老宝马5系

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老宝马5系的问题，于是小编就整理了4个相关介绍老宝马5系的解答，让我们一起看看吧。

老款宝马5系值得买吗？

老款的宝马5系车型值得购买。宝马5系车型是宝马公司的主力的豪华轿车的系列，这个系列的车型主要的竞争对手是奥迪的a6系列，整体来说无论是从车体的尺寸还是内部的乘坐空间以及动力输出，这款车型都是非常不错的，而且继承了宝马公司对于操控性能的精髓，所以宝马5系车型非常的具有可玩性，老款的宝马5系的外观和内饰上设计上也是比较的经典，只要是没有过大事故值得购买

 你好很高兴为你解答，宝马五系是华晨宝马公司生产的一款畅销型c级豪华轿车，这款车外观时尚，轴距，非常长空间大后排，非常舒适，底盘悬挂为四轮独立悬挂，过弯稳定底盘扎实，非常值得入手，老款宝马五系的话要看有几年年限，如果没有重大事故，没有，水泡车，车保养比较好的话还是值得入手的

总的来说，这款车外观造型经典大气，内饰时尚感不足，操控性能还比较好。不过除了买车的费用，百公里10L左右的油耗，车况良好，如果青睐于“蓝天白云”，同时也不介意使用二手车的话，还是可以考虑的。

老款宝马5系怎么开暖风？

宝马五系开空调有两种方法：

1、关闭空调ac键，等车辆启动以后，水温上升到正常温度，打开空调AUTO键，然后把温度设置到需要的温度，空调会自动将温度维持在自己设定的温度。

2、关闭空调ac键，然后调解空调温度按钮，让温度位于红色区域内，自己设定的温度，将风量调节到适宜的档位。然后，空调会温度维持在自己设定的温度。我们在开空调暖风的时候，建议将空调循环模式设置为内循环，这样的话室内温度会很快上升，等使用一段时间后，车内温度上升之后可以切换为外循环，这样的话有助于车内空气流通，保持车内空气的清新。

宝马5系4缸2.0T好还是老款6缸2.5好？

2.0T优势：动力强大（刷ECU后动力提升也比自然吸气多）、油耗降低 6缸自然吸气优势：发动机平顺性、抖动、噪音比带T的低，而且，维护成本比带T的低（主要是换涡轮贵） 再有一点，加涡轮增压的发动机都比同一排量不带涡轮增压的发动机动力要大很多，比方说宝马520T的动力要比523大，而且520T也是新款，在技术上多少比前几代车要先进些，而且宝马的涡轮增压器技术没问题，所以故障几乎不存在。加之525的油耗比502T大很多，所以还是比较推荐520T，经济，环保。 （525的6缸要比520T的4缸平稳，我感觉这一点不是很重要，开起来都差不多~）

老款宝马5系音响升级有难度吗？如何做？

谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。

老款宝马5系的原车并没有高音单元，而且原装喇叭的做工和用料也很一般，导致汽车播放出来的音乐较为沉闷，完全不像是该级别车型应有的音响效果。为提升音响的品质，车主来到汽车音响店，对音响系统做了全面的升级工作。根据车主的听音需求，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了意大利史太格STEG BM45C专车专用音响。它的做工精致、用料充足，播放出来的音乐高亢亮丽、真实饱满。用来听流行音乐或者人声类歌曲非常合适。

和原车喇叭做比较。

和原车喇叭做比较，原车喇叭用料简单。

意大利史太格STEG BM45C专车专用音响高音单元安装在门板三角位处。

虽然原车并无高音单元，但是门板三角位处的位置似乎是为高音单元预留的一般，将高音单元安装在门板三角位处刚好合适；中音单元安装在门板饰盖，可以让车主近距离感受中音的魅力。中音喇叭安装在门板饰盖。

中音喇叭。

喇叭的用料充足，做工精细。

为使得音乐在低频部分表现更为充足，改装技师将原车低音单元，更换成了意大利史太格STEG BM8喇叭，它的下潜力度深，播放出来的音乐量感十足，让整车音响系统更具有震撼力。意大利史太格STEG BM8专车专用音响低音单元。

意大利史太格STEG BM8专车专用音响低音安装在座椅底下。

低音单元的安装效果。

此次音响改装，选择的是宝马专车专用汽车音响器材，一方面可以实现无损改装，另外一方面也能够与原车音响系统融合更好，进而让车主听到自己喜欢的音乐味道。

系统配置：音源：原车主机前声场喇叭：意大利史太格STEG BM45C专车专用音响低音：意大利史太格STEG BM8专车专用音响

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到此，以上就是小编对于老宝马5系的问题就介绍到这了，希望介绍关于老宝马5系的4点解答对大家有用。