。

分期首付“2”成起，日供打车费，低息开宝马。

任意车型都可来店置换，免费评估，还可额外享厂家高额置换补贴。

限时享超值服务套餐，六年不限次数！基础保养全包。

这是金融公司玩的游戏，低首付，低月供，尾款一次结清。比如一台车提车45万，首付15万，月供868，分期五年，这样你一年也就付分期一万元，等到第五年你连本带利差不多要一次付三十多万车才属于你。

宝马5系加一箱油要700元吗？

答：宝马5系加满一箱油不需要700元。宝马五系的油箱比一般的轿车要大一点达到了65升，厂家推荐使用95号汽油，现在95号的油价大约在8到9块钱之间，就算按九块钱一升加满一箱，应该600块钱就够了。宝马五系的耗油量应该在同级轿车中，属于中规中矩的，虽然轿车自重比较大，但因此用的是比较先进的发动机，和整车流线造型，综合每百公里用油大约12升左右。

宝马5系哪一款才算真正的宝马？

宝马5系530才算真正的宝马，质量比较好。因为此款配置车配置丰富而且动力十分强劲，操控感好，而且乘坐舒适型很好，外形十分动感，深受广大消费者的喜爱。

不过宝马530的价格偏高，加之近年来宝马减配，口碑在逐年下滑，因宝马品牌溢价高于奥迪，所以销量有依然坚挺

宝马5系能跑多少公里？

宝马5系525li一箱油能跑500-600公里。 油箱容积(L)：其容积的大小衡量一款车所能承装油量的能力。 油箱的大小于该车的油耗有直接的关系，一般一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右！

宝马新5系525li（落地38.4w）和新3系入门版（落地34w）选哪个？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

宝马5系525li和新3系怎么选，首先5系定位于一款中大型豪华轿车，3系只是一台中级车，两者孰高孰低没什么好比较的，预算充分的话，肯定是上525了，不管是档次，空间，质感还是豪华度，5系都全面胜出。如果预算没那么多的话，只能说上3系了。

先看一下价格。2020款525lim运动套装版，官方指导价42.69万，优惠幅度在5.51万左右，终端裸车成交价37.18万左右，全部落地再加购置税32903，车船税420，强险950，商业险11524，上牌500，共合计41.8万左右。2020款宝马320i，官方指导价29.39万，优惠幅度在3.19万左右，终端裸车成交价26.2万左右，全部落地再加购置税23186，车船税420，强险950，商业险8713，上牌500，共合计29.58万左右。

宝马5系外观设计大气有型，整体看起来气场十足，车长过5米，宜商宜家，前脸层次突出，侧面精干有力，尾部饱满性感，黑色运动包围格外立体，整体颜值更加匀称。3系低配为标轴版，视觉看起来略显小气，毕竟它的定位是驾驶和操控，颜值没毛病，时尚感强，不过和5系放在一起就差点意思了。

动力方面，525搭载一台2.0t低功发动机，参数为135千瓦，290牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩8.6秒左右。320搭载一台2.0t发动机，参数为115千瓦，250牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩9秒左右。从硬实力来说也是525占优。

底盘方面，525和七系采用一样的平台，悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教风格扎实舒适，韧性十足，对路面的颠簸处理得体，跑起来淡定从容，高级感满满。320悬挂结构前双球节后多连杆，调教还是偏硬，更加强调运动属性，操控乐趣没得说，不过颠簸路面的质感不太够，滤震稍显突兀。两车隔音水平也不在一个层次上，5系的各种噪音都抑制的不错，平稳驾驶很静谧，而3系胎噪和发动机噪音也都显得大了一些。

内饰方面，5系不管是材质用料做工还是其所呈现出来的档次都更突出，大面积的木纹饰板底蕴更加深沉，内饰触感和车机交互都更让人满意。3系在同级别横向对比还可以，不过越级和5系比只能被吊打了。

空间更不用多说了，525li车身轴距3108mm,320i只有2851mm,足足差了157mm,体现在后排差不多是一拳多，坐在5系后排可以翘起二郎腿，3系标轴也只是够用。

525li低配和3系低配320i在价格上差的还是比较多的，足有十万以上，所以根本没有多少可比性。不知道标题的价格是从何而来，如果是事实的话，两者只差4.4万那还犹豫什么，提525就好了，超值！

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525li和325li怎么选择，我算是比较有发言权，家里在前年购入一台528li落地47多，今年购入一台325li曜夜落地38多（那时候330没车，选装了舒适套、远程启动、腰托），用自己的切身使用感受来讲解这两辆车。

虽然不是525li，但是是动力更为强劲的528，底盘内饰几乎一样，无非动力和配置有区别。下面从几个方面来对比528和325。

动力：对比家里的528和325，动力上来讲528更为强劲（525比325差一些）。但是实际使用上来讲，325的动力在日常使用中也是随叫随到，不过高速我还是更喜欢开528，一方面是加速更快，一方面隔音更好，也更稳点 。

内饰：528内饰用料比325更好一点，但是325内饰是新的宝马家族设计语言，和x7极为相似，内饰营造上比528更好，特别晚上有氛围灯的加持后，更是不错。

配置：配置这一块325li曜夜真是吊打528li了，新的id7车机很好用，触控中控大屏和液晶仪表有很多新配置，人机交互感比528的id6强很多，528没有语音控制。除此之外主动刹车、全景影像（很清晰）、自动泊车、驾驶模式选择、全景天窗、换挡拨片、16喇叭哈曼卡顿、随动转向大灯、自动防眩目、pm2.5过滤等等，这些都是528没有的，选装的就不说了。

空间：空间这一块前排区别不大，后排528更好，我测量过差不多多1拳左右，如果商务接待528更适合，家用325完全足够，后排也很充裕。

外观：这东西仁者见仁智者见智，对于20多岁的我个人更喜欢325li曜夜，车身线条和外观更有冲击力，更年轻，528更商务，如果上40岁建议选择525。

驾驶感受：日常或者市区驾驶我现在基本都是开325，很少开528，高速长途我更愿意开528，更稳，325日常行驶更灵活，操控感受更好（虽然g28相比f35操控下降，但是也比528好些，更不用说其他什么前驱车都拿来比的），5系有点开船的感觉，对我而言大了些，市区车位紧张停产也是325更方便。

综上所述：如果不是公司用车或者商务用途较多，相比528我都更喜欢开325，更不用说动力还差一点的525，日常驾驶325li曜夜的很多实用配置让你感觉也不只是一台车，更是一个懂你的伙伴，当然商务用途较多或者高速占大部分建议还是525。下面附上两车日常驾驶照片和325对比x7内饰（第一张是528，最后一张是在4s拍的x7）。

到此，以上就是小编对于5系宝马多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于5系宝马多少钱的5点解答对大家有用。