奔驰减震

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰减震的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奔驰减震的解答，让我们一起看看吧。

奔驰减震

奔驰减震高度匹配的方法：

1、连接好检测仪；

2、选择空气悬挂系统；

3、选择控制模块编码；

4、选择水平校准功能，通过按钮调节车身高度，当每点击一次，车身高度相对应下降或者上升0.5/2mm(由悬挂系统设置高度决定)使左右减震器高度相同。

5、将相关数据写入空气悬挂模块中，进入后，将数值分别填写到指定位置，最后点击确定键，进行保存。保存成功后，再次检查车辆，一切正常。到此奔驰减震高度匹配完成。

可能的原因：1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。

二、检查减震器故障首先是看：1、看减震器是不是漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看见。很直观。

2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是哪个悬挂发出的。

3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上面，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。

4、减震器出现故障只有更换，没方法修复。

奔驰glc的前减震器出现异响可能是因为减震器的防尘套损坏导致异物进入了避震筒导致的，出现这种情况需要去检查一下避震筒。奔驰glc是奔驰旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别达到了4764毫米，1898毫米，1642毫米，这款车的轴距达到了2973毫米。

在动力方面，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，并且可以在6100转每分钟时输出最大功率，可以在1650到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

不可以。

cla200避震硬不可以调，这个车型的避震太硬，后期可以去更换一套减震，更换一套kyb品牌的减震比较好些，更换的人很多，舒适性比较好。。

1、汽车减震太硬如果想更换的话，有以下几个方法可以把减震改软一点。

2、去改装车那里改装，可以像师傅提出改装硬度的要求。

3、还有一种是改装不了的，那就只能让减震用久了，老化之后自然就会软下来了。

4、通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，但是这只能稍微的改变一下硬度，并不能改变很多。

1、悬挂偏硬，碎碎的振动较多

奔驰GLC全系配用了前后左右连杆式单独悬挂，在悬挂构造上处在平级均值水平，因而并不是由于悬挂方式造成的避震较弱，只是因为调试。奔驰GLC精准定位为家用SUV，在汽车底盘校准上应当要偏舒服为主导，可是很多买车人意见反馈奔驰GLC的悬挂避震偏硬，车里碎碎的振动比较多。

2、耗油量较高

尽管奔驰GLC全系都配用排气量并不大的2.0T汽车发动机，但是我们可要了解奔驰GLC的车重做到了1890KG而且全系配置了全时四驱系统软件。这立即造成奔驰GLC在城区内的耗油量能做到1一升上下，那样的耗油量数据信息针对一台中小型SUV而言的确有点儿较高。

奔驰glc2022减震好 1.

这款车型的减震效果还是比较不错的,全系使用的都是多连杆式独立悬挂,这个舒适性还算比较好,就算过坑坑洼洼的道路也不会感觉到很颠。

奔驰GLC减震器效果可以说非常的好,对于路面的过滤到位,即便是大的颠簸路段也不会感觉到强烈的震动。

这三个系列的车，都是汽车中的王牌。应该各有千秋吧？冰冻三尺非一日之寒，没有质量就没有市场！我虽然没开过，但直觉告诉我应该都差不多！如果质量不好，就不会受到成功人士的垂爱！

到此，以上就是小编对于奔驰减震的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰减震的5点解答对大家有用。

相关阅读