二手豪车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手豪车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手豪车的解答，让我们一起看看吧。

二手豪车都卖给什么人了？

一般购买二手豪车的分为两类人。

第一种就是那种街溜子，花点钱买个二手好车，有点钱但是整天逛荡没有正紧职业，让人家一看，还挺有钱有势的。

第二种，就是购买一辆二手豪车用来做生意的，这种人都是比较务实的，买车也是为了在生意场上时候撑场面。

5万的奔驰S，6万的卡宴，老旧二手车为何沦落至“白菜价”？

5万块钱能买到什么年份的奔驰S级和保时捷卡宴呢？大概能买到2004年左右这样年份的。具体还要看车况，车况不好的话，还卖不到这个价格。但是同年份的丰田花冠，现在依然能卖到2万多块钱。虽然看起来，奔驰和保时捷还是比丰田花冠的价格贵，但是别忘了，当年的丰田花冠落地价只是15.6万左右，而那两款车，价格都是要过百万的。

也就是说，当初买一辆奔驰S或者保时捷卡宴，至少可以买8辆丰田花冠。也就是说，当初100多万买的豪车，现在价值连个零头都没有，确实算得上“白菜价”了。然而，事情并非白菜价那么简单，甚至可以说是白菜价都不如。

虽然说表面上这两个车还值5.6万，但如果真正想卖的时候，会发现根本卖不掉。最起码人家老花冠卖出了十台八台，大奔和卡宴可能还停在车场吃灰。尤其是在小县城，可能整个县城都找不到几个二手车商敢收的。为什么当然高不可攀的奔驰S，保时捷卡宴，会沦落到这种地步呢？

01养护费用极高

车子虽然价格不高，还没一辆新款卡罗拉一半那么高，很多人，甚至是“穷人”，都买得起。但是买得起，养不起。这两个车的养护费用有多高呢？

1油耗大

现在一辆1.6排量的普通自动挡A级家轿，按照现在的油价，在市区行走，大约是在6-8毛钱一公里之间。老款奔驰S和保时捷卡宴的发动机排量，起步就是3.0。而且由于是旗舰级的车型，车身尺寸大，用料厚实，车身极重。别的不说，这两款车型的车门玻璃，至少就比小家轿厚实了两倍由于。再加上以前的电喷发动机和老古董自动变速箱，你可以想象一下这两款车的油耗会有多大？

毫不夸张地说，两块钱一公里，就算达不到也是接近了（别忘了这两车还不能喝便宜汽油，必须最高标号的）。放在今时今日这个以节能，环保，为理念的时代，新能源电动车大行其道的时代，谁会接受这样的车？别说穷人，恐怕连富人都接受不了。

2车船税贵

我自己开的是一辆1.6排量的小家轿，车船税每年只需要要缴纳300块钱。我特意查了一下3.0排量和3.5排量车子的车船税，发现一年是2400元到3600元之间。比小家轿贵了10倍左右。光是交车船税的钱，别人就可以给自己的爱车买个车险全保了，换谁不心疼？

3保养价格贵

发动机排量大，容量就大，大部分小家轿，每次换机油一瓶标准4升装的机油就能搞定了。但是3.0到3.5排量的发动机，至少要将近6升的机油，才能够它喝。而且发动机还娇贵，只能用知名品牌的全合成机油。再加机油滤和工时费，更换一次机油，1000块钱是打底的。

4毛病多，维修价格贵

但凡是豪车，质量肯定都是比普通家轿可靠性要差的。倒不是说豪车的品控不好，只是豪车身上的装备太多了，系统太多了，而且用的都是当时最先进的技术。最先进，代表能给车主带来最好的体验，但也代表不成熟，不稳定。

很多普通品牌的A级车，B级车，用了10年8年，也没坏过几回，但是豪车考基本上3年后就可以逐渐显现毛病了。那你再想象一下，一辆接近20年车龄的老豪车，故障率会高到什么程度？烧机油，漏机油，肯定是常规现象了。别说其他易损件了，恐怕就是3大件都难保。

