老奔驰c

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老奔驰c的问题，于是小编就整理了5个相关介绍老奔驰c的解答，让我们一起看看吧。

12款c200奔驰老款怎么样？

作为奔驰旗下的一款车，这款车性价比还是比较高的，买的人也是比较多的，这款车适合女孩儿，开一二款的老款，这款车的性价比也是比较不错的，毕竟是奔驰嘛，在买车之前，如果不是泡水车，不是事故车，线路没有问题，没有老化，里面没有变形，没有漏油是可以入手的。如果想看，拿他练练手还是可以的。

6年的奔驰c180值得入手吗？

值得入手

虽然是一台入门级的车型，但是整车的内饰设计包括主被动安全配置方面的表现还是非常不错的，而奔驰c这款车型的定位是一台中型车，其实和同级别的车型相比，这款车型价格方面还是很坚挺的，但依然受到了很多消费者的喜爱；

11年奔驰C 180二手车咋样？

2011年的奔驰C1802手车总体来说性价比不高，不值得购买。

奔驰C180车型是奔驰公司推出的一款紧凑型家用轿车，这款车型在国内市场上的销量还是比较大的，但是由于这款车体设计的比较紧凑，所以在乘坐的舒适性方面并不是特别好，特别是后排空间相对来说比较局促，影响了这款车型的性价比，2011年的车型目前行驶了10年的时间，在二手市场上价格虽然不贵，但是奔驰车的维修保养费用比较高，所以不推荐购买。

奔驰c级能开几年？

奔驰C级的寿命并没有一个固定的时间，它会受到很多因素的影响，如车主的驾驶习惯、保养情况、路况等等。

一般来说，如果车主能够按时做好保养，遵守交通规则，驾驶稳健，那么奔驰C级可以开到10年以上。但如果车主经常超载、高速行驶、忽略保养等，则会大大缩短车辆的寿命。因此，对于奔驰C级车主来说，保养和驾驶习惯是至关重要的，这样才能延长车辆的使用寿命。

新款奔驰C级与老款体验有啥不同？

我在这个周末假期没闲着，去简单开了开新款奔驰C级，跟老款相比可谓是进步明显。

座椅整体来看还可以，主要是前后排靠背根部的凸起让人很难受。如果你能接受这个毛病的话这套座椅绝对满分，不然的话就是负分。

内饰没啥好说的，跟s一样，该触控的给你触控，不该触控的还是触控。尤其是座椅调节，堪称灾难一般的设计。

48v电机从之前的p0皮带端改在了p1飞轮端，相当于简化了结构。带来的效果也是立竿见影，发动机起机的动静非常小，而且理论上48v电机调扭的范围也能更大。极限动力是不错的，260标号比我的f35极限动力稍强一些，但因为变速箱换挡比较慢，所以开起来远不及f35爽快。

此外这台发动机低扭属实不行，稍微有点动力请求转速就奔着3000去了，但这并不是主要问题。主要是这台发动机地运转品质极差，大负载工况必有振动，想开快点那必然是一路抖。

9at变速箱100公里1300转9挡，负责任的说这台变速箱的平顺性明显好过E和S上的9at，试驾的时候只有23切换会有顿挫（还有些轻微拉扯）。也算是用换挡速度换来了一定的平顺性，总算不拖后腿了。

悬架还行，2.5圈的转向机相当运动，车身跟随性还阔以，转向手感随速变化的阶梯感有些明显。后桥有很多余震，前桥稍微有点颤。刹车脚感差评，就像没调好地大众ibooster一样，增益不线性段落感明显。

隔音很差，雨水声四面八方都能挤进来，发动机很吵很震，粗糙沥青路面路噪堪比防爆胎18轮f35。

相比老款有很大进步，因为已经能当正常车开了。但是相比260低配36万的指导价（目前无优惠），我只能说这个价格落地才勉强不算冤大头。

老款慕尼黑马自达3加长版真香（F35 320li），除了低速平顺性不如c之外，其他全方位吊打现款c。

到此，以上就是小编对于老奔驰c的问题就介绍到这了，希望介绍关于老奔驰c的5点解答对大家有用。