宝马下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马下的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宝马下的解答，让我们一起看看吧。

宝马车下长坡正确方法？

1、把车子的挡位调整到P挡，可以很好的防止变速箱锁止挡，而且自动挡的车子只有在P挡的时候才可以打火，用脚踩住刹车，将发动机点火，需要将发动机运转一会之后再将车子的挡位换成前进挡。

2、在换成D挡以后，要将手刹松开，同时将车子的左转向打开，根据路面的情况选择松开脚刹，然后慢慢的加油，使车子缓慢地行驶起来。

3、下场坡的时候需要将车子调整到D挡，然后加油就可以了。

4、自动挡车子在正常行驶的时候使用L挡或者M挡就可以了。

宝马下裙边怎么拆？

拆卸宝马车底下的护板，首先需要找到护板的位置。通常情况下，护板位于车底的前部或中部，处于发动机舱的下方。然后，使用扳手或螺丝刀卸下护板上的螺丝和夹子，注意存放好螺丝和夹子。

接下来，需要检查裙边是否还有固定件，如有，使用扳手或工具将其拆除。最后，轻轻拆下裙边即可完成拆卸。

注意：在拆卸过程中，需要注意安全，确保车辆牢固支撑并避免损坏其他零部件。同时，拆下的螺丝、夹子等配件需妥善保管，以便后续重新安装。

宝马下裙边拆的步骤如下：

1. 打开车门，找到侧裙下部的螺丝，并使用扳手或扭力扳手将其拧掉。

2. 拆下侧裙下部的塑料卡扣。这些卡扣通常位于侧裙的前部和后部。

3. 轻轻地将侧裙从车身上抽离。如果侧裙与车身紧密贴合，您可能需要使用塑料开口器或橡胶锤子轻轻敲打侧裙，使其脱离车身。

宝马车怎么下长陡坡，有哪些注意事项呢？

第一，车辆在下陡坡时禁止熄火，空挡滑行，控制好车速。

第二，车辆在陡坡时应以较低的速度行驶，注意与前方车辆保持一定的距离，禁止超速。

第三，车辆在陡坡上禁止超车，无故掉头，禁止在距陡坡五十米内停车。

一般宝马不是玩车的朋友都会是买自动挡的车，自动挡下坡其实没那么就接，只要记得千万不要放空档就可以了，长坡下坡，有手动模式的话，低档下坡可以减少刹车次数，利用发动机制动

其实吧，老司机是根本不担心这个问题的，但是新手还是心里有些忐忑，就给大家普及一下应该怎么做，以及为什么这么做，希望对大家有用，老司机们就当饭后闲谈看看就行。

下坡嘛，首要肯定是减速。说到减速，首先想到就是踩刹车，当踩下刹车踏板，制动液压缸油液运动，带动悬挂上的制动钳夹紧制动盘（现在宝马车上应该没有鼓式制动了吧），利用制动钳和制动盘的摩擦力降低车轮转速，达到制动效果，这个过程滑动摩擦，高中学物理我们都知道，滑动摩擦不一定是力最大的，但一定是发热最多的，长时间的摩擦会导致制动钳和制动盘过热，有多热？跟刚出锅炉差不多！过热状态下钢铁微组织异常，摩擦系数大幅下降，摩擦力下降，那么就基本丧失了制动效果。这也是为什么，老司机们平时踩刹车都是点刹，利用点刹的间隔将摩擦热散掉，肯定有人问点啥间隔这么短，能散掉产生的热量吗，这个完全不用担心，铁的比热还是比较低的，温度升得快散得也快，况且我们不需要全散掉，适当的提高温度能获得更大的摩擦力。

除了踩刹车，第二种减速方法就是利用发动机制动，老司机肯定很熟悉，即便是新手也肯定从老司机或者教练那里听过这个词。发动机制动第一步：松油门。没错就是松油门，很多人每次都做了这不起眼一步，但并不知道这一步制动的存在。松开油门踏板之后，节气门关闭，气缸吸气时，会产生真空，阻碍活塞运动，起到降低发动机转速效果，也能起到让车子减速的作用。但这一步一般作用甚微，在平地上速度不快时勉强够用在高速行驶和下长陡坡肯定是不够的，这时候要进行第二步减速：降档。在变速箱内，有一根主动轴和一根被动轴，主动轴连接发动机输出动力，被动轴接收主动轴输出的动力，并逐级传送到车轮。主动轮和被动轮的转速是不一样的，转速比也被称为传动比，通过变速箱内的一系列齿轮的变换工作，得到不同的传动比。档位越小，传动比越大，主动轴对被动轴的作用就越大；档位越小，传动比就越小，主动轴对被动轴的作用就越小。当离合器联动时，发动机转动与车轮转动是一起的，当发动机转速一定时，若车轮转速有下降趋势，那么发动机就会提供动力给车轮；若车轮转速有升高趋势，那么发动机提供阻力给车轮。下坡时，车辆在重力作用下，有加速趋势，发动机提供阻力给车轮，传动比越大，动力或者阻力就越大。

所以啊，正确的不走应该先踩一脚制动踏板，把车速和发动机转速先降下来，松开刹车，然后循序切换手动模式，宝马那个应该是-M吧，-M几视情况而定。

宝马下