最关键的是，豪车零配件的价格还特别贵，尤其是奔驰S，保时捷卡宴这种旗舰，纯进口产品，价格更是贵得超越你的想象。我跟你说，这些车，随便进一次修理厂，只要涉及到换零件，维修价格超过1万一点都不奇怪。

02没人买

这种老奔驰，老卡宴，穷人买得起，养不起，富人看不起，中产阶层会因为养这个车造成沉重的家庭负担，毕竟养这一辆车的成本，足以养几辆车了。至于那些做点小生意，需要买辆二手豪车撑门面的生意人，肯定也不会买这两辆车。因为这辆车毕竟车龄太老了，开出去根本撑不起门面。

买这两款车的人无非就只有那些不差钱，又喜欢“玩”老车的发烧友，车子买来纯粹是为了玩而已，自己日常代步，谈生意，接客户，肯定还有别的车。但可以想象，这个群体的数量，是多么地稀少。一个城市，能找出几个？何况这些人对车况还有极高的要求，毕竟车子老了，保有量又不大，许多零配件真的很难找，价格还死贵。

就是这些因素的影响，导致曾经人们高不可攀的奔驰S，保时捷卡宴，沦落到了白菜价，甚至白送都没人敢要。

第一：后期维护费高，毕竟是当年的百万豪车，不可能当做5万的QQ车来修吧，而且年份久远配件很难找，整车毛病也多。

第二：每年交的车船税高，百万级豪车排量都比较大，还有就是基本都是油老虎，油钱都够吃一锅的了，养不起。

第三：除非真的是特别喜欢的老车，然后不惜花车价的几倍去整备的，我觉得可以入手。

13万买高尔夫还是二手奥迪A3？入二手豪车的“坑”您准备好了吗？

13万买车（13万落地）

如果买19款高尔夫也就只能买到1.6自动舒适型，而高尔夫主销车型是280tsi自动舒适型，买这款车就要加2万左右。

如果13万买A3，估计也就能买到3年车龄1.4T中低配车型，或者是车龄更长的高配车型。二手车水太深，车靓价高，甚至接近新车价，便宜车要么车龄长要么有明显大事故。

综合起来还是买新车保险点

对于大众高尔夫有很多朋友之所以迷恋这部车，就是因为曾经在国外市场是非常流行的，还有就是保有量也是非常大的一款车。

那么对于大众高尔夫，我们该怎样来选择呢？你想一想，在13万块钱的价格，如果选择1.4升涡轮增压加7挡双离合变速箱，尤其是在4s店进行试驾的时候，那么它的动力，加速性及换挡平顺性表现是非常好的。

为什么表现的这么好？因为你想一想，在4s店去试驾时既不会跟车，也不会堵车，那么驾驶起来可以说是畅通无阻，那么表现性当然是非常好的。

可是在实际的城市拥堵路面行驶，走走停停，那么这种表现性就要大打折扣。尤其这种双离合变速箱，他后期的保养维修费用要比AT变速箱要贵得多。

喜欢大众高尔夫这个品牌，如果从省心，后期的维修费用方面来说选择1.6升自然吸气发动机加6AT变速箱是值得的。

那么与此同时，如果选择二手的豪华品牌奥迪A3，选择的是1.4的涡轮增压发动机加7速双离合变速箱，那么，它的动力表现性和高尔夫是一样的，但是品牌知名度要高的多。

但是奥迪A3他作为豪华品牌，后期保养维修费用要比普通品牌要高得多。如果我就是玩车，我不考虑后期费用，当然也可以选择。

那么入手10多万这样的所谓豪华品牌的低端车型，无非就是看中了品牌效应，与车本身的品质和耐久性没有关系。那么所谓的“坑”是什么？就是掏钱少，还要有面子的这一部分消费者提供了满足虚荣的条件。

