奥迪a6avant

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪a6avant的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奥迪a6avant的解答，让我们一起看看吧。

a6和5系养车费用？

宝马5系520Li的保修期是三年或者是十万公里，从总的费用上来看该车的养车成本每年大约要2.8万元，这在同级别的豪华车型当中算是主流的水平。其中保险的费用占据了总费用的一半，达到了14140元，而油费方面，虽然它是2.0T的车型，但是其油耗并不高，只有百公里10.9L左右，其年度总油费差不多在10595元左右。

宝马5系在保养方面都是采用六万公里之内免维护的变速箱油和防冻液，其单次的小保养费用大约在950元上下，这在同级别车型当中不算太高。

奥迪A6L

奥迪A6L的保养和保修政策与宝马5系相比是差不多的，都是三年十万公里，在总费用方面，奥迪A6L年均大约27073万元，这和宝马5系相差并不是很大，算是同级别车型当中的主流水平。

在保养费用方面，奥迪A6L是需要每两万公里就更换一次火花塞的，费用大概在880元，那么六万公里的周期内就需要更换三次，这样整体的保养费用也就要增加了，奥迪A6L六万公里的保养费用大约是16071元，这在同级别车型当中算是比较高的了。

而奥迪A6L采用的是1.8T的发动机，排量比宝马5系要小一些，所以在油耗方面相对更低一些，它的百公里油耗大约在9.6L左右，这样整体的油费就控制在了比较低的水平，一年大约9331元，这在同级别车型当中算是比较低的了。

奥迪a6旅行版保养费用？

奥迪A6 Allroad最便宜的一次小保养为1595元，最贵的一次保养为11932元，按每年行驶20000公里来算的话，三年的行驶里程就为60000公里，总费用为35641元，平均下来每年为11880.3元

进口奥迪A6Avant和一汽奥迪A6质量可靠性方面有什么差别吗？

谢邀~~！

进口和合资还是有差别的，要不要也就不会有差价，也就不会有进口与合资之分。

发动机和变速箱肯定是一样的，最差的差别在用料和工艺。

进口的奥迪A6 Avant用料和工艺就比一汽奥迪A6L要好看，进口的车内味道很淡，而一汽的车内味道刺鼻。

工艺上的话，进口的细节处理的比一汽好了一个档次以上。

质量的可靠性，三五年之后就非常明显了，一汽的可能有异响之类的，但进口的肯定不会有。

还好吧，其实三大件没有差别，差别在于内饰做工和用料，我开过A6L十万公里，没有什么问题，反而我买的A4 allroad倒有点小问题不过修好了，最大的差别我认为内饰的味道，真的差别很大，一汽味道太大了，进口好多了。还有进口的会让你在心理上好受一点，毕竟德国制造嘛。至于你要选A6 allroad和A6L，那纯粹就看看你钱包和喜好了！

奥迪A6 Avant是在德国内卡苏姆工厂生产，这个工厂还生产A8L，A7，RS6 Avant，R8等奥迪高端车型，工厂设备及生产经验都是顶级。2013年内卡苏姆工厂在J.D.Power满意度调查中，获得欧洲最佳生产厂家奖。

当然一汽大众奥迪工厂也是一流水平。

还是有区别的。

配件都是全球采购，供应商所在的国家不一样，标准也不一样。进口A6旅行的品控相对要高一些。

内饰做工和材料上区别还是很大的，一汽大众的内饰味道是真的大(在奥迪4S店干过几年)，德国人造的汽车严谨这事还是有所体现的，要不然也不能进口和合资除掉关税价格上还是有差别的。

最后就是和质量没关系的东西了，进口的A6的操控确实要比一汽的A6操控要好，一个偏向舒适，一个偏向运动，这就取决于购车人对于用车的诉求了，谈不上好坏。

奥迪A6 Avant的动力性能如何？

国内只有2.0T四驱版汽油车，欧洲还有3.0T汽油版，性能和Allroad差不多，还有大马力柴油版，可惜国内都没有。但即便国内的2.0T四驱版已经够用了，零百加速6.7秒，城市使用动力绰绰有余，开起来很稳、也很轻盈。

奥迪a6需要做底盘装甲吗？

底盘装甲是一种弹性密封材料，一般喷涂在车辆的底盘上，喷涂厚度为2-3毫米。它的主要作用是:防止车辆底盘生锈，防护路面的沙石对地盘的击打，防止地面与车辆地盘的轻微摩擦，预防酸碱盐对地盘的腐蚀，降低车辆行驶噪音的传导，提高车厢内的宁静感等作用。

底盘装甲就像给汽车底盘穿上一层铠甲，对车辆地底盘进行时刻保护。奥迪A6L车型是一款豪华车，厂家对其地盘的保护也算很全面了。但是也有部分钣金部分没有完全用护板保护。所以，对A6L底盘再进行一次底盘装甲的保护也是可以的。

做地盘装甲时，要把底盘的塑料护板拆下来，喷涂在车辆的金属底板上。

到此，以上就是小编对于奥迪a6avant的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪a6avant的5点解答对大家有用。