而真正的高端人群当然会选择奥迪A6，A4这样的高端车型，会选择2.0T加cvt变速箱或者双离合变速箱，那么他也不在乎后期的各项费用。

那么综上所述，大众高尔夫已经不是曾经的高尔夫了，它的减配也比较严重。那么在13万这个价格，如果是城市代步，年轻人图省油，可以看一下马自达昂克赛拉。

好啦，实话实说回答朋友们在选，车方面的问题。我是@阳智库 。大家有不同看法，欢迎评论，留言发私信。

亲戚让我买辆二手豪车，放车行出租，一年半回本。靠谱吗？

以这辆奔驰S600为例，我们简单核算一下一年的使用成本。

车船使用税：4.0L以上4400元（以北京为例）

交强险：950元

商业保险：只选择第三者责任险和车辆损失险1270+3895，合计5165元。毕竟老车的保险会便宜一些。

油费：一个月三千左右

验车：10年后车辆一年一验，正常验车算上油费和时间成本500元左右。这您可千万别嫌多，这可是5.5L的奔驰S上马力机，那油耗真是让人心碎。如果发动机工况或者排放不达标，怎么解决大家心里都有数，至于价格嘛？看您的本事，不多谈。

保养：小保养1万公里一次，单次价格在2000左右（可保证有料为正品的修理铺）。如果加上空调滤芯、汽油滤清器应该在2500元左右；当然变速箱、避震在这种年份的车身上保养也是常事儿，一次怎么也得1000元左右。算下来一年的保养成本在3000元真不多。

维修：因为公里数很高，难免进行一些其他零件的更换，举个例子，比如更换周期10万公里左右的半轴，网络上的报价在1500元左右，这个S600和S300是不通用的，以S300的为例。即便您心灵手巧，全部零件都可以自己更换，每年的使用成本也请加上3000元。这里还不算比如悬挂损坏、发动机磨损等这些极有可能发生的故障。

好了，我们来大致算一下现在一年的使用成本是多少？

4400+950+500+3000+3000+3000=14850（元）

单次租赁价格在500-1500元不等，我们取平均值1000元来算。

1年回本：（14850+178000）/1000=189（次）

2年回本：（14850*2+178000）/1000=202（次）

每年52周，每周需要接1-2场婚庆。可是现实是很骨感的。以北京为例，您的竞争对手有5745家。

亲戚让我买辆二手豪车放车行出租一年半回本靠谱吗？

个人分析一下，首先资金方面，能不能承担，打个比方我们以豪车入门车型，玛莎拉蒂吉卜力，这款车为例，新车3.0中配的价格在75万左右新车，上路都要85万左右，二手车16年价格在大概在50万上下，第一点资金预算够不够，如果两年回本，每年转个25万，他为什么不干，是我我贷款也自己干？

第二算折损，这车四年折损35万，每年折损9万上下，这还不包括维修，保养，保险，等费用，按照最低每年10万折损，如果收入低于10或者等于10万不仅亏本还浪费时间，当然一些小的因素没算在内，比如年限不一样，折损率也有偏差，大概估算每天至少盈利273块钱保本，如果低于这个值就亏本，如果要是回本，每天要赚684回本，并且可以获得一辆车子，两年之后车子折损之后还能卖大概35万左右净赚，所以你要综合考虑你朋友的租车行有没有这个客流量，能不能保证每天有持续的收益，或者租出这么高的价格，且玛莎拉蒂吉卜力也是入门豪车，租价实际每天转不了那么多少，也要看当地物价水平，像我们当地这种车做婚车也才每天在500左右，还不是每天都有生意。

如果要考虑租赁还得考虑朋友靠不靠谱，第一租赁条文是否有保障，事故，违法行为谁负责，第二防止车辆被拿去做抵押和背户，别钱没赚到，车子变成别人的了。

总之考虑两点，第一收益，第二风险，综合考虑，希望能帮到你

到此，以上就是小编对于二手豪车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手豪车的4点解答对大家有用。